Машины дугуйны бүрхүүл гэж юу вэ?
Автомашины дугуйны бүрхүүлийг дугуйны цагираг, дугуйны хонх, дугуйны дотор талын обудны тулгуур, дугуйны торх, төв хэсэгт нь босоо амны металл эд анги суурилуулсан гэж нэрлэдэг. Дугуйны бүрхүүл нь диаметр, өргөн, хэвний арга, янз бүрийн материалаар хийгдсэн байдаг.
Төрөл бүрийн загваруудын шинж чанар, хэрэгцээнээс хамааран дугуйны бүрхүүлийн гадаргуугийн боловсруулалтын процесс нь өөр өөр аргаар явагдах бөгөөд үүнийг ойролцоогоор будаг болон электролиз гэсэн хоёр төрөлд хувааж болно.
Зах зээл дээрх дугуйны бүрхүүлийг ган дугуйны бүрхүүл болон алтан дугуйны бүрхүүл гэсэн материалын дагуу хоёр ангилалд хувааж болно.
Эргэдэг дугуй хэр их даралтыг тэсвэрлэх вэ? Мэдэх
Ээрэх дугуйны тэсвэрлэх даралт нь диаметр, материал, боловсруулалтын нарийвчлал болон бусад хүчин зүйлээс хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд ерөнхийдөө мянга орчим үхэр байдаг.
Нэгдүгээрт, ээрэх дугуйны төвийн ойлголт ба үйлдвэрлэлийн үйл явц
Ээрэх дугуйны төв нь тээврийн хэрэгслийн дугуйны төвийг үйлдвэрлэх үйл явц бөгөөд үйлдвэрлэлийн үйл явц нь хөргөх, зүсэх, ээрэх, хүйтэн нугалах гэх мэт процессоор дамжуулан дугуйны төвийн хэлбэрт оруулдаг металл хавтангийн хэсэг бөгөөд ихэвчлэн жижиг, дунд даацын өндөр хурдны тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг. Ээрэх дугуй нь голчлон дараах шинж чанартай байдаг: хөнгөн жин, өндөр бат бэх, зэврэлтэнд сайн тэсвэртэй, үзэсгэлэнтэй төрх, хямд өртөгтэй.
Хоёрдугаарт, эргэлдэгч дугуйны төвийн дизайны онцлог шинж чанарууд
Ээрдэг дугуйны голын загвар болон материалын сонголт нь өндөр даралтыг тэсвэрлэх чадварын шийдвэрлэх хүчин зүйл юм. Ээрдэг дугуйны голын бүтэц нь ерөнхийдөө ирмэг, хигээс болон диск гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Тэдгээрийн дотор ирмэг нь хигээс болон дугуйг холбож, ачааллын багтаамжийг хуваарилдаг; хигээс нь ирмэг болон дискийг холбож, шахалтын тусламжтайгаар тулгуур өгдөг; Диск нь холхивч болон хигээстэй шууд холбогдож, дугуйг бүхэлд нь дэмждэг. Ээрдэг дугуйны дизайны гол зорилго нь голын бат бөх, хөшүүн байдлыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ бат бөх чанарыг нь хангахын тулд их хэмжээний даралтыг тэсвэрлэх чадвартай байх явдал юм.
Гуравдугаарт, эргэлдэгч дугуй тэсвэрлэх даралтын хүрээ
Ээрэх төвийн тэсвэрлэх даралт нь төвийн материал, диаметр, боловсруулалтын нарийвчлал, үйлчилгээний нөхцөл зэрэг олон хүчин зүйлээс хамаарна. Ерөнхийдөө ээрэх дугуйны тэсвэрлэх даралт нь мянга мянган үнээ юм. Хэрэв энэ нь тэсвэрлэх даралтаас давсан бол төв нь хуванцар деформацид орох эсвэл бүр хугарах бөгөөд аюулгүй байдалд аюул учруулна. Тиймээс зөв ээрэх дугуйны төвийг сонгох нь маш чухал юм.
Жишээлбэл, 3 мм зузаантай хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн ээрэх дугуй нь туршилтыг давж, 6000 эрг/мин-д 30 орчим тонн даралтыг тэсвэрлэсэн; 4 мм зузаантай титан хайлшаар хийсэн ээрэх төв нь 8000 эрг/мин-д 40 орчим тонн даралтыг тэсвэрлэсэн.
Дугуйны тагийг хэрхэн салгах вэ?
1, тогтмол дугуйны тагийг хоёр аргаар авч болно. Нэг нь пүрш ашиглан дугуйны тагийг тогтворжуулах бөгөөд тодорхой үйлдэл нь: дугуйны тагийн ирмэгийг барьж, хүчээр гадагш татаж, дараа нь төвийн тагийг авна. Хэрэв та дугуйны боолтыг ашиглан засахаар шийдсэн бол дугуйг өргөж, төвийг цагийн зүүний эсрэг бэхэлсэн боолтыг суллаж, авсан боолтууд алдагдаагүй эсэхийг шалгаад төвийг нь авна.
2. Төвийн тагийг авах нь бас энгийн бөгөөд тодорхой бөгөөд төвийн тагийг авах нь хоёр тогтмол аргатай. Хэрэв пүршийг бэхлэхэд ашиглавал төвийн тагийг барьж гадагш татахад л төвийн тагийг амархан салгаж болно.
3. Суулгах аргыг товчхондоо дараах байдлаар нэгтгэн дүгнэв: гол тагны ирмэгээс барьж, гадагш татаж задална. Суурилуулахдаа байрлал нь тэгш байгаа эсэхийг шалгаад дотогшоо чанга дарна. Суурилуулах явцад агаарын цоргоны байрлалд онцгой анхаарал хандуулна. Хэрэв байрлал буруу байвал угсралтыг дуусгах боломжгүй.
4. Задлахдаа тээврийн хэрэгслийн багажны задлах дэгээг ашиглан дугуйны чимэглэлийн бүрхүүлийн нүхэнд хийж, доош нь татаж, чимэглэлийн бүрхүүлийг амархан салгаж болно. Халивын бариул доторх зургаан өнцөгт толгойг ашиглан дугуйны боолтыг суллах эсвэл чангалахаас болгоомжил.
5, дугуйны бүрхүүлийн загвар нь голчлон гоо зүйн үүднээс авч үздэг бөгөөд зөвхөн зөөлөн татах замаар л салгаж болно. Гадна бүрхүүлийг тойрог замаар ган цагираг дээр бэхэлсэн бөгөөд дугуйны бэхэлгээний боолтыг задалсны дараа шууд ажиглаж болно.
6, дугуйны боолтыг задлахаас өмнө та эхлээд дугуйны чимэглэлийн бүрэн хаалттай тагийг авах ёстой. Задлахдаа гоёл чимэглэлийн тагийг гараар шууд салгаж болно. Суурилуулахын тулд гоёл чимэглэлийн тагны хавхлагын амны нүх нь хавхлагын амтай зэрэгцэж байгаа эсэхийг шалгаад ирмэг дээр зөөлөн дарж, дараа нь гоёл чимэглэлийн тагны гадна талын ирмэгийг бүхэлд нь ган ирмэгт хавчаарлана.
Хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүнүүд.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
