Яагаад их биений гидравлик тулгуур барьж чадахгүй байна вэ?
Дотор битүүмжлэх цагираг нь удаан хугацаанд хөгширдөг. Автомашины гидравлик тулгуур саваа нь хий болон шингэнийг уян хатан элементийн ажлын орчин болгон ашигладаг бөгөөд даралтын хоолой, поршень, поршений саваа болон хэд хэдэн холбогч эд ангиудыг ашиглан дотор талыг нь өндөр даралтын азотоор дүүргэдэг, учир нь поршен нь нүхээр хангагдсан тул поршений хоёр үзүүрт хийн даралт тэнцүү байна.
Энэ нь гидравлик саваанд ямар нэгэн асуудал байна гэсэн үг юм. Иймэрхүү асуудал өвлийн улиралд биш, зуны улиралд ч гардаг. Тээврийн хэрэгслийн тээшинд байгаа гидравлик савааг солихын тулд худалдаж авах шаардлагатай бөгөөд солисны дараа хэвийн ашиглаж болно, эс тэгвээс энэ нь ашиглалтад тодорхой нөлөө үзүүлнэ.
Ачааны тээшний гидравлик тулгуур саваа уян харимхай биш байгаагийн шалтгаан нь: машины тээшний тулгуур саваа эвдэрснээс үүдэлтэй нөхцөл байдал юм. Шийдэл нь: хэрэв машины тээшний тулгуур саваа эвдэрвэл 4S цех эсвэл засварын газарт очиж машины тулгуур савааг цаг тухайд нь солих нь тулгуур саваа уян харимхай биш гэсэн асуудлыг шийдэж чадна.
t Sagitta их биений гидравлик саваа зогсож чадахгүй байна гэдэг нь их биений гидравлик саваа гэмтсэн гэсэн үг бөгөөд гидравлик цилиндр дэх даралтын алдагдал нь дотор талын даралтын алдагдалд хүргэдэг тул гидравлик саваа нь их биеийг дааж чадахгүй бөгөөд хоёр гидравлик савааг сольж болно.
Гидравлик тулгуур саваа нь гидравлик даралтын зарчмыг ашигладаг бөгөөд хүйтэн цаг агаарт гидравлик даралт тийм ч жигд биш байх болно, мотор нь бас удаан, цонхны өргөлт хэвийн температураас удаан байдаг, энэ бол хэвийн үзэгдэл юм.
Их биений тулгуур савааг хэрхэн салгах вэ?
Их биеийн тулгуур савааг зайлуулах алхамууд дараах байдалтай байна.
1. Эхлээд тээшний зүүн талд байрлах зайг авна. Энэ зайг ихэвчлэн гурван түгжээгээр тогтоодог тул салгахдаа халив хэрэгтэй бөгөөд хэт их хүч хэрэглэж, гэмтээхээс сэргийлж түгжээг болгоомжтой авна.
2. Дараа нь халивын толгойд жижиг хуванцар хэсгийг барьж, хавчаарыг нь салгаж авах боломжтой байхаар эргүүлнэ. Үүний зэрэгцээ халивын савааны их биеийг тулгуурын савааны дээд хэсэгт түлхэж, хийн савааг бага зэрэг шахна.
3. Хийн савааг шахаж байхдаа хажуу тийш нь түлх. "Ката" дуу сонсогдвол задлах ажиллагаа амжилттай болсон гэсэн үг.
Ашиглалтын явцад их бие эсвэл тулгуурын савааг гэмтээхгүйн тулд аль болох хүчирхийллээс зайлсхийх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Суулгахад бэрхшээлтэй тохиолдолд мэргэжлийн хүмүүсээс тусламж авахыг зөвлөж байна.
Ачааны тээш түгжигдэхгүй байгаа шалтгаан юу вэ?
Машины тээшийг түгжихгүй байх шалтгаан нь дараах байдалтай байж болно: хаалтын хязгаарын резинэн блок нь түгжих механизмд тохирохгүй, тээшний удирдлагын хэлхээ эвдэрсэн, тээшний гидравлик тулгуурын саваа ажиллахгүй байна. Эдгээр шалтгаанууд нь тээшийг түгжих боломжгүй болгож болзошгүй бөгөөд хэрэв ийм тохиолдолд тааралдвал эзэмшигчид анхааралтай ажиглаж, тээшний тээшийг сохроор хаахгүй байх, үзлэгт цаг тухайд нь засварын газарт хандах хэрэгтэй.
Ачааны тээшний түгжих механизмыг хөдөлгүүрээр хөтөлдөг татах саваа болон араа бууруулах механизмаар удирддаг бөгөөд энэ нь төв хаалганы түгжээтэй адил ажилладаг. Ачааны тээшийг түгжих боломжгүй үед бид эхлээд ачааны тээшний түгжээг дахин тохируулсан эсэхийг шалгаж болно. Та халивын төмөр саваа ашиглан түгжээг дуурайлган хажуу тийш нь дарж түгжиж болох эсэхийг шалгаж болно. Хэрэв түгжээ эвдэрвэл энэ нь дахин тохируулаагүй гэсэн үг бөгөөд та битийн эвдрэлийн шалтгааныг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв түгжиж болох бол цоож болон доод хаалганы хүрээн дээр бэхлэгдсэн түгжээний хоорондох зайг шалгана уу. Магадгүй зай хэтэрхий жижиг бөгөөд түгжээ нь түгжээг барихад хангалтгүй байж магадгүй юм. Асуудлыг шийдэхийн тулд зайг тохируулна уу.
Дээрх аргууд асуудлыг шийдэж чадахгүй бол илүү их алдагдал гарахаас зайлсхийхийн тулд эзэмшигчид засварын газарт цаг тухайд нь очиж үзлэг хийхийг зөвлөж байна.
Хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүнүүд.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
