Тоормосны хоолой хаана байна?
Дугуй нь тоормосны ойролцоо байна
Тоормосны хоолой нь дугуйны ойролцоох тоормосны ойролцоо байрладаг бөгөөд тоормосыг тоормосны шингэн хадгалах савтай холбодог. Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд түүний байршил нь маш чухал юм. Энэ нь тоормосны хүрдний ард, өөрөөр хэлбэл гар тоормосны шугам байрладаг газарт, хэрэв энэ нь дискэн тоормос бол насосны дээр байрладаг. Тоормосны хоолойн ашиглалтын хугацаа хязгаарлагдмал, учир нь тоормосны хоолойтой холбоотой аливаа асуудал маш аюултай тул 30-40,000 км тутамд солих шаардлагатай. Тоормосны хоолойнууд ашиглалтын явцад цаг хугацааны явцад хуучирдаг тул машины тоормосны системийн зөв ажиллагааг хангахын тулд тэдгээрийг тогтмол солих шаардлагатай байдаг.
Тоормосны хоолойн гадна талын резин гэмтсэн байна. Би үүнийг солих ёстой юу?
Шаардлагатай
Тоормосны хоолойн гаднах резин гэмтсэн тул цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системийн чухал хэсэг бөгөөд түүний гаднах резинэн давхаргын гэмтэл нь түүний ажиллагаа, аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй. Тоормосны хоолойг солих шаардлагатай хэд хэдэн нөхцөл байдлыг энд дурдав:
Тоормосны хоолойн үений зэв: үений зэврэлт нь ноцтой бөгөөд үений хугаралд хүргэж, улмаар тоормосны системийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлнө.
Тоормосны хоолойн их бие товойх: Тасралтгүй тоормослох эсвэл олон удаагийн ослын тоормослох үед хоолой хэт их даралттай байх бөгөөд хоолойн их бие товойх боловч энэ товойлт тэр даруй хагарахгүй ч аюул учрах магадлалтай.
Тоормосны хоолойн их бие хагарах: резинэн хэсэг нь тодорхой хугацаанд үйлчилдэг бөгөөд тоормосны хоолойг хэзээ ч ашиглаж байгаагүй байсан ч хагарал үүсэх болно, ялангуяа чанар муутай хоолой ашиглах үед хагарал илүү хурдан явагдана.
Тоормосны хоолойн гаднах төрх зураас: Машин жолоодох явцад тоормосны хоолой үрэлт, зураастай мэт харагдах нь амархан байдаг. Тоормосны хоолойн материалын асуудлаас болж нимгэн хоолойн давхарга нь элэгдэлд орох нь амархан бөгөөд тос гоожиход хүргэдэг.
Тоормосны хоолойн их биеийн тос гоожих: Тоормосны хоолойн тос гоожих үзэгдэл нь маш аюултай байдалд байгааг илтгэж байгаа тул яаралтай солих шаардлагатай.
Үүнээс гадна, тоормосны хоолой нь ихэвчлэн металл хатуу хоолойноос бүрддэг бөгөөд дөрвөн диаметр хэмжигчтэй холбогдсон хоолой нь мөн нейлон сүлжмэл байдаг, учир нь тоормосны шингэн нь маш их зэврэлттэй тул ердийн резинэн хоолой ашиглах боломжгүй. Эдгээр хоолой нь даралтад тэсвэртэй стандарт бөгөөд гаднаас нь гэмтээгүй л бол эвдэрдэггүй. Гэсэн хэдий ч тоормосны хоолойн гаднах бүрхүүл хагарсан тохиолдолд тос гоожихгүй бол тээврийн хэрэгслийг үргэлжлүүлэн ашиглаж болох боловч цаг тухайд нь солихыг зөвлөж байна. Учир нь тоормосны шингэн нь маш их зэврэлттэй бөгөөд дөрвөн диаметр хэмжигчийг холбосон хоолой нь ердийн резинэн хоолой ашиглах боломжгүй юм.
Тоормосны хоолой эвдэрсэн шинж тэмдэг
Тоормосны хоолой эвдрэх үед голчлон тоормосны тоормос, тоормосны хөл зөөлөрөх, тоормосны зай уртасах, хоолой хагарах, хоолойн тос гоожих, хоолой хагарах, хоолой зурагдах эсвэл шалбарах, үе мөчний зэврэлт, товойлт, хагарал, шалбархай, тос гоожих гэх мэт орно.
Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системийн чухал хэсэг бөгөөд түүний байдал нь тоормосны гүйцэтгэл болон тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг. Тоормосны хоолой эвдэрсэн үед тээврийн хэрэгсэл дараах байдлаар харагдах болно.
Тоормосны хазайлт: Энэ нь хоёр талын тоормосны хүч тэгш бус байгаагаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь нэг талын тоормосны хоолойн гэмтэл (жишээлбэл, хонхойсон, бөглөрсөн, тос гоожсон) эсвэл агаарын эсэргүүцлээс үүдэлтэй байж болно.
Тоормосны хөл зөөлөрч байна: чийг агуулсан тоормосны тос эсвэл тоормосны тос хангалтгүй байх нь тоормосыг зөөлөрүүлж болзошгүй бөгөөд энэ нь тоормосны хоолой гоожиж, тос бага ялгарснаас үүдэлтэй байж болно.
Тоормослох зай уртсах: Тоормослох үед тосны даралт огцом нэмэгдсэний улмаас тоормосны хоолой тэлж, урд хэсгийн тоормослох хүч суларч, улмаар тоормослох зай уртсах болно.
Хоолой хагарах: энэ нь резинэн хөгшрөлтийн ердийн үзэгдэл бөгөөд агаарт байгаа резинэн давхаргатай химийн урвалд орж, резинэн хөгшрөлтийн янз бүрийн түвшинд хүргэдэг.
Хоолойн их биений тосны алдагдал: гол шалтгаан нь холболтын дотор талын цөм суларсан эсвэл холболтын байрлал нь гаднах резинэн давхаргыг тойрон удаан хугацаанд нугалсан эсвэл дотор талын резинэн давхарга эвдэрсэнтэй холбоотой юм.
Хоолой хагарах: Энэ нь чанарын ердийн асуудал бөгөөд чанар муутай ажиллагаа, тоормосны хоолой хагарахад шаардлагатай даралтын стандартыг хангаагүйтэй холбоотой байж болно.
Хоолойн их бие зурагдах эсвэл маажих: Энэ үзэгдэл нь замын муу нөхцөл байдал болон хүний үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй эвдрэлд, ялангуяа ер бусын зам дээр бартаат замын тээврийн хэрэгслийн байнга хөдөлгөөнд илүү түгээмэл тохиолддог.
Үе мөчний зэв: Тоормосны хоолойн ихэнх үе мөч нь төмрөөр хийгдсэн бөгөөд байгалийн нөхцөлд төмөр нь агаарт байгаа устай хамт исэлдэж, зэврэлт, зэврэлт үүсгэдэг.
Цовоолох: Тоормосны хоолой цовоолох нь аюултай байж болзошгүй бөгөөд тоормосны хоолой хагарч, тоормосны хоолой хагармагц шууд эвдрэхэд хүргэдэг.
Хагарах: Тоормосны хоолойг хэзээ ч ашиглаж байгаагүй байсан ч резинэн эдлэлийн хөгшрөлтийн улмаас хагарах болно.
Зураас: Жолоо барих явцад замын гадаргуу тэгш бус, нүхтэй байх тул тоормосны хоолой зайлшгүй товойж, элэгдэх болно. Мөн элэгдэл хүнд байвал тос гоожих, үсрэх магадлалтай.
Жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд тоормосны хоолойг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай бөгөөд дээрх нөхцөл байдал үүссэн даруйд засварлаж, солих шаардлагатай.
Хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүнүүд.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
