Тоормосны хоолой хаана байна?
Дугуй нь тоормосны ойролцоо байна
Тоормосны хоолой нь дугуйны ойролцоо тоормосны ойролцоо байрладаг бөгөөд тоормосыг тоормосны шингэн хадгалах савтай холбодог. Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд түүний байршил нь маш чухал юм. Энэ нь тоормосны хүрдний ард байрладаг, өөрөөр хэлбэл гар тоормосны шугам хаана байдаг, хэрэв энэ нь дискэн тоормос бол насосны дээгүүр байрладаг. Тоормосны хоолойн ашиглалтын хугацаа хязгаарлагдмал, учир нь тоормосны хоолойтой холбоотой аливаа асуудал маш их үхэлд хүргэдэг тул 30-40,000 км тутамд солих шаардлагатай. Ашиглалтын явцад тоормосны хоолой цаг хугацааны явцад хуучирдаг тул машины тоормосны системийг хэвийн ажиллуулахын тулд тэдгээрийг байнга солих шаардлагатай байдаг.
Тоормосны хоолойн гаднах резин нь гэмтсэн. Би үүнийг солих ёстой юу?
шаарддаг
Тоормосны хоолойн гадна резин нь гэмтсэн тул цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системийн чухал хэсэг бөгөөд түүний гаднах резинэн давхаргын гэмтэл нь түүний гүйцэтгэл, аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Тоормосны хоолойг солих шаардлагатай хэд хэдэн нөхцөл байдал энд байна.
Тоормосны хоолойн үений зэв: үе мөчний зэврэлт нь үе мөчний хугарал, улмаар тоормосны системийн хэвийн үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг.
Тоормосны хоолойн биеийн товойлт: Тасралтгүй тоормослох эсвэл олон удаагийн яаралтай тоормослох үед хоолой хэт их даралттай байх үед хоолойн их бие товойх болно, гэхдээ энэ товойсон даруй хагардаггүй, гэхдээ болзошгүй аюул бий.
Тоормосны хоолойн хагарал: резин нь тодорхой ашиглалтын хугацаатай, тоормосны хоолойг хэзээ ч ашиглаж байгаагүй ч хагарах болно, ялангуяа доод хоолой ашиглах үед хагарал хурдан үүсдэг.
Тоормосны хоолойн гадаад үзэмж: машин жолоодох явцад тоормосны хоолой амархан үрэлт, маажих, материалын асуудлаас болж анхны тоормосны хоолой, нимгэн хоолойн давхарга нь их хэмжээний элэгдэлд ороход хялбар байдаг тул тос гоождог.
Тоормосны хоолойноос тос гоожих: Тоормосны хоолойн тос гоожсон тохиолдолд энэ нь маш аюултай байдалд орсныг илтгэж байгаа тул яаралтай солих шаардлагатай.
Нэмж дурдахад, тоормосны хоолой нь ихэвчлэн металл хатуу хоолой бөгөөд дөрвөн диаметр хэмжигчтэй холбогдсон хоолой нь бас нейлон сүлжсэн байдаг, учир нь тоормосны шингэн нь маш идэмхий, энгийн резинэн хоолойг ашиглаж чадахгүй. Эдгээр хоолой нь даралтанд тэсвэртэй стандарт бөгөөд гаднаасаа эвдэрч гэмтээгүй л бол энэ нь тасрахгүй. Гэсэн хэдий ч тоормосны хоолойн гаднах арьс хугарсан үед тос гоожихгүй бол тээврийн хэрэгслийг үргэлжлүүлэн ашиглах боломжтой боловч цаг тухайд нь солихыг зөвлөж байна. Учир нь тоормосны шингэн нь маш идэмхий бөгөөд дөрвөн диаметр хэмжигчийг холбосон хоолой нь энгийн резинэн хоолойг ашиглах боломжгүй юм.
Тоормосны хоолой эвдэрсэн шинж тэмдэг
Тоормосны хоолойн эвдрэлийн гүйцэтгэлд тоормосны тоормос, тоормосны хөл зөөлөн, тоормосны зайг уртасгах, хоолой хагарах, хоолойн тос гоожих, хоолой хагарах, хоолой зураас эсвэл зураас, үе мөчний зэв, товойсон, хагарал, зураас, тос гоожих гэх мэт.
Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системийн чухал хэсэг бөгөөд түүний төлөв байдал нь тоормосны гүйцэтгэл, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг. Тоормосны хоолой эвдэрсэн үед машин дараахь байдлаар гарч ирж болно.
Тоормосны хазайлт: Энэ нь тоормосны хоёр талын тэгш бус хүчнээс үүдэлтэй бөгөөд энэ нь тоормосны хоолойн нэг талын гэмтэл (хохорхой, бөглөрсөн, тос гоожих гэх мэт) эсвэл агаарын эсэргүүцэл зэргээс шалтгаалж болно.
Тоормосны хөл зөөлөн: чийг агуулсан тоормосны тос эсвэл тоормосны тос хангалтгүй байвал тоормос зөөлрүүлнэ, энэ нь тоормосны хоолой гоожиж, тос багассантай холбоотой байж болно.
Урт тоормосны зай: Тоормослох үед тоормосны хоолой нь газрын тосны даралт огцом нэмэгдэж, урд хэсгийн тоормосны хүчийг сулруулж, тоормосны зай уртасна.
Хоолойн хагарал: Энэ нь резин нь агаар дахь озонтой химийн урвалд орж, резин нь янз бүрийн хэмжээгээр хөгшрөхөд хүргэдэг ердийн резин хөгшрөлтийн үзэгдэл юм.
Хоолойн их биений тос гоожиж: гол шалтгаан нь үений дотор талын гол хэсэг нь сул эсвэл үений холболтын байрлал нь гаднах резинэн үеийг тойрон удаан хугацаанд нугалж, дотор нь резинэн давхарга хүртэл эвдэрсэн байдаг.
Хоолойн хагарал: Энэ нь чанарын ердийн асуудал бөгөөд стандартын бус гүйцэтгэл, даралтын стандартыг таслахад шаардагдах тоормосны хоолойг хангаагүйгээс шалтгаалж болно.
Хоолойн их бие маажих, маажих: Энэ үзэгдэл нь замын таагүй нөхцөл байдал, хүний буруутай үйлдлээс үүдэлтэй эвдрэл, ялангуяа бартаат замын тээврийн хэрэгсэл хэвийн бус зам дээр байнга хөдөлгөөнд оролцоход илүү их тохиолддог.
Үений зэв: Тоормосны хоолойн ихэнх үе нь төмрөөр хийгдсэн байдаг ба байгалийн нөхцөлд төмөр нь агаарт усаар исэлдэж зэврэлт, зэв үүсдэг.
Бөмбөлөг: Тоормосны хоолой товойсон нь аюултай бөгөөд тоормосны хоолой хагарч, хагарвал шууд тоормосны эвдрэлд хүргэдэг.
Хагарах: Тоормосны хоолой хэзээ ч ашиглагдаагүй байсан ч резин нь хөгшрөлтөөс болж хагардаг.
Зураас: Жолоо барих явцад замын гадаргуу тэгш бус, нүх сүвтэй байх тул тоормосны хоолойд цохиулах, элэгдэх нь гарцаагүй. Мөн маш их элэгдэлд орсон тохиолдолд тос гоожиж, үлээлгэх магадлалтай.
Жолооны аюулгүй байдлыг хангахын тулд тоормосны хоолойг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай бөгөөд дээр дурдсан нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд яаралтай засварлаж, солих шаардлагатай.
Су хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүн.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
