Арын бампер ямар зориулалттай вэ?
Арын бамперын гол үүрэг нь бие болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг хамгаалахын тулд гадны нөлөөллийн хүчийг шингээж, удаашруулах явдал юм.
Арын бампер нь машины их биений урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан хамгаалалтын хэрэгсэл бөгөөд гоёл чимэглэлийн функцтэй төдийгүй хамгийн чухал нь урд болон урд хэсгийг хамгаалахын тулд бага хурдтай мөргөлдөх ослоос хамгаалах үүрэг гүйцэтгэдэг. машины арын бие. Түүнчлэн арын гупер нь явган зорчигчийн хамгаалалттай холбоотой бөгөөд явган зорчигчид осолдсон тохиолдолд явган зорчигчийг хамгаалахад тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг.
Арын бамперын бүтэц нь ихэвчлэн гурван хэсгээс бүрдэнэ: гадна хавтан, буфер материал, дам нуруу, гадна хавтан ба буфер материал нь хуванцараар хийгдсэн, цацраг нь U хэлбэрийн ховилд бэхлэгдсэн байна. Хүйтэн цувисан хуудас, гадна хавтан ба буфер материал нь дам нуруунд бэхлэгдсэн байна. Энэхүү загвар нь анхны хамгаалалтын функцийг хадгалаад зогсохгүй машины биеийн хэлбэртэй зохицол, нэгдмэл байдлыг эрэлхийлж, өөрийн гэсэн хөнгөн жинг эрэлхийлдэг.
Үүнээс гадна арын гуперын "даатгалын" үүрэг хязгаарлагдмал, өндөр хурдтай мөргөлдөх үед энэ нь зөвхөн эрчим хүчний багахан хэсгийг шингээх чадвартай бөгөөд аюулгүй байдлыг бүрэн хангахын тулд түүнд найдаж болохгүй. Тиймээс өндөр хурдны цохилтын үед машин нь зорчигчдыг хамгаалахын тулд хамгаалалтын бүс, аюулгүйн дэр зэрэг идэвхгүй хамгаалалтын хэрэгсэлд тулгуурладаг.
Урд бамперын бэхэлгээний үүрэг нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл жолооч мөргөлдөх үед гадны нөлөөллийн хүчийг шингээж, зөөлрүүлэх явдал юм. Бампер нь машин доторх хүмүүсийн гэмтлийг багасгаж, хүний болон автомашины аюулгүй байдлыг хамгаалдаг буфер төхөөрөмж юм.
Урд бампер бэхэлгээний бэхэлгээ нь ихэвчлэн нэгдмэл бүтэцтэй бөгөөд урд бамперыг суурилуулахын тулд урд бамперын бэхэлгээний нэг талд интервалтайгаар байрлуулсан гурван холбох байгууламжийг байрлуулсан байдаг. Энэхүү бүтэц нь хаалт дээрх гурван хавчаарын байрлалыг нэгтгэдэг тул урд бампер болон гэрлийн чийдэнгийн хоорондох зэрэгцээ зайг хангахад тохиромжгүй бөгөөд дараагийн шатанд талбайг тохируулах, тохируулахад хэцүү байдаг. Үүнээс гадна бүтэц нь нарийн төвөгтэй, эд ангиудын урт нь ерөнхийдөө > 400мм, зай нь том, жинг бууруулах нөлөө муу; Нэмж дурдахад, энэхүү хаалт нь суурилуулалтын бүтэц, чийдэнгийн загварчлал зэрэг хүчин зүйлүүдээс шалтгаалж, платформжуулсан бүтэц үүсгэж чадахгүй бөгөөд энэ нь масс үйлдвэрлэхэд тохиромжгүй юм.
Техникийн хэрэгжилтийн элементүүд: Үүнийг харгалзан ашигтай загвар нь урд бамперыг холбох хаалтаар хангах зорилготой бөгөөд энэ нь урд бампер болон гэрлийн чийдэнгийн хоорондох зэрэгцээ зайг хангахад тохиромжтой.
Дээрх зорилгод хүрэхийн тулд ашигтай загварын техникийн схемийг дараах байдлаар гүйцэтгэв: Автомашины урд бамбай суурилуулах хаалт нь гэрлийн чийдэнгийн хэмжээг тохируулахад тохируулсан олон тооны хаалтны их биеээс бүрдэнэ, хаалтны их бие нь гэрлийн доод хэсэгт бэхлэгдсэн байна. , мөн хаалтны их бие нь урд бампер болон урд бампер залгах хооронд залгах холболт үүсгэж болох холболтын хэсэгээр хангагдсан бөгөөд урд бампер залгах хэсгийг байрлуулж, урд бампер залгах алдаанаас урьдчилан сэргийлэх хэсгийг холболтын хэсэгт байрлуулна.
Цаашилбал, дэмжлэгийн их бие нь эрэгний дэнлүүнд бэхлэгдсэн байна.
Цаашилбал, тулгуур их бие болон гэрлийн чийдэнгийн хооронд тулгуур их биеийг гар чийдэн дээр байрлуулахын тулд байрлал тогтоох хэсгийг зохион байгуулдаг.
Цаашилбал, байрлал тогтоох хэсэгт тулгуурын их бие дээр үүссэн байрлал тогтоох цоорхой, гэрлийн чийдэн дээр байрлуулсан байрлал тогтоох багана багтана.
Цаашилбал, байрлал тогтоох багана нь хөндлөн баар юм.
Цаашилбал, холбох хэсэг нь бэхэлгээний их биетэй тогтмол холбогдсон хавчих ховилтой хавчих хавтан ба хавчих ховилын дотоод хананд тогтмол холбогдсон хавчих толгойноос бүрдэнэ.
Цаашилбал, холбогч хэсгийн наад зах нь нэг тал нь урд бамперыг дэмждэг тулгуур хэсэгээр хангагдсан байдаг.
Цаашилбал, тулгуур хэсэг нь тулгуур биетэй тогтмол холбогдсон тулгуур босс бөгөөд тулгуур хэсэг нь холболтын хэсгийн хоёр эсрэг талд байрладаг.
Цаашилбал, алдааны хамгаалалттай хэсэг нь хавчих хавтангийн гадна талын төгсгөлд бэхлэгдсэн, хавчих хавтангийн гадна тал руу сунгасан алдааны хамгаалалттай арматурын хавтан юм.
Өмнөх техниктэй харьцуулахад ашигтай загвар нь дараахь давуу талуудтай.
Ашигтай загварын урд бамперын бэхэлгээний бэхэлгээ нь урд бамперыг суурилуулахын тулд хэд хэдэн тусдаа бэхэлгээний их бие дээр байрладаг. Үүсгэсэн угсралтын бүтэц нь урд бамперын бэхэлгээний бэхэлгээний байрлалыг тохируулах замаар урд гэрэл ба урд бампер хоорондын зайг орон нутгийн хэмжээнд тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь урд талын гэрэл ба урд бампер хоёрын хоорондох зэрэгцээ зайг хангахад тохиромжтой. Гоёмсог мэдрэмж, харааны эффектийг бий болгохын тулд угсралтын үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтой бөгөөд үүнээс гадна хуваах хаалт нь их хэмжээний материалыг хэмнэж, уламжлалт урд бампер бэхэлгээний хаалтны жинг бууруулах боломжтой бөгөөд үүнээс гадна хуваах хаалт нь бас байж болно. хаалтны байрлалын янз бүрийн гар чийдэнгийн загварчлалын дагуу зохион байгуулж, зохион байгуулалтын дизайны тоо, платформын бүтцийг ухамсарлаж, масс үйлдвэрлэх, зардлыг хэмнэхэд тустай; Алдаа гаргахгүй хэсгийг тохируулснаар урд бамперыг зөв байрлалд хурдан суулгаж, угсралтын үр ашгийг улам сайжруулна.
Су хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүн.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
