Генераторын бүс тасарсан машин жолоодож чадахгүй.
Генераторын бүс эвдэрсэн, машин ажиллаж байгаа ч зогсолтгүй хол явах боломжгүй. Генераторын бүс нь тахир голоор удирддаг бөгөөд голчлон генераторын ажлыг жолоодох үүрэгтэй бөгөөд бие даасан тээврийн хэрэгсэл нь супер цэнэглэгч болон усны насосыг жолоодох үүрэгтэй байж болно. Генераторын бүс тасарвал генератор нь машинд байгаа цахилгаан тоног төхөөрөмжийг тэжээж чадахгүй. Орчин үеийн автомашины түлш шахах систем, гал асаах систем нь ажлаа хадгалахын тулд цахилгаан эрчим хүчийг ашиглах шаардлагатай байдаг. Генератор цахилгаан гаргаж чадахгүй үед батарей нь дээр байх боловч батерейны хүч удахгүй дуусч, машин асахгүй болно.
Түүнчлэн, генераторын бүс нь усны шахуургатай холбогдсон, генераторын бүс эвдэрсэн, усны насос ажиллахаа больсон, үргэлжлүүлэн жолоодох нь усны температурыг хэт халах, хөдөлгүүрт эргэлт буцалтгүй гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Зарим машинууд батерейны цахилгааны доголдол, генераторын бүс тасарсан, батарейны цэнэг дуусч, хэвийн байдалд оруулахын тулд мэргэжлийн компьютер оношилгооны хэрэгслээр засвар үйлчилгээний ажилтнууд түгжээг нь тайлах шаардлагатай болдог.
Тиймээс генераторын бүс тасарч, машин жолоодох боломжтой хэвээр байгаа хэдий ч аль болох хурдан зогсоолдоо аюулгүй газар олж, мэргэжлийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудаас тусламж авахыг зөвлөж байна.
Генераторын бүс хэтэрхий чанга байвал яах вэ
Хэт чанга генераторын бүс нь хэд хэдэн асуудал үүсгэж болзошгүй бөгөөд үүнд:
Туузан гацсан бөгөөд эргүүлэхэд илүү их морины хүч шаардагддаг бөгөөд энэ нь моторын босоо амны радиаль ачааллыг нэмэгдүүлж, амархан ядрах, эрт гэмтэхэд хүргэдэг.
Энэ нь туузны ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг, учир нь бүс нь хэтэрхий чанга, элэгдэж, эвдрэх магадлал өндөр байдаг.
Хөдөлгүүрийн холхивчийг гэмтээх нь амархан, учир нь хэт чанга бүс нь холхивчийн ачааллыг ихэсгэх тул түүнийг эрт гэмтээж болно.
Өндөр хурдтай жолоодох эсвэл хурдацтай хурдасгах нь бүс тасарч, хавхлага эсвэл бусад холбогдох хэсгүүдийг гэмтээж болно.
Хэвийн бус дуу чимээ нь голчлон туузны өндөр давтамжийн чичиргээнээс үүсдэг.
Иймд хөдөлгүүр, тээврийн хэрэгслийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд генераторын бүслүүрийн битүүмжлэлийг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол тохируулж, хэт чанга, сулрахгүй байх шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ, хэрэв бүс нь элэгдэж, хагарсан эсвэл гэмтлийн бусад шинж тэмдэг илэрвэл дээр дурдсан асуудлуудаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Генераторын бүсийг хэр удаан солих вэ
Генераторын бүсийг солих хугацаа нь ерөнхийдөө дөрвөн жил буюу 60,000 км, аль нь түрүүлж ирдэг. Гэсэн хэдий ч генераторын бүсийг ашиглах тодорхой хугацаа нь ерөнхийдөө жолоодлогын орчин, эзэмшигчийн жолоодлогын зуршилтай холбоотой байдаг. Хэрэв жолоодлогын дадал зуршил муу, жолоодлогын орчин хүнд байвал генераторын бүсийг урьдчилан солих шаардлагатай.
Өдөр тутмын хэрэглээнд бүсээ таслах, жолоодлогын аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлж, тээврийн хэрэгсэл эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд эзэмшигч нь бүсээ цаг тухайд нь солих ёстой.
Генераторын бүсийг хэрхэн суурилуулах вэ?
1, хөдөлгүүрийн генераторын туузан шатыг суурилуулах; Генераторын тохируулгын эрэг болон туузан бэхэлгээний боолтыг суллана. Туузан дугуй хоорондын зайг аль болох богино байлгахын тулд генераторыг хөдөлгүүрийн эсрэг түлхэж, дараа нь туузны тагийг байрлуулна. Хөдөлгүүрийн бэхэлгээний эрэг болон тохируулагч боолтыг чангалах замаар туузны нягтыг зохих хэмжээнд тохируулна.
2. Хөдөлгүүрийн дээрх хуванцар хамгаалалтын тагийг эхлээд ав. Генераторын бүсийг олоорой. Урт саваа ханцуйг ашиглан генераторын туузны сунгах боолтыг суллана. Хуучин генераторын бүсийг ав. Загварыг тодорхойлохын тулд хуучин болон шинэ генераторын бүсийг харьцуулна уу. Шинэ генераторын бүсийг өлгө.
3, та дараах аргуудаар бүсийг суулгаж болно: Эхлээд хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийг унтрааж хөргөнө, хөдөлгүүрийг олохын тулд хөдөлгүүрийн бүрээсийг нээнэ. Түлхүүр ашиглан генераторын гол дугуйны голыг суллаж, генераторын тохируулагч боолтыг суллаж, эргүүлэх боолтыг тохируулна.
4, машины генераторын бүсийг суурилуулах арга нь дараах байдалтай байна: хөдөлгүүрийг хөргөхийн тулд хөдөлгүүрийг унтрааж, хөдөлгүүрийн урд талын генераторын бүсийг олохын тулд хөдөлгүүрийн бүрээсийг нээнэ.
5, генераторын бэхэлгээний шураг, туузан бэхэлгээний боолтыг суллаж, генераторыг хөдөлгүүрийн эсрэг түлхэж, туузан дамрын хоорондох зай хамгийн богино байхаар, дараа нь туузан ханцуйг тэгшлээд, туузны нягтыг баруун тийш тохируулан чангална. хөдөлгүүрийн бэхэлгээний шураг ба боолтыг тохируулна.
Су хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүн.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
