Урд талын бамперын радиаторын тор гэж юу вэ?
Урд бамперийн радиаторын нүүр нь урд бампер болон кузовын урд дам нурууны хооронд байрладаг машины урд хэсгийн торон хэсгүүдийн сүлжээ юм. Үүний үндсэн функцүүдэд дараахь зүйлс орно.
Хамгаалалт ба агааржуулалт: Урд талын бамперийн радиаторын нүүр нь голчлон усны сав, хөдөлгүүр, агааржуулагч болон бусад эд ангийн агааржуулалтыг хамгаалж, жолоо барих үед гадны биетээс машины дотор талыг гэмтээхээс сэргийлдэг.
Гоо зүй ба өвөрмөц байдал: Практик функцээс гадна урд бамперийн радиаторын нүүр нь машины гоо үзэсгэлэнг нэмэгдүүлж, өвөрмөц байдлыг тодотгож өгдөг.
Сорох болон агаарын эсэргүүцлийг бууруулах: Урд бамперын радиаторын нүүрний хамгийн том үүрэг нь гоо зүйн талаас гадна сорох болон агаарын эсэргүүцлийг бууруулах явдал юм. Энэ нь агаарын эсэргүүцлийг бууруулснаар машины үр ашиг, гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.
Идэвхтэй агаарын оролтын радиаторын нүүр: Идэвхтэй агаарын оролтын радиаторын нүүр нь нээлттэй, хаалттай тохируулгатай агаарын оролтын радиаторын нүүр бөгөөд хурд болон доторх температурын дагуу агаарын оролтын радиаторын нээлттэй эсвэл хаалттай төлөвийг жолоодлогын янз бүрийн нөхцөлд дасан зохицох боломжтой.
Урд бамперийн радиаторын нүүрний загвар болон үйл ажиллагаа нь автомашины инженерчлэлийн технологийн инноваци болон гоо зүйн эрэл хайгуулыг тусгасан бөгөөд орчин үеийн автомашины дизайны салшгүй хэсэг юм.
Агааржуулалтын сараалжны нэг нь эвдэрсэн байна. Би бүгдийг нь солих ёстой юу? Энэ нь хувь хүний хэрэгцээ шаардлагаас хамаарна. Ихэнх тохиолдолд эвдэрсэн агааржуулалтын сараалжыг 502 цавуугаар засаж болох бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд нөлөөлөхгүй. Гэхдээ засвар нь шинэ шиг сайн биш тул хэрэв та төгс төгөлдөр байдлыг эрхэмлэдэг бол бүрэн солих сонголт хийх нь гарцаагүй.
Та шинийг нь солих, хуучиныг нь засах, дараа нь дахин ашиглахын тулд будах шаардлагагүй. Машины урд талын бампер нь хуванцар тул шүршигч будгаар будаж, дахин ашиглах бампер нь дараах нөхцөлтэй байх ёстой: Юуны өмнө бамперын бэхлэгдсэн түгжээ нь бүрэн бүтэн байх ёстой, гэхдээ зөвхөн бампер дээрээ урагдсан байх ёстой.
Үүнийг солих шаардлагатай. Хэрэв урд талын бамперыг арилгахгүй бол өдөр тутмын жолоодлогын үед хагарал улам томорч, эцэст нь машины аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй. Машины гадна талын бүх эд ангиудын дотроос хамгийн эмзэг хэсэг нь урд болон хойд бампер юм. Хэрэв бампер ноцтой гажигтай эсвэл хагарсан бол зөвхөн солих боломжтой.
Засвар хийж болох ч төгс засвар хийхэд хэцүү. Зүгээр л хусаж, тэгшлээд, дахин будахад л хангалттай. Хагарсан хэсгийг халуун агаараар халаагаад буцааж татаж, дараа нь цавуугаар бүрж, дараа нь хусаж, зүлгэж, будаж болно. Амжилтын зэрэг нь мастерын тэвчээр, ур чадвараас хамаарна.
Энэ нь тээврийн хэрэгслийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлөх тул засвар хийх шаардлагатай. Машины урд талын хэсэг гэгддэг агаар нэвтрүүлэх радиаторын нүүр, усны савны хамгаалалт гэх мэт нь голчлон усны сав, хөдөлгүүр, агааржуулагч гэх мэт агааржуулалтад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд жолоодох үед машины дотор хэсэгт гадны биетүүд гэмтэхээс сэргийлж, чимэглэлийн үүрэг гүйцэтгэдэг.
Машины бампер нь машины урд (урд бампер гэж нэрлэдэг) болон машины ар талд (арын бампер гэж нэрлэдэг) байрладаг кузовын эд ангийн нэг төрлийн дагалдах хэрэгсэл (элэгддэг эд анги) юм: өндөр хайлах цэгтэй (167℃ хүртэл), халуунд тэсвэртэй, нягтралтай (0.90г/см3), одоогийн ерөнхий хуванцаруудын хамгийн хөнгөн нь бөгөөд зэврэлтэнд тэсвэртэй (суналтын бат бэх 30MPa); Бүтээгдэхүүний бат бөх, хатуулаг, тунгалаг байдал нь харьцангуй сайн шинж чанартай бөгөөд сул тал нь бага температурт тэсвэртэй байдал муу байдаг (цохилтын PP сополимер, стирол эластомер, полиолефин резин гэсэн гурван төрлийн холимог өөрчлөгдсөн материал; өндөр хатуулаг, цохилтод тэсвэртэй, зураасанд тэсвэртэй, бүрэх чадвартай тул шахаж хэвэлсэн бампер нь ачааллын дараа 8 км/цаг цохилтод өртөж, эвдэрдэггүй, уян хатан чанар, гүйцэтгэл, PU-тэй төстэй, өртөг нь 10% 20% -иар буурдаг).
Тэдгээрийн ихэнх нь pp plus EPDM резинээр хийгдсэн бөгөөд машины бампер нь гадны цохилтын хүчийг шингээж, удаашруулж, кузовын урд болон ар талыг хамгаалдаг аюулгүйн төхөөрөмж юм. Олон жилийн өмнө машины урд болон хойд бамперуудыг ган хавтангаар сувгийн ган болгон шахаж, хүрээний уртааш дам нуруугаар хавчуулж эсвэл гагнаж, кузовтой маш том зайтай байсан нь маш тааламжгүй харагдаж байв.
Хуванцар бампер нь гурван хэсгээс бүрдэнэ: гадна хавтан, буфер материал, дам нуруу, үүнээс гадна хавтан болон буфер материалыг хуванцараар хийж, дам нурууны хүйтэн цувисан хавтанг U хэлбэрийн үүрэнд дарж, гадна хавтан болон буфер материалыг дам нуруунд бэхэлсэн бөгөөд хуванцар бамперт ашигласан хуванцарыг ерөнхийдөө полиэстр болон полипропиленээр хийдэг.
Хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүнүүд.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
