Тоормосны хоолойн гадна талын резин гэмтсэн байна. Би үүнийг солих ёстой юу?
Тоормосны хоолойн гадна талын резин гэмтсэн тул солих шаардлагатай.
Тоормосны хоолойн гадна талын резинэн давхарга хагарсан эсвэл хугарсан нь яаралтай анхаарал хандуулах шаардлагатай шинж тэмдэг бөгөөд тоормосны системийн аюулгүй ажиллагааны гүйцэтгэл алдагдсан байж болзошгүйг илтгэнэ. Тоормосны хоолойг цаг тухайд нь солих шаардлагатай хэд хэдэн нөхцөл байдлыг энд дурдав.
Үе мөчний зэв: Хэрэв тоормосны хоолойн үе мөч зэвэрсэн, ялангуяа зэврэлт нь үе мөчийг эвдэх хэмжээнд хүрсэн бол энэ нь тоормосны системийн хэвийн ажиллагаанд шууд нөлөөлж, нэн даруй солих шаардлагатай болно.
Хоолойн их бие товойх: Тасралтгүй тоормослох эсвэл олон удаагийн яаралтай тоормослолтын дараа тоормосны хоолой хэт их даралтаас болж товойж болно. Хэдийгээр энэ товойлт нь шууд хагаралд хүргэдэггүй ч болзошгүй эрсдэл учруулж байгаа бөгөөд үргэлжлүүлэн ашиглах нь хагарах магадлалыг эргэлзээгүй нэмэгдүүлэх болно.
Хоолойн их бие хагарах: Резинэн материал цаг хугацааны явцад хуучирдаг бөгөөд өмнө нь хэзээ ч ашиглаж байгаагүй тоормосны хоолойнууд ч хагарч болзошгүй. Чанар муутай хоолойнууд нь өндөр чанартай EPDM материалаар хийгдээгүй бол хурдан хагарч, тос гоожих эсвэл ашиглалтын явцад хагарах магадлал өндөр байдаг.
Гаднах төрх байдал зурагдах: Машин ажиллаж байх үед тоормосны хоолой нь үрэлт эсвэл бусад эд ангиудтай зурагдах зэргээс болж гэмтэж болзошгүй. Үйлдвэрийн анхны тоормосны хоолой нь нимгэн материалаас шалтгаалан элэгдсэний дараа тос гоожих магадлал өндөр байдаг. Зурагдсан гадаргуутай тоормосны хоолой нь хэзээ ч тос нэвчиж, хагарах эрсдэлтэй байдаг.
Тос гоожих: Тоормосны хоолойноос тос гоожиж эхэлмэгц энэ нь нөхцөл байдал маш ноцтой болж, илүү ноцтой үр дагавраас урьдчилан сэргийлэхийн тулд нэн даруй солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
Товчхондоо, тоормосны хоолойн гадна талын резинэн давхарга гэмтсэн эсвэл хагарсан тохиолдолд жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд нэн даруй шалгаж, шинэ тоормосны хоолойгоор солих шаардлагатай.
Тоормосны хоолой тасарвал тоормос ажиллахгүй болох уу?
Тоормосны хоолой тасарвал тоормос ажиллахаа болино.
Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тоормосны тос дамжуулах үүрэгтэй бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл цагтаа зогсох боломжтой болдог. Тоормосны хоолой эвдэрсний дараа тоормосны тос гоожиж, тоормосны хүч дамжуулах чадваргүй болж, улмаар тоормосны үйл ажиллагаа идэвхгүй болдог. Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл удааширч, зогсох боломжгүй болж, жолооч болон зорчигчийн аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулдаг. Тиймээс жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд тоормосны системийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх, гэмтсэн тоормосны хоолойг цаг тухайд нь илрүүлж, солих шаардлагатай. Үүнээс гадна, резинэн хөгшрөлтөөс үүдэлтэй тоормосны ажиллагаа муудах эсвэл тоормосны эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд бүх хоолойг тодорхой миль эсвэл тодорхой хугацааны дараа солихыг зөвлөж байна.
Тоормосны хоолойг хэр удаан солих вэ
Тоормосны хоолой солих мөчлөгийг ихэвчлэн 30,000-60,000 км тутамд эсвэл 3 жил тутамд, аль нь түрүүлж ирэхээс хамаарч хийхийг зөвлөж байна. Энэ мөчлөг нь тоормосны хоолойн ашиглалтын хугацаа болон гүйцэтгэлийн бууралтыг харгалзан үзэж, тоормосны системийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангадаг. Тоормосны хоолой нь тоормосны системийн маш чухал хэсэг бөгөөд тоормосны хүчийг үр дүнтэй дамжуулахын тулд тоормосны орчныг дамжуулах үүрэгтэй. Тиймээс тоормосны хоолойн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж, түүний дотор үе мөчний хуучирсан, гоожиж, хагарсан, товойсон эсвэл зэврэлт байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Эдгээр асуудал илэрсэний дараа тоормосны эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тоормосны хоолойг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй. Үүнээс гадна, тоормосны хоолойг солихдоо тоормосны системийн нийт гүйцэтгэл, аюулгүй байдлыг хангахын тулд тоормосны тосыг нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна.
Хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүнүүд.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
