Тоормосны хоолойн гаднах резин нь гэмтсэн. Би үүнийг солих ёстой юу?
Тоормосны хоолойн гадна резин нь гэмтсэн тул солих шаардлагатай.
Тоормосны хоолойн гадна талд хагарсан эсвэл хугарсан резинэн давхарга нь нэн даруй анхаарал хандуулах шаардлагатай шинж тэмдэг бөгөөд тоормосны системийн аюулгүй ажиллагаа алдагдсан байж болзошгүйг илтгэнэ. Тоормосны хоолойг цаг тухайд нь солихыг шаарддаг хэд хэдэн нөхцөл байдал энд байна.
Үений зэв: Тоормосны хоолойны холбоос зэвэрсэн, ялангуяа зэврэлт нь холбоос тасрахад хүргэдэг бол энэ нь тоормосны системийн хэвийн үйл ажиллагаанд шууд нөлөөлөх тул яаралтай солих шаардлагатай.
Хоолойн их бие товойсон: Тасралтгүй тоормослох эсвэл олон удаагийн яаралтай тоормосны дараа тоормосны хоолой хэт их даралтаас болж товойж болно. Хэдийгээр энэ товойсон нь шууд хагарахад хүргэдэггүй ч энэ нь болзошгүй эрсдэлийг бий болгосон бөгөөд үргэлжлүүлэн ашиглах нь түүний тэсрэх магадлалыг нэмэгдүүлэх нь дамжиггүй.
Хоолойн их бие хагарах: Цаг хугацаа өнгөрөх тусам резинэн материал хуучирч, хэзээ ч ашиглаж байгаагүй тоормосны хоолой хүртэл хагардаг. Чанар муутай хоолой, хэрэв өндөр чанартай EPDM материалаар үйлдвэрлээгүй бол ашиглалтын явцад хурдан хагарах, тос гоожих, хагарах магадлал өндөр байдаг.
Гаднах зураас: Машин ажиллаж байх үед тоормосны хоолой бусад эд ангитай үрэлт, зураасаар гэмтсэн байж болно. Анхны үйлдвэрийн тоормосны хоолой нь нимгэн материалтай тул элэгдэлд орсны дараа тос гоожих магадлал өндөр байдаг. Маажсан гадаргуутай тоормосны хоолой нь ямар ч үед тос нэвчих, хагарах эрсдэлтэй.
Газрын тосны алдагдал: Тоормосны хоолойноос тос гоожиж байгаа нь нөхцөл байдал маш чухал бөгөөд илүү ноцтой үр дагавраас урьдчилан сэргийлэхийн тулд нэн даруй солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
Дүгнэж хэлэхэд, тоормосны хоолойн гаднах резинэн давхарга гэмтсэн, хагарсан тохиолдолд нэн даруй шалгаж, жолооны аюулгүй байдлыг хангах үүднээс шинэ тоормосны хоолойгоор солих шаардлагатай.
Тоормосны хоолой эвдэрвэл тоормос доголдох уу
Тоормосны хоолой эвдэрвэл тоормос амжилтгүй болно.
Тоормосны хоолой нь автомашины тоормосны системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тоормосны тосыг дамжуулах үүрэгтэй бөгөөд ингэснээр тоормосны хүчийг бий болгодог бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл цаг тухайд нь зогсох боломжтой. Тоормосны хоолой эвдэрсний дараа тоормосны тос гоожиж, тоормосны хүчийг дамжуулах чадваргүй болж, тоормосны үйл ажиллагаа идэвхгүй болно. Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл хурдаа сааруулж, зогсох боломжгүй тул жолооч, зорчигчийн аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулах болно. Тиймээс жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд тоормосны системийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх, эвдэрсэн тоормосны хоолойг цаг тухайд нь илрүүлж, солих шаардлагатай. Түүнчлэн, резинэн хөгшрөлтийн улмаас тоормосны үйл ажиллагаа муудах эсвэл тоормосны эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тодорхой миль эсвэл тодорхой хугацааны дараа бүх хоолойг солихыг зөвлөж байна.
Тоормосны хоолойг хэр удаан солих вэ
Тоормосны хоолойг солих циклийг ихэвчлэн 30,000-аас 60,000 км тутамд эсвэл 3 жил тутамд, аль нь түрүүлж ирэхийг зөвлөдөг. Энэ мөчлөг нь тоормосны хоолойн ашиглалтын хугацаа, гүйцэтгэлийн сулралыг харгалзан тоормосны системийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангадаг. Тоормосны хоолой нь тоормосны системийн маш чухал хэсэг бөгөөд тоормосны хүчийг үр дүнтэй дамжуулахын тулд тоормосны орчинг дамжуулах үүрэгтэй. Тиймээс үе мөчний хөгшрөлт, гоожиж, хагарал, товойсон, зэврэлт байгаа эсэхийг шалгах зэрэг тоормосны хоолойн нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Эдгээр асуудлууд олдсоны дараа тоормосны эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тоормосны хоолойг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Үүнээс гадна тоормосны хоолойг солихдоо тоормосны системийн ерөнхий гүйцэтгэл, аюулгүй байдлыг хангахын тулд тоормосны тосыг нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна.
Су хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно ууch бүтээгдэхүүн.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
