Тэлэлтийн савны ажиллах зарчим, хөдөлгүүрийн тэлэлтийн саванд байгаа ус хэрхэн гардаг вэ?
Тэлэлтийн савны ажиллах зарчим нь голчлон ус ба хийг салгах, хөргөлтийн системийн даралтыг тэнцвэржүүлэх, хонхорхой үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөргөлтийн шингэн нэмэх, системийн даралтыг хэт өндөр байлгахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд даралтыг бууруулах зэрэг орно.
Ус ба хийн ялгалт, хөргөлтийн системийн даралтыг тэнцвэржүүлэх: Хөргөлтийн систем ажиллаж байх үед дамжуулах хоолойн нэг хэсэг нь өндөр температурын төлөвт байх бөгөөд уур үүсгэхэд хялбар байдаг. Энэ нь системийн даралтыг усны температуртай хамт өөрчлөхөд хүргэдэг. Тэлэлтийн сав нь радиатор болон хөдөлгүүрийн сувгаас усны уурыг хадгалж, хөргөсний дараа буцааж өгч, улмаар системийн даралтыг тэнцвэржүүлдэг.
Хөндий үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөргөлтийн шингэн нэмэх: Хөндий үүсэх нь механик эд ангийн гадаргуу дээр удаан хугацааны гадны нөлөөллөөс болж жижиг нүх үүсэх үзэгдэл юм. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд уурын бөмбөлөг хагарах нь машины гадаргуу дээр үзүүлэх нөлөөлөл нь хөндий үүсэх гол шалтгаан болдог. Тэлэлтийн савны ус-агаар тусгаарлалт нь хөндий үүсэхийг бууруулж чаддаг. Үүнээс гадна, насосны сорох талын даралт бага байх үед уурын бөмбөлөг үүсэх нь илүү хялбар бөгөөд тэлэлтийн савны чийгшүүлэх нөлөө нь энэ талын хөргөлтийн шингэнийг цаг тухайд нь нөхөж, уурын бөмбөлгийг багасгаж, улмаар хөндий үүсэхээс сэргийлдэг.
Системийн хэт их даралтыг бууруулах даралтыг бууруулах: өргөтгөх савны таг нь даралтыг бууруулах нөлөөтэй. Системийн даралт нь тогтоосон утгаас хэтэрсэн үед, тухайлбал буцалгах үзэгдэл гарах үед тагны даралтыг бууруулах хавхлагыг нээж, системийн даралтыг цаг тухайд нь арилгаж, ноцтой үр дагавраас зайлсхийх болно.
Товчхондоо, тэлэлтийн сав нь өвөрмөц дизайн, үйл ажиллагааныхаа ачаар хөргөлтийн системийн хэвийн ажиллах төлөвийг үр дүнтэй хадгалж, хөргөлтийн системийн хэвийн бус даралтын улмаас үүссэн эвдрэлээс хөдөлгүүрийг хамгаалдаг.
1. Усны температур хэвийн температурт хүртлээ тээврийн хэрэгслийг зогсооно. Жолоочийн хаалгыг онгойлгоно. Машины тагийг онгойлгохын тулд түгжээг тайлна. Түгжээгүй тагийг дээш өргөж онгойлгож, бат бөх барьж болно. Дотоод даралтыг бууруулахын тулд машины жижиг усны савны тагийг аажмаар тайлна.
2. Очлуурын залгуурыг салга. Хөдөлгүүрийг асаа. Арай удаан эргүүл. Арай удаан эргүүл. Цилиндр дэх усыг очлуурын залгуураас шавх. Бүх тосыг шавх. Өндөр даралттай хийн өндөр даралттай усны бууны хийн буу ашиглана. Очлуурын нүхээр өндөр даралттай хийн бууг хийгээд үлээ. Бүх тосыг шавх. Шүүлтүүрийн элементийг буцааж тавина.
3, машины хөдөлгүүр доторх усны савны агаарыг хэрхэн гаргах вэ? Агаар гаргах арга: машиныг урьдчилан халаахын тулд гал асааж, электрон сэнс эргэсний дараа хөргөлтийн шингэн бага зэрэг буурч, хөргөлтийн шингэн дүүрч, усны савны тагийг таглана.
4. Машины усны савыг арчлахын тулд бид дараах алхмуудыг хийх хэрэгтэй: Эхлээд хөдөлгүүрийг зогсоож, унтраах гэх мэтчилэн хөргөлтийн шингэний температур буурсны дараа тэлэлтийн савыг нээж, усны сав цэвэрлэгч бодис нэмнэ. Хөдөлгүүрийг асаагаад, хөргөлтийн сэнс ажиллахыг хүлээгээд хөдөлгүүрийг 5-10 минут сул зогсолтоор ажиллуулна. Зогсоолд зогсоход машины урд бамперыг авна.
Тэлэлтийн савны усны түвшин нэмэгдэх шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
Усны хоолойн холболт эсвэл усны хоолой өөрөө хөгшрөлтийн улмаас хагарах: Энэ нь хөргөлтийн системд хөргөлтийн шингэн алдагдахад хүргэж, хөргөлтийн системийн агаарын битүүмжлэлд нөлөөлдөг.
Савны тагны гэмтэл: Савны таг нь автомат даралтыг бууруулах функцтэй бөгөөд хэрэв савны таг гэмтсэн бол хөргөлтийн системийн даралт хэт өндөр байвал даралтыг бууруулах хавхлага хэвийн ажиллах боломжгүй болж, даралтыг гаргах боломжгүй болно.
Усны хоолойн нэвчилт: Хэрэв усны хоолой нэвчиж байвал агаарын битүүмжлэл хангалтгүй бөгөөд өндөр температур буурахад хоёрдогч усны савны усыг үндсэн усны сав руу буцааж соруулж чадахгүй бөгөөд энэ нь усны түвшинг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Хөргөлтийн савны даралтын өсөлт: Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөргөлтийн савны даралт нэмэгдэж, хөргөлтийн шингэн хөргөгч болон хоолойд үлдэхэд хүргэдэг. Тагийг нээхэд агаарын даралт буурч, хөргөлтийн шингэн сав руу буцаж урсдаг тул шингэний түвшин нэмэгдсэн бололтой.
Машин халах үед тэлэлтийн савыг нээнэ үү: Усны сав дахь усны температур уурших тул шингэний түвшин нэмэгдэх тул машин халах үед тэлэлтийн савыг нээнэ үү.
Хөдөлгүүрийн агааржуулалтын асуудал: Хөдөлгүүр дээр эсвэл дээд усны хоолойн дээр агааржуулалтын нүхнүүд байдаг бөгөөд хэрэв агааржуулалтын нүх бөглөрсөн эсвэл буруу тохируулагдсан бол усны түвшин нэмэгдэхэд хүргэдэг.
Дээрх зүйлс нь тэлэлтийн савны усны түвшинг нэмэгдүүлэхэд хүргэж болзошгүй бөгөөд бодит үзлэг, туршилтын дагуу тодорхой нөхцөл байдлыг тодорхойлох шаардлагатай.
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
