Машины арын тоормосны хэмжигч юу гэсэн үг вэ
Машины арын тоормосны хэмжигч нь тоормосны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь гол цилиндрийн дамжуулж буй гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргах, тоормосны дэвсгэрийг тоормосны хүрд эсвэл тоормосны дискэнд үрэх замаар удаашруулах эсвэл зогсоох үүрэгтэй.
Гол функц
Арын тоормосны хэмжигч (мөн тоормосны хэмжигч гэгддэг) нь дотоод поршеноор гидравлик хөдөлгүүртэй бөгөөд тоормосны дэвсгэрийг тоормосны хүрд эсвэл дискэн дээр дарж, үрэлт үүсгэж тээврийн хэрэгслийн хурдыг бууруулдаг.
Ажиллах зарчим
Youdaoplaceholder0 Гидравлик хурдны хайрцаг : Тоормосны дөрөөг дарахад мастер цилиндр нь гидравлик тосыг туслах цилиндрт шахаж, поршенийг хөдөлгөхөд түлхдэг.
Youdaoplaceholder0 Механик гүйцэтгэл: Поршен нь тоормосны дэвсгэрийг түлхэж, тоормосны хүрдэнд үрж, тоормослодог.
Youdaoplaceholder0 Тосны дахин тохируулга : Тоормосны дөрөөг сулласны дараа гидравлик тос нь мастер цилиндр рүү буцаж урсаж, поршень дахин тохируулагдана.
Асуулт ба Хариулт
Youdaoplaceholder0 Алдааны илрэл: Гацах, тос гоожих, хэвийн бус дуу чимээ нь тоормосны эвдрэлд хүргэж болзошгүй. Тогтмол үзлэг, засвар үйлчилгээ шаардлагатай.
Youdaoplaceholder0 Засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд : Тоормосны шингэний түвшин, калиперын битүүмжлэл болон тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийг тогтмол шалгаж байгаарай.
Машины арын тоормосны хэмжигч нь тоормосны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь тоормосны мастер цилиндрийн оролтын гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргаж, тоормосны дэвсгэрийг түлхэж үрэлт үүсгэх замаар тээврийн хэрэгслийн хурдыг удаашруулах эсвэл зогсоох явдал юм.
Гол функц
Эрчим хүчний хувиргалт: Гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргаж, тоормосны дискийг хавчихын тулд тоормосны дэвсгэрийг ажиллуулна.
Тоормосны гүйцэтгэл: Терминалын гүйцэтгэлийн бүрэлдэхүүн хэсэг болохын хувьд энэ нь тоормослох үйлдэлд шууд оролцдог.
Ажиллах зарчим
Гидравлик систем: Поршенийг гидравлик даралт түлхэж, тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дисктэй шүргэлцдэг.
Хийн систем: Зарим загварууд нь ижил төстэй зарчимтай боловч өөр өөр тэжээлийн эх үүсвэртэй хийн хөтлөгчийг ашигладаг.
Асуулт ба Хариулт
Гацах: Энэ нь тоормосны мэдрэмжгүй байдалд хүргэж болзошгүй бөгөөд тогтмол үзлэг, засвар үйлчилгээ шаарддаг.
Тос гоожих: Гидравлик систем эвдэрсэн. Дэд насосыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Хэвийн бус дуу чимээ: Энэ нь эд ангиудын элэгдэл, урагдалт эсвэл хөгшрөлтөөс үүдэлтэй байж болно.
Youdaoplaceholder0 Машины арын тоормосны хэмжигч эвдэрсэн тохиолдолд тоормосны эвдрэл, хэвийн бус чимээ шуугиан, зөөлөн дөрөө зэрэг асуудал үүсч болзошгүй бөгөөд цаг тухайд нь үзлэг, засвар шаардлагатай. Дараах тодорхой илрэл, шалтгаан, харьцах аргуудыг дурдъя.
Нийтлэг алдааны илрэлүүд
Youdaoplaceholder0 Тос гоожиж байна: Дэд шахуурга болон тосны хоолойн холболтод тосны толбо байгаа бөгөөд дарахад тоормосны дөрөө хэт зөөлөн байна.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны хазайлт : Тоормос гишгэх үед жолооны хүрд нэг тал руугаа шилждэг бөгөөд энэ нь тоормосны дэвсгэрийн жигд бус элэгдэл эсвэл калиперийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно.
Youdaoplaceholder0 Хэвийн бус дуу чимээ : Тоормослох үед хурц металл үрэлтийн дуу гардаг бөгөөд энэ нь тоормосны дэвсгэр нимгэрэх, зэврэх эсвэл калипер поршений гацалтаас үүдэлтэй байж болно.
Youdaoplaceholder0 Педаль муу буцалттай байна : Хэрэв тоормослосны дараа дөрөө дээшлэхгүй эсвэл эсэргүүцэл үзүүлэхгүй бол энэ нь калиперын поршень гацсан эсвэл буцах пүрш эвдэрсэнтэй холбоотой байж болно.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны чичиргээ : Дөрөө нь мэдэгдэхүйц пүрштэй мэдрэгддэг бөгөөд энэ нь калипер поршений шилжилт эсвэл тоормосны дэвсгэрийн тэгш бус байдалтай холбоотой байж болно.
Үйл ажиллагааны доголдлын шалтгаан
Youdaoplaceholder0 Механик эд ангийн гэмтэл : поршений зэв, битүүмжлэх цагираг хуучирсан, дамжуулах хоолой бөглөрсөн эсвэл буцах пүрш хугарсан.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны шингэний асуудал : Удаан хугацаанд солихгүй байх нь шингэний чанар муудаж, усны агууламж өндөр болж, калипер дотор зэв үүсдэг.
Youdaoplaceholder0 Гадаад хүчин зүйлс: гадны нөлөөлөл, тоормосны дэвсгэрийн хэт элэгдэл эсвэл удаан хугацааны засвар үйлчилгээ хийгээгүй байх.
Боловсруулах арга
Youdaoplaceholder0 Тоормосны шингэнийг шалгана уу: хэрэв шингэн бохир эсвэл усны агууламж өндөр байвал шинэ шингэнээр сольж, агаарыг нь шавхана.
Youdaoplaceholder0 Цэвэрлэгээ ба тосолгооны материал: Дэд насосыг задалсны дараа поршень болон цилиндрийн блок дээрх зэвийг цэвэрлээд, тос эсвэл хөдөлгүүрийн тос түрхэнэ.
Youdaoplaceholder0 эд ангиудыг солих :
Поршень гацсан эсвэл маш их зэврэлттэй үед дэд насосны угсралтыг солих шаардлагатай (үйлдвэрийн анхны эд ангиудыг санал болгож байна).
Битүүмжлэх цагираг хуучирсан эсвэл тос гоожсон үед битүүмжлэх хэсгийг эсвэл дэд насосыг бүхэлд нь солино.
Youdaoplaceholder0 Мэргэжлийн засвар үйлчилгээ : Хэрэв өөрөө удирдах нь үр дүнгүй бол техникч түгээлтийн насосыг задалж, сайтар цэвэрлээд дахин угсрах ёстой.
Урьдчилан сэргийлэх
Дэд шахуурга нь эмзэг хэсэг биш бөгөөд 200,000 км хүртэлх хэвийн ашиглалтын хугацаатай. Ихэнх эвдрэл нь зохисгүй засвар үйлчилгээ эсвэл чанарын асуудлаас үүдэлтэй байдаг.
Алдаа дутагдлыг цаг тухайд нь арилгахгүй бол тоормосны эвдрэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд үүнийг нэн тэргүүнд шалгаж, засах шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
