Машинд оролтын даралтын мэдрэгч ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ
Автомашины оролтын даралтын мэдрэгч (MAP мэдрэгч)-ийн үндсэн үүрэг нь хөдөлгүүрийн оролтын олон талт дахь абсолют даралтыг хянаж, даралтын дохиог хөдөлгүүрийн ECU (Электрон удирдлагын нэгж) руу дамжуулах цахилгаан дохио болгон хувиргах бөгөөд энэ нь ECU-д түлшний шахалтын хэмжээ болон асаалтын өмнөх өнцгийг тооцоолох гол үндэс суурь болдог.
Үүний тодорхой ажлын логик болон функциональ өргөтгөлийг дараах хоёр зүйлд хувааж болно.
Хөдөлгүүрийн оролтын олон талт даралт нь түлшний хангамжийг өөр өөр ажлын нөхцөлд тохируулан өөр өөр хурд болон ачаалалд өөрчлөгдөнө. Жишээлбэл, дроссель амсар том байх үед (их ачааллын дор) оролтын олон талт даралт өндөр байх бөгөөд ECU нь мэдрэгчийн дохионы дагуу түлшний шахалтын эзэлхүүнийг нэмэгдүүлдэг. Хроссель амсар бага байх үед (бага ачааллын дор) даралт бага байх бөгөөд ECU нь хөдөлгүүрийн агаар-түлшний харьцааг янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд оновчтой хязгаарт байлгаж, шаталтын үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд түлшний шахалтын эзэлхүүнийг бууруулдаг.
Турбо цэнэглэгчтэй хөдөлгүүрт оролтын даралтын мэдрэгч нь өргөлтийн даралт хэвийн эсэхийг хянах, хэт их өргөлтөөс болж хөдөлгүүрийн эвдрэл гарахаас урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг. Зарим загварууд нь сул зогсолтын хяналт болон яндангийн цэвэршүүлэлтийн үр ашгийг оновчтой болгохын тулд түүний дохиог нэгтгэдэг.
Автомашины оролтын даралтын мэдрэгч (MAP мэдрэгч)-ийн нийтлэг гэмтэл болон холбогдох тээврийн хэрэгслийн шинж тэмдгүүд нь голчлон дараах ангилалд багтдаг.
Мэдрэгчийн хэлхээний алдаа
Үүнд богино холболт, задгай хэлхээ, исэлдсэн залгуур, холбоо барих чадвар муу зэрэг нөхцөл байдал орно.
Холбогдох шинж тэмдгүүд: Хөдөлгүүрийн сул зогсолтын хурд тогтворгүй, хурдатгал сул, хүнд тохиолдолд гацах тохиолдол гарч болзошгүй. ECU нь алдааны кодыг тэмдэглэж, хөдөлгүүрийн алдааны индикаторыг асааж болно.
Мэдрэгчийн дотоод эд ангиуд гэмтсэн
Гол асуудал нь даралт мэдрэгч чип болон мэдрэгчийн дохионы өсгөлтийн хэлхээ зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлд оршдог бөгөөд энэ нь оролтын олон талт даралтын дохиог зөв хариу үйлдэл үзүүлэх боломжгүй болгодог.
Харгалзах шинж тэмдгүүд: Түлшний шахалтын эзэлхүүнийг буруу тооцоолсноос болж хэт их баялаг эсвэл туранхай хольц үүсдэг. Холимог хэт баялаг үед яндангийн хоолойноос хар утаа гарч, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг. Холимог хэт туранхай үед хөдөлгүүрийн чадал буурч, эсрэгээрээ гал авалцдаг.
Мэдрэгчийн агаарын оролт бөглөрсөн эсвэл гоожсон байна
Мэдрэгч нь вакуум хоолойгоор дамжуулан оролтын олон талт холболттой холбогдсон. Хэрэв вакуум хоолой бөглөрсөн, нугарсан эсвэл гоожсон бол мэдрэгчийн цуглуулсан даралтын дохио гажуудахад хүргэнэ.
Харгалзах шинж тэмдгүүд: сул зогсолтын чичиргээ, хурдатгалын саатал. Зарим загварууд нь сул зогсолтын хурд хэт өндөр эсвэл хэт бага байж болно.
Мэдрэгчийн дохионы шилжилт
Энэ бол далд алдаа юм. Мэдрэгч бүрэн эвдэрээгүй боловч гаралтын дохионы утга хэвийн хязгаараас хазайсан байна.
Харгалзах шинж тэмдгүүд: Тээврийн хэрэгсэлд эвдрэлийн илэрхий шинж тэмдэг илрээгүй боловч түлшний зарцуулалт хэвийн бус нэмэгдэж, чадлын хариу урвал буурах зэрэг асуудал гарч болзошгүй. Эдгээр асуудлыг зөвхөн оношилгооны хэрэгсэл ашиглан өгөгдлийн урсгалыг унших замаар илрүүлж болно.
Машины оролтын даралтын мэдрэгч (MAP мэдрэгч)-ийн дохио хэвийн эсэхийг тодорхойлохын тулд голчлон хоёр арга байдаг: оношилгооны хэрэгслээр өгөгдлийн урсгалыг унших болон мультиметрээр хүчдэл/эсэргүүцлийг хэмжих. Тодорхой үйлдэл нь дараах байдалтай байна:
I. Оношлогооны хэрэгслээр өгөгдлийн урсгалыг унших (хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг бөгөөд нарийвчлалтай)
Машины оношлогооны хэрэгслийг тээврийн хэрэгслийн OBD интерфэйстэй холбож, хөдөлгүүрийн удирдлагын системд орж, "Өгөгдлийн урсгалыг унших" функцийг сонгоод "Оролтын олон талт үнэмлэхүй даралт" гэсэн зүйлийг олоорой.
Стандарт хязгаарт багтаж байгаа эсэхийг харахын тулд өөр өөр ажлын нөхцөлд даралтын утгыг харьцуулж үзээрэй (стандарт нь өөр өөр тээврийн хэрэгслийн загваруудад бага зэрэг ялгаатай байж болно, засвар үйлчилгээний гарын авлагыг үзнэ үү).
Сул зогсолтын нөхцөл: Хэвийн даралтын утга нь ерөнхийдөө 20-40кПа хооронд байна.
Бүрэн нээлттэй тохируулагчийн нөхцөлд (гэнэтийн хурдатгал) даралтын утга 80-100кПа хүртэл хурдан өснө (гадаад атмосферийн даралттай ойролцоо).
Мэдрэгчийн вакуум хоолойг салга: Даралтын утга тэр даруй нэмэгдэж, гадаад атмосферийн даралтад ойртох бөгөөд энэ нь мэдрэгч болон дамжуулах хоолой хэвийн ажиллаж байгааг илтгэнэ.
Хэрэв өгөгдлийн урсгалын утга байнга тогтмол хэвээр байвал, стандарт хязгаараас хэт хазайвал эсвэл ажлын нөхцлийн өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байвал энэ нь мэдрэгчийн дохио хэвийн бус байгааг илтгэнэ.
2. Мультиметрээр хүчдэлийг хэмжинэ (гараар алдааг олж засварлахад тохиромжтой)
MAP мэдрэгчийн залгуурыг ол. Ерөнхийдөө мэдрэгч нь гурван утастай: цахилгааны шугам (5V), газардуулгын утас, дохионы утас.
Гал асаах унтраалгыг "ON" байрлалд эргүүлнэ (хөдөлгүүрийг асааж болохгүй), мөн мультиметрийн тогтмол гүйдлийн хүчдэлийн хүрээнд хэмжинэ үү:
Цахилгаан шугам болон газардуулгын утаснуудын хоорондох хүчдэл 5В орчим байх ёстой (хэрэв хүчдэл 0 эсвэл хэт бага байвал энэ нь шугам эсвэл ECU-д цахилгаан хангамжийн алдаа байгааг илтгэнэ).
Сул зогсолтын үед дохионы шугам болон газардуулгын шугамын хоорондох хүчдэл ерөнхийдөө 0.5-1.5 вольт байдаг. Хийн хаалт бүрэн онгойход хүчдэл 3.5-4.5 вольт хүртэл нэмэгдэнэ.
Хөдөлгүүрийг асаасны дараа хурдасгуурын дөрөөг аажмаар дарж, хурдасгуурын онгойлголт нэмэгдэхийн хэрээр дохионы шугамын хүчдэл тогтвортой өсч байгаа эсэхийг ажиглаарай. Хэрэв хүчдэл өөрчлөгдөөгүй, үсрэлттэй эсвэл хязгаараас хэтэрсэн бол мэдрэгчийн дохио хэвийн бус байгааг илтгэнэ.
III. Туслах шүүлтийн аргууд
Алдааны үзэгдлийг ажиглаарай: Хэрэв тээврийн хэрэгсэл тогтворгүй сул зогсолтын хурдтай, сул хурдатгалтай, түлшний зарцуулалт өндөр, алдааны гэрэл асаалттай, алдааны код нь "P0106/P0107/P0108" (оролтын даралтын мэдрэгчтэй холбоотой алдааны код) байвал мэдрэгчийн дохио хэвийн бус байх магадлал өндөр байна.
Вакуум хоолойг шалгана уу: Мэдрэгчтэй холбогдсон вакуум хоолойг залгуураас нь салгаж, бөглөрөл, хагарал эсвэл салалт байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв вакуум хоолой гоожвол мэдрэгчийн цуглуулсан даралтын дохио гажуудал үүсгэж, хэвийн бус дохио гэж буруу үнэлэгдэнэ.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
