Машины урд бампер ямар материалаар хийгдсэн байдаг вэ
Бамперуудыг машины урд болон хойд үзүүрт суурилуулдаг. Эдгээр нь зөвхөн гоёл чимэглэлийн үүрэг гүйцэтгэхээс гадна гадны нөлөөллийн хүчийг шингээж, бууруулж, тээврийн хэрэгслийн кузовыг хамгаалж, тээврийн хэрэгсэл болон тэнд байгаа хүмүүсийн аюулгүй байдлыг хангадаг аюулгүйн төхөөрөмж юм.
Олон жилийн өмнө автомашины урд болон хойд бамперуудыг голчлон металл материалаар хийдэг байсан. Тэдгээрийг 3 миллиметрээс дээш зузаантай ган хавтанг U хэлбэрийн сувгийн ган болгон тамгалж, хром бүрсэн гадаргуугийн өнгөлгөө хийж хийдэг байв. Тэдгээрийг хүрээний уртааш дам нуруунд хавчуулж эсвэл гагнаж, тээврийн хэрэгслийн кузовтой харьцангуй том зай үлдээдэг байв. Энэ нь нэмэлт эд анги мэт санагдаж, маш тааламжгүй харагдаж байв.
Автомашины үйлдвэрлэл хөгжиж, инженерийн хуванцар өргөн хэрэглэгдэж байгаатай холбогдуулан автомашины бампер нь чухал аюулгүй байдлын хэрэгсэл болохын хувьд шинэчлэлийн замд орсон. Одоогийн байдлаар автомашины урд болон хойд бампер нь анхны хамгаалалтын үүргээ хадгалахаас гадна тээврийн хэрэгслийн кузовын хэлбэр, өөрийн хөнгөн жинтэй зохицол, нэгдмэл байдлыг хангах шаардлагатай байна. Машины урд болон хойд бамперууд нь хоёулаа хуванцараар хийгдсэн бөгөөд хүмүүс үүнийг хуванцар бампер гэж нэрлэдэг.
Гадна хавтан болон зөөлөвч материал нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд хөндлөвч дам нурууг 1.5 миллиметр орчим зузаантай хүйтэн цувисан нимгэн хавтанг тамгалах замаар U хэлбэрийн ховил болгон үүсгэдэг. Гадна хавтан болон зөөлөвч материалыг хөндлөвч дам нуруунд бэхэлсэн бөгөөд энэ нь хүрээний уртааш дам нуруутай эрэг шургаар холбогдсон бөгөөд хүссэн үедээ салгаж болно. Энэ төрлийн хуванцар бамперт ашигласан хуванцарыг голчлон полиэстр болон полипропилен гэсэн хоёр материалаар хийдэг бөгөөд шахах хэвний аргаар үйлдвэрлэдэг. Жишээлбэл, Peugeot 405 седаны бамперыг полиэстр суурьтай материалаар хийж, урвалын шахах хэвний аргаар хийдэг. Volkswagen-ийн Audi 100, Golf, Шанхайн Santana, Tianjin-ийн Xiali болон бусад седан загварын бамперуудыг шахах хэвний аргаар полипропилен материалаар хийдэг. Гадаадад поликарбон суурьтай гэж нэрлэгддэг өөр нэг төрлийн хуванцар байдаг бөгөөд үүнийг хайлшийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр шингээж, хайлшийн шахах хэвний аргаар боловсруулдаг. Ийм аргаар боловсруулсан бамперууд нь зөвхөн өндөр хатуулагтай төдийгүй гагнах боломжтой, сайн бүрэх чадвартай байдаг. Тэдгээрийн автомашинд хэрэглээ нэмэгдэж байна.
Бамперууд нь аюулгүй байдлыг хамгаалах, тээврийн хэрэгслийн чимэглэл, тээврийн хэрэгслийн аэродинамик шинж чанарыг сайжруулах зэрэг үүргийг гүйцэтгэдэг. Аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл, машин бага хурдтай мөргөлдөөний осолд өртөх үед урд болон хойд тээврийн хэрэгслийн кузовыг хамгаалах буфер болж чаддаг. Энэ нь явган зорчигчдод осол гарсан үед тэднийг хамгаалахад тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг. Гадаад төрх байдлын үүднээс авч үзвэл энэ нь гоёл чимэглэлийн шинж чанартай бөгөөд машины гадна талыг чимэглэх чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болсон. Үүний зэрэгцээ, машины бамперууд нь тодорхой аэродинамик нөлөө үзүүлдэг.
Үүний зэрэгцээ, хажуугийн мөргөлдөөний үед зорчигчдод учрах хохирлыг бууруулахын тулд машины хаалгануудыг ихэвчлэн хаалганы мөргөлдөөний эсрэг цохилтын хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд хаалганы бампераар тоноглодог. Энэ арга нь практик бөгөөд энгийн бөгөөд тээврийн хэрэгслийн кузовын бүтцэд бага зэрэг өөрчлөлт оруулдаг бөгөөд өргөнөөр сурталчилж, ашиглагдаж ирсэн. 1993 оны Шэньжэний олон улсын авто шоуны үеэр үзэсгэлэнд тавигдсан Хонда Аккордын хаалганы нэг хэсгийг тайрч, хаалганы бамперыг үзэгчдэд тусгайлан харуулсан нь түүний аюулгүй байдлын маш сайн үзүүлэлтийг харуулсан юм.
Хаалганы бампер суурилуулах нь хаалганы самбар бүрт хэвтээ эсвэл диагональ байдлаар хэд хэдэн өндөр бат бэхтэй ган дам нуруу байрлуулахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн урд болон хойд бампер болж үйлчилдэг. Энэ нь машиныг бүхэлд нь урд, хойд, зүүн, баруун талд бампераар хамгаалж, "хамгаалалтгүй хана" үүсгэж, зорчигчдод хамгийн дээд аюулгүй байдлын бүсийг бий болгохыг баталгаажуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм хаалганы бампер суурилуулах нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьд зарим зардлыг нэмэгдүүлэх нь дамжиггүй боловч машины зорчигчдын хувьд аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын мэдрэмжийг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.
Машины урд талын бампер гэмтсэний дараа гэмтлийн зэргээс хамааран засварлах эсвэл солих шаардлагатай бөгөөд зардлыг даатгалын нэхэмжлэлээр шийдвэрлэж болно. Дараах тодорхой зөвлөмжүүд байна:
Гэмтлийн зэргийг үнэлэх
Бага зэргийн гэмтэл (зураас, жижиг хонхорхой гэх мэт).
Хүнд гэмтэл (хагарал, хэв гажилт гэх мэт).
Засварлах арга
Хуванцар бампер: Тэдгээрийг хаягдал хуванцар хавтан, гагнуурын индүү зэрэг багаж хэрэгслээр засах эсвэл хадаасны буугаар бэхлэх боломжтой.
Металл бампер: Мэргэжлийн төмөр хуудас засвар шаардлагатай бөгөөд өртөг нь харьцангуй өндөр байдаг.
Даатгалын нэхэмжлэлийн үйл явц
Аюулгүй байдлыг хангасны дараа хэргийг нэн даруй мэдээлнэ үү.
Даатгалын компани засварын төлөвлөгөөг баталгаажуулахын тулд хохирлын мөрдөн байцаалт, үнэлгээ хийдэг.
Засвар үйлчилгээ авахын тулд 4S дэлгүүр эсвэл автомашины засварын газар сонгоод нэхэмжлэхийг хадгална уу.
Урьдчилан сэргийлэх
Зах зээлийн дараах сэлбэг хэрэгсэл хямд боловч чанар нь жигд бус байдаг. Оригинал сэлбэг хэрэгсэлд давуу эрх олгохыг зөвлөж байна.
Хэрэв та үүнийг өөрөө засахыг хүсвэл сул эрэг, хуучирсан хавчаар зэрэг асуудалд анхаарлаа хандуулаарай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
