• толгойн_баннер
  • толгойн_баннер

SAIC MG RX8 АВТОМАШИНЫ СЭЛБЭГ МАШИНЫ СЭЛБЭГ FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214 Цахилгаан систем АВТОМАШИНЫ СЭЛБЭГ НИЙЛҮҮЛЭГЧ бөөний мг каталог хямд үйлдвэрийн үнэ

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: SAIC MG RX8

Байршлын байгууллага: Хятадад үйлдвэрлэв

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хүргэлтийн хугацаа: Хувьцаа, хэрэв 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөр: TT Deposit Компани Брэнд: CSSOT


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний нэр FRT хар цилиндр
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ SAIC MGRX8
Бүтээгдэхүүн OEM NO L10432213/R10432214
Тухайн газрын зохион байгуулалт Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Хүргэлтийн хугацаа Хувьцаа, хэрэв 20 ширхэгээс бага бол нэг сар хэвийн байна
Төлбөр ТТ орд
Брэнд Жуомэнгийн автомашин
Хэрэглээний систем БҮГД

Бүтээгдэхүүний дэлгэц

FRT хар цилиндр-L10432213-R10432214
FRT хар цилиндр-L10432213-R10432214

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Тоормосны насос.

Тоормосны насос нь тоормосны системийн зайлшгүй шаардлагатай явах эд ангийн тоормосны хэсэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь тоормосны дэвсгэр, тоормосны дэвсгэрийн үрэлтийн тоормосны хүрдийг түлхэх явдал юм. Хурдаа сааруулж, зогсооно. Тоормосыг дарсны дараа гол насос нь гидравлик тосыг дэд насос руу шахахын тулд түлхэлт үүсгэж, дэд насосын доторх поршен нь шингэний даралтын дор хөдөлж, тоормосны дэвсгэрийг түлхдэг.
Гидравлик тоормос нь тоормосны мастер насос болон тоормосны тос хадгалах савнаас бүрдэнэ. Тэдгээр нь нэг үзүүрт тоормосны дөрөө, нөгөө үзүүрт тоормосны хоолойтой холбогдсон байна. Тоормосны тосыг тоормосны мастер насосонд хадгалдаг бөгөөд тосны гаралт болон тосны оролттой.
эрэмбэлэх
Автомашины тоормос нь агаарын тоормос болон гидравлик тоормос гэж хуваагддаг. Агаарын тоормосны тоормосны дэд насос
1. Агаарын тоормос нь агаарын компрессор (нийтлэг агаарын шахуурга гэгддэг), дор хаяж хоёр агаар хадгалах цилиндр, тоормосны мастер шахуурга, урд дугуйны хурдан суллах хавхлага, хойд дугуйны реле хавхлагаас бүрдэнэ. Тоормос нь дөрвөн шахуурга, дөрвөн түгээх ар тал, дөрвөн камер, найман тоормосны гутал, дөрвөн тоормосны зангилаанаас бүрдэнэ. Гидравлик тоормос
2. Тосны тоормос нь тоормосны мастер насос (гидравлик тоормосны насос) болон тоормосны тос хадгалах савнаас бүрдэнэ. Хүнд даацын машинууд агаарын тоормос ашигладаг бөгөөд ерөнхий машинууд нь тосны тоормос тул нийт тоормосны насос болон тоормосны насос нь гидравлик тоормосны насос юм. Тоормосны насос (гидравлик тоормосны насос) нь тоормосны системийн зайлшгүй хэсэг юм. Та тоормосны хавтан дээр гишгэхэд тоормосны мастер насос нь тоормосны тосыг дамжуулах хоолойгоор дамжуулан тоормосны насос руу илгээнэ. Тоормосны дэд насос нь тоормосны гутал эсвэл тоормосны арьсыг хянадаг холбогч саваатай. Тоормослох үед тоормосны хоолой дахь тоормосны тос нь тоормосны насос дээрх холбогч савааг түлхэж, тоормосны гутал нь дугуй дээрх фланцын дискийг чангалж, дугуйг зогсооно. Машины тоормосны насосны техникийн шаардлага маш өндөр байдаг, учир нь энэ нь хүмүүсийн амьдралд шууд нөлөөлдөг. Машин тоормослох үед тосны гарц нээгдэж, тосны оролт хаадаг. Насосны их биеийн поршений даралтын дор тоормосны тосны хоолойг тосны хоолойноос тоормосны насос бүрт шахаж тоормосны үүргийг гүйцэтгэдэг. Тоормосны хавтанг суллах үед. Тоормосны гол шахуургын тосны гаралтын нүхийг хааж, тосны оролтыг нээж, тоормосны салааны шахуурга бүрээс тоормосны тосыг тоормосны гол шахуурга руу буцааж анхны төлөвт нь буцаана. Ачааны машиныг агаарын шахуургаар хөдөлгүүрээр дамжуулж, агаарыг саванд хадгалагдсан өндөр даралттай хий хүртэл шахдаг. Нэг савыг хоолойгоор дамжуулан тоормосны гол шахуургатай холбож болно. Гол тоормосны шахуургыг хоёр камерт хувааж, дээд камер нь хойд дугуйг, доод камер нь урд дугуйг удирддаг. Жолооч тоормосны дөрөөг дарахад дээд хий эхлээд нээгдэж, агаарын савны өндөр даралттай хий нь реле хавхлага руу дамжуулагдаж, реле хавхлагын хяналтын поршенийг түлхдэг. Энэ үед нөгөө агаарын савны хийг реле хавхлага болон хойд тоормосны хоёр дэд шахуургаар холбож болно. Тоормосны шахуургын түлхэгч саваа урагш түлхэгдэж, CAM-ийг арын хэсгийг тохируулснаар өнцгөөр эргүүлнэ. CAM нь хазгай хэлбэртэй бөгөөд үүний зэрэгцээ тоормосны гутлыг сунгаж, тоормосны хүрд нь тоормос руу үрэлт үүсгэдэг. Тоормосны гол шахуургын дээд камер нээгдэхэд доод камер мөн нээгдэж, өндөр даралтын хий нь хурдан суллах хавхлага руу орж, дараа нь хоёр урд дугуйны тоормосны шахуургад тархдаг. Арын дугуйнд ч мөн адил. Жолооч тоормосны дөрөөг суллахад дээд ба доод агаарын камерууд хаагдаж, урд дугуйны хурдан орох хавхлагын поршень болон хойд дугуйны релений хавхлага нь пүршний үйлчлэлээр буцаж ирдэг. Урд ба хойд тоормосны дэд шахуурга нь агаарын камерын агаар мандалтай холбогдож, түлхэх саваа байрлал болон тоормосны үзүүр рүү буцаж ордог. Ерөнхийдөө эхлээд хойд дугуй, дараа нь урд дугуй тоормослодог бөгөөд энэ нь жолоочийн чиглэлийг хянах боломжийг олгодог.

Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!

Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.

Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.

Бидэнтэй холбоо барина уу

Бид таны төлөө шийдэж чадах БҮХ зүйлийг CSSOT танд туслах болно, таны гайхшруулсан зүйлд илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл аваарай

утас: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

гэрчилгээ

гэрчилгээ2-1
гэрчилгээ6-204x300
гэрчилгээ11
гэрчилгээ21

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

展会22

  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү

    Холбоотой бүтээгдэхүүнүүд