Автомашины генератор.
Автомашины генератор нь автомашины гол цахилгаан хангамж бөгөөд хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байх үед бүх цахилгаан хэрэгслийг (стартераас бусад) цахилгаанаар хангах, мөн батерейг нэгэн зэрэг цэнэглэх үүрэгтэй.
Генераторын гурван фазын нийтлэг статорын ороомгийн үндсэн дээр ороомгийн эргэлтийн тоог нэмэгдүүлж, терминалыг гаргаад, гурван фазын гүүрний шулуутгагчийн багцыг нэмнэ. Бага хурдтай үед анхдагч ороомог болон сунгах ороомог цуваагаар, өндөр хурдтай үед зөвхөн анхдагч гурван фазын ороомог гарна.
Ажиллах зарчим
Бүхэл генераторын ажиллах зарчим
Гаднах хэлхээ нь сойзоор дамжин талбайн ороомгийг идэвхжүүлэх үед соронзон орон үүсч, улмаар хумсны туйл нь N туйл болон S туйл руу соронзонлогдоно. Ротор эргэлдэх үед соронзон урсгал нь статорын ороомогт ээлжлэн өөрчлөгддөг бөгөөд цахилгаан соронзон индукцийн зарчмын дагуу статорын гурван фазын ороомог нь ээлжлэн индукцлэгдсэн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэдэг. Генератор ингэж цахилгаан үүсгэдэг.
Үндсэн хөдөлгөгч хүч (өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүр) нь тогтмол гүйдлийн өдөөгдсөн синхрон генераторын роторыг n(rpm) хурдаар эргүүлэхээр чирж, гурван фазын статорын ороомгийн индукцийн хувьсах гүйдлийн потенциалыг үүсгэдэг. Хэрэв статорын ороомог нь цахилгаан ачаалалд холбогдсон бол мотор нь хувьсах гүйдлийн гаралтын чадалтай бөгөөд хувьсах гүйдлийн хүчийг генераторын доторх Шулуутгагч гүүрээр дамжуулан гаралтын терминалаас шууд гүйдэл болгон хувиргадаг.
Генератор нь статорын ороомог ба роторын ороомог гэсэн хоёр хэсэгт хуваагддаг бөгөөд гурван фазын статорын ороомог нь бие биенийхээ хоорондох 120 градусын зөрүүтэй цахилгаан өнцгийн дагуу бүрхүүл дээр тархсан байдаг бөгөөд роторын ороомог нь хоёр туйлын хумснаас бүрдэнэ. Роторын ороомог шууд гүйдэлд холбогдсон үед өдөөгдөж, хоёр туйлын хумс нь N туйл ба S туйлыг үүсгэдэг. Соронзон орны шугам нь N туйлаас эхэлж, агаарын завсараар статорын цөмд орж, зэргэлдээх S туйл руу буцдаг. Роторыг эргүүлсний дараа роторын ороомог нь соронзон хүчний шугамыг тасалж, статорын ороомогт 120 градусын цахилгаан өнцгийн зөрүүтэй синусоид цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэдэг, өөрөөр хэлбэл гурван фазын хувьсах гүйдэл, дараа нь диодоос бүрдсэн Шулуутгагч элементээр дамжуулан шууд гүйдлийн гаралт руу ордог.
Шилжүүлэгч хаалттай үед батерей эхлээд гүйдэл өгдөг. Хэлхээний хэлхээ нь:
Эерэг батерей → цэнэглэх гэрэл → зохицуулагчийн контакт → өдөөх ороомог → тохойн төмөр → батерей сөрөг. Энэ үед гүйдэл дамжин өнгөрөхөөс болж цэнэглэх заагч гэрэл асна.
Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр ассаны дараа генераторын хурд нэмэгдэхийн хэрээр генераторын терминалын хүчдэл мөн нэмэгддэг. Генераторын гаралтын хүчдэл нь батерейны хүчдэлтэй тэнцүү байх үед генераторын "B" төгсгөл ба "D" төгсгөлийн потенциал тэнцүү байдаг бөгөөд энэ үед цэнэглэх заагч гэрэл унтардаг, учир нь хоёр төгсгөлийн хоорондох потенциалын зөрүү тэг байна. Энэ нь генератор хэвийн ажиллаж байгаа бөгөөд өдөөх гүйдлийг генератор өөрөө хангаж байгааг илтгэнэ. Генераторын гурван фазын ороомогоор үүссэн гурван фазын хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг диодоор залруулж, ачаалалд цахилгаан өгөх, батерейг цэнэглэхийн тулд шууд гүйдэл гаргадаг.
Генератор нь ерөнхийдөө ротор, статор, шулуутгагч болон төгсгөлийн таг гэсэн дөрвөн хэсгээс бүрдэнэ.
(1) Ротор
Роторын үүрэг бол эргэлдэгч соронзон орон үүсгэх явдал юм.
Ротор нь хумсны шон, буулга, соронзон орны ороомог, коллекторын цагираг болон роторын голоос бүрдэнэ.
Роторын гол дээр хоёр сарвууны шон дарагдсан бөгөөд хоёр сарвууны шон тус бүр нь зургаан шувууны хошуутай соронзон шонтой. Соронзон орны ороомог (роторын ороомог) болон соронзон ороомог нь сарвууны шонгийн хөндийд байрладаг.
Коллекторын цагираг нь бие биенээсээ тусгаарлагдсан хоёр зэс цагирагаас бүрдэнэ. Коллекторын цагираг нь роторын гол дээр дарагдсан бөгөөд голтой хамт тусгаарлагдсан байна. Хоёр коллекторын цагираг нь соронзон орны ороомгийн хоёр үзүүрт холбогдсон байна.
Хоёр коллекторын цагиргийг шууд гүйдэлд (сойроор) дамжуулахад соронзон орны ороомогоор гүйдэл үүсч, тэнхлэгийн соронзон урсгал үүсдэг тул нэг хумсны туйл нь N туйл руу, нөгөө нь S туйл руу соронзлогдож, улмаар хоорондоо холбогдсон зургаан хос соронзон туйл үүсгэдэг. Ротор эргэлдэх үед эргэлдэгч соронзон орон үүсдэг [1].
Генераторын соронзон хэлхээ нь: холбогч → N туйл → ротор ба статорын хоорондох агаарын зай → статор → Статор ба роторын хоорондох агаарын зай → S туйл → холбогч.
(2) Статор
Статорын үүрэг бол хувьсах гүйдэл үүсгэх явдал юм.
Статор нь статорын цөм ба статорын ороомогоос бүрдэнэ.
Статорын цөм нь дотор цагирагтаа ховилтой цахиурын ган хуудаснаас бүрдэх бөгөөд статорын ороомгийн дамжуулагч нь цөмийн ховилд шигдсэн байдаг.
Статорын ороомог нь гурван фазтай бөгөөд гурван фазын ороомог нь од холболт эсвэл гурвалжин (өндөр хүчдэл) холболтыг ашигладаг бөгөөд энэ нь гурван фазын хувьсах гүйдэл үүсгэж чаддаг.
Гурван фазын цахилгаан хөдөлгөгч хүчний 120° ижил давтамж, тэнцүү далайц, фазын зөрүүг авахын тулд гурван фазын ороомгийг тодорхой шаардлагын дагуу ороох ёстой.
1. Ороомог бүрийн хоёр үр дүнтэй талын хоорондох зай нь соронзон туйлын эзэлж буй зайтай тэнцүү байх ёстой.
2. Фазын ороомог бүрийн зэргэлдээ ороомгийн эхлэлийн ирмэгүүдийн хоорондох зай нь хос соронзон туйлын эзэлж буй зайтай тэнцүү буюу үржвэртэй байх ёстой.
3. Гурван фазын ороомгийн эхлэлийн ирмэгийг 2π+120o цахилгаан өнцөгөөр тусгаарлах ёстой (хос соронзон туйлын эзэлж буй зай нь 360o цахилгаан өнцөг юм).
Дотоодын JF13 цуврал генераторт хос соронзон туйл нь 6 үүрний орон зайн байрлалыг (үүр тус бүрт 60° цахилгаан өнцөг), нэг соронзон туйл нь 3 үүрний орон зайн байрлалыг эзэлдэг тул ороомог бүрийн хоёр үр дүнтэй талын байрлалын интервал нь 3 үүр бөгөөд ороомгийн хажууд байрлах фазын ороомгийн эхлэлийн ирмэгийн хоорондох зай нь 6 үүр бөгөөд гурван фазын ороомгийн эхлэлийн ирмэгийг 2 үүр, 8 үүр, 3 үүр, 14 үүр гэх мэтээр тусгаарлаж болно.
(3) Шулуутгагч
Генераторын шулуутгагчийн үүрэг нь статор ороомгийн гурван фазын хувьсах гүйдлийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргах явдал юм. 6 хоолойтой генераторын шулуутгагч нь 6 цахиурын шулуутгагч диодоос бүрдсэн гурван фазын бүтэн долгионы гүүрний шулуутгагчийн хэлхээ бөгөөд 6 шулуутгагч хоолойг тус тус хоёр хавтан дээр дардаг (эсвэл гагнасан).
1. Автомашины цахиурын шулуутгагч диодын шинж чанар
(1) Ажлын гүйдэл их, урагшлах дундаж гүйдэл 50А, хэт ачааллын гүйдэл 600А;
(2) Өндөр урвуу хүчдэл, урвуу давталтын оргил хүчдэл 270В, урвуу давтагдахгүй оргил хүчдэл 300В;
(3) Зөвхөн нэг утас байдаг. Зарим диодын утаснууд эерэг, зарим диодын утаснууд сөрөг, эерэг утастай хоолойг эерэг хоолой, сөрөг утастай хоолойг сөрөг хоолой гэж нэрлэдэг тул Шулуутгагч диод нь эерэг болон сөрөг диодтой байдаг.
(4) Төгсгөлийн бүрхүүл
Төгсгөлийн бүрхүүл нь ерөнхийдөө хоёр хэсэгт хуваагддаг (урд талын бүрхүүл ба арын бүрхүүл) бөгөөд энэ нь ротор, статор, шулуутгагч болон сойз угсралтыг бэхлэх үүрэг гүйцэтгэдэг. Төгсгөлийн бүрхүүлийг ерөнхийдөө хөнгөн цагаан хайлшаар цутгадаг бөгөөд энэ нь соронзон нэвчилтийг үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэх боломжтой бөгөөд дулаан ялгаруулах сайн үзүүлэлттэй байдаг.
Арын тагийг сойз, сойзны суурь болон сойзны пүршээс бүрдсэн сойзны угсралтаар хангадаг. Сойзны үүрэг нь коллекторын цагирагаар дамжуулан цахилгаан тэжээлийг талбайн ороомогт оруулах явдал юм.
Соронзон орны ороомог (хоёр сойз) болон генераторын хоорондох холболт өөр өөр байдаг тул генераторыг дотоод болон гадаад төрөлд хуваадаг.
1. Дотоод тохойн төмрийн генератор: Соронзон орны ороомог сөрөг сойзтой генератор нь тохойн төмрөөр шууд холбогдсон (орон сууцанд шууд холбогдсон).
2. Гадна бүрхүүлтэй генератор: Хээрийн ороомгийн хоёр сойзыг биеэс тусгаарласан генератор.
Гаднах төмөр хэлбэрийн генераторын соронзон орны ороомгийн сөрөг электрод (сөрөг сойз) нь зохицуулагчтай холбогдсон бөгөөд дараа нь төмөр нь өнгөрсний дараа холбогдсон байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
