Хавхлагын тулгуурын ажиллах зарчим.
Гидравлик хэвлэлийн тагны тулгуур савааны ажиллах зарчим нь голчлон гидравлик технологид тулгуурладаг бөгөөд битүүмжилсэн орон зайд өндөр нягтралтай шингэн эсвэл хийн материал нэмж, дараа нь доторх агаарыг шахаж, гадна талд нь поршень гэх мэт зүйлийг нэмж, өндөр нягтралтай шингэн материал нь шахалтын үед энерги үүсгэдэг. Энэхүү загвар нь гидравлик саваа нь даралтын дор шаардлагатай тулгуур хүчийг өгөх боломжийг олгодог бөгөөд гидравлик буфер нь түүн дээр үйлчилж буй объектыг зөөлрүүлж, тодорхой хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Гидравлик бүрхүүлийн тулгуураас ялгаатай нь капотын гадагшлуулах систем нь явган зорчигчийн цохилт мэдрэгч, агаарын даралтын камер, агаарын даралтын поршентой хөдөлгүүрийн гадагшлуулах тулгуур, аюулгүйн дэрний ECU зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багтаасан илүү нарийн төвөгтэй технологитой. Үүний ажиллах зарчим нь агаарын даралтын камерын даралтын өөрчлөлтөөр хөдөлгүүрийн бүрхүүл дээшлэх эсэхийг хянах явдал юм. Тээврийн хэрэгсэл явж байхдаа явган зорчигчтой тааралдахад хөдөлгүүрийн урд талын баарны хөөсний ард байрлах явган зорчигчийн мөргөлдөөний мэдрэгч нь агаарын даралтын камерын даралтын өөрчлөлтийг мэдэрч, холбогдох дохиог аюулгүйн дэрний ECU руу илгээдэг. Дохиог хүлээн авсны дараа аюулгүйн дэрний ECU нь анх хадгалагдсан өгөгдөлтэй автоматаар таарч, эдгээр өгөгдлийн дагуу дохио нь хөдөлгүүрийн бүрхүүлийн гадагшлуулах хэсгийг даралтын поршентой дэлбэлж байгаа эсэхийг эсвэл асуудал нь эвдэрсэн эсэхийг тодорхойлж чадна.
Хавтасны бэхэлгээний түгжээ эвдэрсэн үү
Хавтасны түгжээ нь хэвийн нөхцөлд эвдэрсэн нь хэвийн жолоодлогод нөлөөлөхгүй боловч аюулгүй байдлын болзошгүй аюулаас зайлсхийхийн тулд цаг тухайд нь засах шаардлагатай.
Ихэнх тохиолдолд бүрхүүлийн бэхэлгээний савааны бэхлэгдсэн хавчаар хугарах нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын чадварт шууд нөлөөлөхгүй тул хэвийн жолоодлогод нөлөөлөхгүй гэж үзэж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь асуудлыг үл тоомсорлож болно гэсэн үг биш юм. Хэрэв түгжээ гэмтсэн бол тагийг зөв нээж, хаах боломжтой эсэхийг шалгахын тулд шинэ түгжээ худалдаж авахыг зөвлөж байна.
Хойд зүгт хүйтэн өвөл гэх мэт тодорхой орчинд бүрхүүлийн тулгуур саваа эвдэрч болзошгүй тул та түр зуур бэхлэхэд хүчтэй соронз болон тохирох цавуу ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч энэ арга нь урт хугацааны шийдэл биш байж магадгүй тул асуудал арилахгүй бол та үүнийг шинэ хавчаараар солих эсвэл мэргэжлийн машины засварын үйлчилгээ авах талаар бодож үзэх хэрэгтэй.
Хөдөлгүүрийн чухал хэсэг дээр тулгуурын саваа унах гэх мэт онцгой тохиолдолд энэ нь аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй. Тиймээс аюулгүй байдлын болзошгүй эрсдлээс зайлсхийхийн тулд бүрхүүлийн тулгуурын савааны түгжээний жижиг асуудалд хангалттай анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Гарын авлагын тулгуур савааг хэрхэн суулгах вэ
Автомашины гидравлик савааг ихэвчлэн ачааны тээш эсвэл капотонд ашигладаг. Энэ нь жолоочид капотыг онгойлгож хөдөлгүүрийн тасалгааг шалгах, тос шалгах, хөлдөлтийн эсрэг шингэн шалгах гэх мэтийг хийж, капот унахаас сэргийлдэг тулгуур төхөөрөмж юм. Үүнтэй адилаар, сүүлний хайрцагны гидравлик саваа нь ажилтнуудад сүүлний хайрцагт эд зүйлс байрлуулах эсвэл гаргахад хялбар болгох үүднээс сүүлний хайрцгийг дэмждэг төхөөрөмж юм.
Хэрэв гидравлик тулгуурын савааны бат бэх хангалтгүй бол энэ нь маш тохиромжгүй юм. Гидравлик савааны бат бэх дутагдал нь ихэвчлэн тос алдагдсанаас үүдэлтэй байдаг. Энэ нь голчлон дотоод битүүмжлэх цагираг хуучирсан эсвэл бүрхүүл хагарсантай холбоотой юм.
Гидравлик саваа барихгүй бол яах вэ?
Юуны өмнө бид гидравлик савааг засах боломжгүй, засварын газар очиж солих эсвэл өөрсдийн онлайн орлуулагч худалдаж авах боломжтой.
Өөрөө солиход хялбар. Гидравлик саваа нь хоёр хэлбэртэй бөгөөд нэг нь түгжих хэлбэртэй түгжээ; нэг нь шураг түгжих хэлбэр юм.
Солих үед, хэрэв түгжээтэй бол түгжээг нь авч, хуучин савааг буулгаад, шинэ савааг суурилуулж, түгжээг нь суурилуулна. Хэрэв шураг хэлбэртэй бол суурилуулахдаа боолтыг чангална.
Хоёрдугаарт, хэрэв та солихыг хүсэхгүй байгаа бол дахин ашиглахын тулд дараах аргуудыг ашиглаж болно.
1. Бүрээс эсвэл тээшийг нээнэ. Шоныг хамгийн сайн байрлалд байлгана. Дараа нь гидравлик саваа болон их биеийн хоорондох ховилыг гар нунтаглах дугуй эсвэл хөрөө ашиглан нунтаглаад, дараа нь ховилыг утсаар холбоно. Бүрээс болон тээшийг буулгахын тулд гидравлик хөшүүргийн дээд үзүүрийг авна.
Бүрээс эсвэл их бие дахин нээгдэхэд гидравлик савааны дээд үзүүрийг суурилуулна уу. Тиймээс дахин ашиглаарай.
2, бүрээс эсвэл сүүлний хайрцгийг нээсний дараа гидравлик саваатай ижил урттай хатуу объект (ган саваа гэх мэт) олоод, хатуу объектыг тулгуур саваатай холбож, тулгуур савааны бүрхүүлийг эсэргүүцээд дараа нь тулгуур савааны дээд үзүүрийг авч, бүрээс эсвэл сүүлний хайрцгийг доошлуулна.
Капот эсвэл тээшийг дахин онгойлгох шаардлагатай үед тулгуурыг анхны дээд байрлалд нь бэхлээрэй. Тиймээс дахин ашиглах боломжтой.
Сануулахад, хэрэв та үүнийг хийвэл нэг үзүүрийг нь салгаснаас болж жолоо барих үед тээврийн хэрэгслийн хэвийн бус дуу чимээ гарч болзошгүй тул гидравлик савааг байрлалд нь бэхлэх, гидравлик саваа бусад байрлалд саад учруулж, бусад эд ангиудыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай.
Үнэндээ олон тээврийн хэрэгслийн гидравлик саваа одоо илүү урт хугацааны ашиглалтын хугацаатай агаарын пүршний тулгуур ашигладаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
