Хавтангийн дам нуруу.
Мөргөлдөөнөөс хамгаалах цацраг нь тээврийн хэрэгсэл мөргөлдөх үед мөргөлдөөний энергийн шингээлтийг бууруулахад ашигладаг төхөөрөмж бөгөөд гол цацраг, энерги шингээх хайрцаг, машинд холбогдсон суурилуулах хавтангаас бүрдэнэ. Гол цацраг болон энерги шингээх хайрцаг нь тээврийн хэрэгсэл бага хурдтай мөргөлдөх үед мөргөлдөөний энергийг үр дүнтэй шингээж, биеийн уртын цацрагт үзүүлэх цохилтын хүчний хохирлыг аль болох багасгаж, тээврийн хэрэгсэлд хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Мөргөлдөөнөөс хамгаалах цацрагийн хоёр үзүүр нь маш бага урсах бат бэхтэй бага хурдтай энерги шингээх хайрцагтай холбогдож, дараа нь боолт хэлбэрээр машины кузовын уртын дам нуруутай холбогддог. Бага хурдтай энерги шингээх хайрцаг нь тээврийн хэрэгсэл бага хурдтай мөргөлдөх үед мөргөлдөөний энергийг үр дүнтэй шингээж, биеийн уртын дам нуруунд үзүүлэх цохилтын хүчний хохирлыг аль болох багасгаж, тээврийн хэрэгсэлд хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нурууны бүтэц нь бага хурдтай энерги шингээх хайрцаг нь бага хурдтай цохилтын үед нуралтаар энергийг үр дүнтэй шингээж авах, мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нурууг боолтоор биед холбосон байх ёстой бөгөөд энэ нь задлах, солиход тохиромжтой. Одоо олон загварууд нь мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нуруун дээр хөөсөн буфер давхаргаар тоноглогдсон бөгөөд түүний гол үүрэг нь 4 км/цаг-аас доош хурдтай мөргөлдөхөд гаднах хуванцар бампер нь тулгуур болж, мөргөлдөөний хүчний нөлөөллийг бууруулж, хуванцар бамперт учирсан эвдрэлийн нөлөөллийг бууруулж, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг.
Урд болон хойд талын мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нуруу нь тээврийн хэрэгсэл анх удаа цохилтын хүчийг тэсвэрлэдэг төхөөрөмж бөгөөд кузовын идэвхгүй аюулгүй байдлын чухал ойлголт бол бүх бие нэг цэг дээр стресст ордог явдал юм. Шуудхан хэлэхэд, машины кузовын тодорхой байрлалд цохилт өгсөн бөгөөд хэрэв зөвхөн энэ хэсэгт л хүчийг тэсвэрлэхийг зөвшөөрвөл хамгаалалтын нөлөө маш муу байх болно. Хэрэв бүхэл бүтэн араг ясны бүтэц тодорхой цэг дээр хүчэнд өртвөл цэгийн хүлээн авах хүчний хүчийг хамгийн бага хэмжээнд байлгаж болно, ялангуяа урд болон хойд талын мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нуруу нь энд маш тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг.
Хаалганы дам нуруу Эдгээр ган эсвэл хөнгөн цагаан эд ангиудыг хаалганы дотор талд суурилуулсан бөгөөд гаднаас нь харах боломжгүй. Зарим нь босоо, зарим нь диагональ хэлбэртэй бөгөөд хаалганы доод хүрээнээс цонхны шилний доод ирмэг хүртэл үргэлжилдэг. Тодорхой байршлаас үл хамааран хаалганы мөргөлдөөний дам нуруу нь зорчигчдын мэдэрч болох гадны хүчийг бууруулдаг нэмэлт энерги шингээдэг хамгаалалтын давхарга болгон бүтээгдсэн. Хаалганы мөргөлдөөний эсрэг дам нуруу нь тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнгүй объектоос (жишээлбэл, мод) хамгаалахад маш үр дүнтэй болох нь тогтоогджээ.
Машины мөргөлдөөнөөс хамгаалах цацрагийн үүрэг
Машины мөргөлдөөнөөс хамгаалах цацрагийн гол үүрэг нь тээврийн хэрэгсэл мөргөлдөх үед гадны нөлөөллийн хүчийг шингээж, бууруулах, кузовын урд болон ар талыг хамгаалах, нөлөөллийн хүч нь зорчигчийн бүхээгт шууд нөлөөлөхөөс урьдчилан сэргийлэх, улмаар машинд байгаа зорчигчдын аюулгүй байдлыг хамгаалах явдал юм. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг энд оруулав.
Мөргөлдөөний энергийг шингээх. Мөргөлдөөний эсрэг цацраг нь гол цацраг, энерги шингээх хайрцаг болон машинд холбогдсон бэхэлгээний хавтангаас бүрдэх бөгөөд тээврийн хэрэгсэл бага хурдтайгаар мөргөлдөх үед мөргөлдөөний энергийг үр дүнтэй шингээж, биеийн уртын цацрагт үзүүлэх цохилтын хүчний хохирлыг багасгадаг.
Цохилтын хүч дамжуулах. Мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нуруу нь цохилтын хүчийг уртааш дам нуруу болон энерги шингээх хайрцаг зэрэг арын холболтын хэсгүүдэд дамжуулж, зорчигчийн тасалгаа хэв гажилтгүй бол хаалгыг хэвийн онгойлгож, жолооч зугтаж, машины аюулгүй байдлыг хангаж чадна.
Биеийн бүтцийг хамгаална. Бага хурдтай мөргөлдөөний үед мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нуруу нь цохилтын хүчийг өөрөө үүрч, дараа нь энэ хүчийг энерги шингээх хайрцаг руу дамжуулдаг тул энерги шингээх хайрцаг эхлээд гэмтдэг. Хэрэв цохилтын хүчин чадал нь тодорхой дизайны утгаас хэтрэхгүй бол үр дүн нь зөвхөн энерги шингээх хайрцагт гэмтэл учруулж болзошгүй бөгөөд ган дам нуруу өөрөө болон гол биеийн бүтэц гэмтэхгүй тул шугам дээрх энерги шингээх хайрцгийг засвар үйлчилгээ хийхэд засвар үйлчилгээний зардал бага байдаг.
Өндөр хурдтай мөргөлдөөнд тулгуур үүрэг гүйцэтгэдэг. Өндөр хурдтай урд мөргөлдөөнд мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нуруу нь хамгаалалтыг сайжруулахад тусалдаг, ялангуяа нарийн төвөгтэй бодит орчны мөргөлдөөний үед; Гэсэн хэдий ч өндөр хурдтай арын мөргөлдөөний хувьд мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нуруу нь мөргөлдөөнд байгаа мөргөлдөөн болон биеийн хоорондох хатуу зүйл бөгөөд энэ нь мөргөлдөөний үр дүнд бага нөлөө үзүүлдэг.
Үүнээс гадна, мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нуруу нь хүйтэн цувисан ган хавтангаар хийсэн U хэлбэрийн ховил бөгөөд энэ нь машины идэвхгүй аюулгүй байдлын эхний саад тотгор болох хүрээний уртааш дам нуруутай холбогдсон бөгөөд гадны нөлөөллийн хүчийг шингээж, бууруулах, кузовын урд болон ар талыг хамгаалах чухал аюулгүй байдлын төхөөрөмж юм. Мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нурууны янз бүрийн төрлүүд нь материал, бүтцийн хувьд өөр өөр байдаг, жишээлбэл, урд мөргөлдөөнөөс хамгаалах ган дам нуруу нь тээврийн хэрэгслийн кузовын уртааш дам нуруутай холбогдсон тул усны сав зэрэг арын хэсгүүдийг хамгаалж, жижиг ослын алдагдлыг бууруулдаг; Арын мөргөлдөөнөөс хамгаалах дам нуруу нь ерөнхийдөө урд дам нуруунаас илүү зузаан байдаг тул жижиг арын мөргөлдөөний үед цохилтыг бууруулж, нимгэн нөөц дугуйны хүрээ болон арын хаалтны хавтанг хамгаалдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
