Хамгаалалтад байгаа хөдөлгүүр [1] нь хөдөлгүүрийн хамгаалалтын төхөөрөмжийг өөр өөр загварт нийцүүлэн бүтээсэн бөгөөд түүний загвар нь эхлээд хөдөлгүүрийг шороо орохоос сэргийлж, дараа нь хөдөлгүүрийг хөргөх, хоёрдугаарт, жигд бус хучилтаас болж хөдөлгүүрт цохилт өгөхөөс сэргийлж жолоодох, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах цуврал загвар юм. Аяллын үеэр гадны хүчин зүйлээс болж хөдөлгүүр гэмтсэн машин эвдрэхээс сэргийлнэ.
Ангилал
Хатуу хуванцар: үнэ харьцангуй хямд, үйлдвэрлэлийн процесс нь энгийн бөгөөд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт, өндөр үнэ цэнэтэй тоног төхөөрөмжийн хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй, энэ төрлийн хамгаалалтын хавтангийн үйлдвэрлэлийн босго бага байдаг.
Давирхай: Материал нь голчлон хуванцар боловч үйлдвэрлэлд ашигласан харьцаа нь өөр бөгөөд мөргөлдөөнөөс зайлсхийх, бат бөх байдлын асуудлыг шийддэггүй.
Ган: Материалыг хэрэглэгчид болон 4-р дэлгүүрийн тавтай морилно уу гэх мэт хэрэглэгчдийн бүлгүүд жагсаасны дараа ган хуудас нь эхний хоёр үеийн хуванцар болон давирхайн хавтангийн дутагдлыг шийдсэн бөгөөд мөргөлдөөний материал нь зөвхөн бат бөх төдийгүй илүү хүнлэг дизайнтай болсон. Газрын тосны нүхний машины шүүлтүүр нь нөөцлөгдсөн, дараагийн засвар үйлчилгээ гэх мэт асуудлыг шийдэж, агааржуулалтын нүхний дизайнтай болсон тул хөдөлгүүрийн хөргөлтөд хамгаалалтын самбар нөлөөлөхгүй. Энэ бол хамгаалалтын самбарын эхний хоёр үеийнх биш тул ган хамгаалалтын самбар нь одоогоор зах зээл дээр хамгийн удаан хугацаанд ашиглагдаж байгаа бөгөөд хамгийн олон хэрэглэгчийн бүлгүүдийн хамгаалалтын самбарыг ашиглаж байгаа боловч технологи, материалын тасралтгүй шинэчлэлийн ачаар ган хамгаалалтын самбар нь зах зээлийн тавцангаас аажмаар гарч ирсэн.
Технологи: Хуванцар хавтанг олон талаар сайжруулсан бөгөөд энэ нь хамгаалалтын самбарын зохион байгуулалтын хамгийн том сайжруулалт бөгөөд хөдөлгүүрийн зай ихсэх нь илүү их хамгаалалтыг хангаж, хавтангийн зузааныг нэмэгдүүлэх боловч хуванцар материал болон давирхайн материал нь зөвхөн нэрний өөрчлөлт бөгөөд гол материал нь хуванцар хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн агууламжийн харьцаа өөр тул хуванцар материал нь үндсэн дутагдалтай талтай. Мөргөлдөөний бат бөх чанар муу бөгөөд хөдөлгүүрт мөргөлдөөний хамгаалалт өгч чадахгүй.
Хөнгөн цагаан хайлш, хөнгөн цагаан хайлшийн ган хавтан нь шинэчилсэн бүтээгдэхүүн бөгөөд голчлон хөнгөн жин, дулаан ялгаруулалт, сайн эвдрэлд тэсвэртэй, зэврэлтгүй гэх мэт шинж чанартай тул хамгаалалтын хавтангийн үйлдвэрлэлийн хөнгөн цагаан хуудас нь жингийн 70 гаруй хувийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь гол материал бөгөөд 4 ширхэгтэй дэлгүүрүүд болон бүлгүүдийг бүрдүүлдэг бөгөөд хөдөлгүүрийн бамбай материал болгон ашиглаж эхэлсэн.
