Термостат гэмтсэний дараа хөдөлгүүрт үзүүлэх нөлөө
Термостатын эвдрэл нь хөргөлтийн системийн температур хэт өндөр эсвэл хэт бага, хөдөлгүүрийн температур хэт бага, өтгөрүүлсэн хий нь цилиндрийн хананд наасан тосыг шингэлж, хөдөлгүүрийн элэгдлийг улам хүндрүүлж, шаталтын явцад ус үүсгэдэг. шаталтын нөлөө.
Хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр, агаарын дүүргэлт багасч, хольц нь хэтэрхий зузаан байна. Тосолгооны тос өндөр температурт муудаж, эргэлдэх хэсгүүдийн хоорондох тосны хальс эвдэрч, тосолгооны материал муудаж, хөдөлгүүрийн механик эд ангиудын гүйцэтгэл буурч, улмаар хөдөлгүүрийн холхивч, тахир гол, холбогч саваа гулзайлтын хэв гажилт үүсч, тахир гол ажиллахгүй бөгөөд поршений цагираг хугарсны дараах хог хаягдал нь цилиндрийн ханыг зурж, цилиндрийн даралт буурах болно.
Хөдөлгүүр нь тогтворгүй, жигд бус температурын орчинд ажиллах боломжгүй, эс тэгвээс хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, термостатын сайн ажиллагааг хангана.
