Өсгөх даралтыг хязгаарлах соленоид хавхлага
Өргөтгөх даралт нь ороомог хавхлагын үйл ажиллагааг хязгаарладаг
Өргөлтийн хязгаарлах ороомог N75-ийн даралтын хяналтыг хөдөлгүүрийн хяналтын нэгж ECU-ээр удирддаг. Яндангийн хавхлагатай турбо цэнэглэгч системд ороомог хавхлага нь хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн ECU-ийн зааврын дагуу атмосферийн даралтыг нээх хугацааг хянадаг. Даралтын сав дээр ажилладаг хяналтын даралтыг нэмэгдүүлэх даралт болон атмосферийн даралтын дагуу үүсгэнэ. Сумны даралтыг даван туулахын тулд яндангийн хавхлага, яндангийн хийн урсгалыг тусгаарлах. Турбины нэг хэсгээс хог хаягдлын хавхлагын нөгөө хэсэг рүү урсаж яндангийн хоолой руу ашиглагдаагүй байдлаар урсгана. Цахилгаан хангамжийг хаах үед цахилгаан хавхлага хаагдах бөгөөд өргөлтийн даралт нь даралтын сав дээр шууд нөлөөлнө.
Өргөлтийн даралтыг хязгаарлах ороомог хавхлагын зарчим
Резин хоолой нь супер цэнэглэгч компрессорын гаралт, даралтын тохируулагч төхөөрөмж, нам даралтын хоолой (компрессорын оролт) -тай холбогдсон байна. Хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь ажлын мөчлөгт ороомог N75-д тэжээл өгч, өсгөлтийн даралтыг зохицуулах хэсгийн диафрагмын хавхлагын даралтыг өөрчлөх замаар нэмэгдүүлэх даралтыг тохируулдаг. Бага хурдтай үед ороомог хавхлагын холбогдсон төгсгөл ба даралтын хязгаарын B төгсгөл, ингэснээр даралтыг зохицуулах төхөөрөмж автоматаар даралтыг тохируулна; Хурдасгах эсвэл их ачаалалтай үед цахилгаан хавхлага нь хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжээс үүргийн харьцаа хэлбэрээр тэжээгддэг ба нам даралтын төгсгөл нь нөгөө хоёр төгсгөлд холбогддог. Тиймээс даралтын уналт нь өргөлтийн даралтыг тохируулах нэгжийн диафрагмын хавхлага болон яндангийн хавхлагын нээлтийг багасгаж, өргөлтийн даралтыг сайжруулдаг. Өргөх даралт их байх тусам үүрэг хариуцлагын харьцаа их байх болно.
