Гэмтсэний дараа "амортизатор" -ын гүйцэтгэл:
1. Амортизатороос тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу. Бороо ороогүй эсвэл машинаа угаагаагүй үед амортизаторын орон сууц эсвэл тоос хүрэм рүү шууд хараарай. Та үүнийг нэг дороос харж болно. Энэ нь зөн совинтой.
2. Тэгээд сонс. Бага хурдтай үед дугуй нь замын дарга эсвэл бага зэрэг чичиргээтэй Конг Конг дуу хоолойтой үед. Амортизаторын хэвийн бус дуу чимээ нь бусад явах эд ангийн хэвийн бус дуу чимээнээс ялгаатай, маш уйтгартай. Урд амортизаторын хувьд жолооны хүрд нь бас тод мэдрэгддэг. Туршлагатай жолооч аль түдгэлзүүлэлтээс үүссэнийг нарийн тодорхойлох боломжтой болно.
3. Мөн дугуй бүрийн дүүжлүүрийн хэсэг, тухайлбал урд болон хойд хаалтны хавтан дээр гар дарагч байдаг. Алдаатай амортизатор хүчтэй дардаг. Энэ нь цочрол шингээгчээс дэвшилтэт тос гоожиж байгаагийн шинж тэмдэг юм. Туршлагатай засвар үйлчилгээний техникчийг шүүнэ.
Хүрээ болон биеийн чичиргээг хурдан бууруулах, автомашины ая тух, тав тухыг сайжруулахын тулд автомашины түдгэлзүүлэх системийг ерөнхийдөө амортизатороор тоноглож, машиныг хоёр талын үйл ажиллагааны хүрд амортизаторуудад өргөн ашигладаг.
Буфер цавууны дүр төрх нь нээлхийтэй дугуй цагираг, ховилтой (ороомог хаварыг барихад ашигладаг), хажуу талдаа хоёр, гурав ба түүнээс дээш нүхтэй байдаг. Хаврын зайны стандарт үзүүлэлтүүдийн дагуу буфер цавуу нь A+A, A, B, B+, C, D, E, F долоон стандарт загварт хуваагдана. Онолын хувьд эдгээр найман загвар нь дэлхийн ороомгийн пүршний амортизаторын дийлэнх хэсгийг хамарч чадна.
Машины хаврын буфер цавууг мөн буфер, зөөлөвч, буфер блок, амортизатор, амортизатор гэх мэт нэрлэдэг бөгөөд хамгийн өргөн, зөв бүтэн нэр нь "Car Spring Buffer Retainer", англи нэр нь машины пүршний буфер тогтоогч юм.
