1. Хэвийн жолоодлогын нөхцөлд тоормосны гутлыг 5000 км тутамд шалгаж, үлдсэн зузааныг нь шалгахаас гадна гутлын элэгдлийн байдал, хоёр талын элэгдлийн зэрэг ижил байгаа эсэх, буцах зам чөлөөтэй байгаа эсэх гэх мэтийг шалгаж, хэвийн бус нөхцөл байдлыг нэн даруй шийдвэрлэх шаардлагатай.
2. Тоормосны гутал нь ерөнхийдөө төмөр доторлогооны хавтан ба үрэлтийн материал гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Үрэлтийн материал элэгдэх хүртэл гутлыг сольж болохгүй. Жишээлбэл, Jetta-ийн урд тоормосны гутал нь 14 миллиметр зузаантай боловч солих хамгийн их зузаан нь 7 миллиметр бөгөөд үүнд 3 миллиметрээс дээш төмөр доторлогоо, бараг 4 миллиметр үрэлтийн материал багтана. Зарим тээврийн хэрэгсэлд тоормосны гутлын дохиоллын функц байдаг бөгөөд элэгдлийн хязгаарт хүрсний дараа тоолуур нь гутлыг солихыг анхааруулдаг. Гутлыг ашиглалтын хязгаарт хүрвэл солих шаардлагатай бөгөөд хэсэг хугацаанд ашиглаж болох ч тоормослох нөлөөг бууруулж, жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлнө.
3. Солих үед анхны сэлбэг хэрэгслээр хангагдсан тоормосны дэвсгэрийг солих хэрэгтэй. Зөвхөн ийм аргаар л тоормосны дэвсгэр болон тоормосны дискний хоорондох тоормосны нөлөө хамгийн сайн байж, элэгдэл хамгийн бага байх болно.
4. Гутлыг солих үед тоормосны шахуургыг буцааж түлхэхийн тулд тусгай багаж ашиглах шаардлагатай. Бусад лом ашиглан хүчтэй дарж болохгүй, эс тэгвээс тоормосны хавчаарын хөтлөгчийн боолтыг нугалж, тоормосны дэвсгэр гацаж болзошгүй.
5. Солисны дараа бид гутал болон тоормосны дискний хоорондох зайг арилгахын тулд хэд хэдэн тоормос гишгэх ёстой бөгөөд ингэснээр эхний хөл тоормосгүй болж, осолд орох магадлал өндөр байдаг.
6. Тоормосны гутлыг сольсны дараа хамгийн сайн тоормослох үр дүнд хүрэхийн тулд 200 км гүйх шаардлагатай. Шинээр сольсон гутлыг болгоомжтой жолоодох хэрэгтэй.
Тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ:
1. Гар тоормосоо суллаж, тоормос солих шаардлагатай дугуйны гол боолтыг суллана (боолт бүрэн шургуулаагүй, суларсан гэдгийг анхаарна уу). Машины өргөгчийг өргө. Дараа нь дугуйг нь салга. Тоормослохын өмнө нунтаг бодис амьсгалын замд орж, эрүүл мэндэд нөлөөлөхөөс зайлсхийхийн тулд тоормосны системийг тусгай тоормос цэвэрлэх уусмалаар шүрших нь хамгийн сайн арга юм.
2. Тоормосны хэмжигчийг тайл (зарим машины хувьд нэгийг нь тайлаад нөгөөг нь тайл)
3. Тоормосны шугамыг гэмтээхээс сэргийлж тоормосны диаметр хэмжигчийг олсоор өлгө. Дараа нь хуучин тоормосны дэвсгэрийг ав.
4. Тоормосны поршенийг төв рүү нь буцааж түлхэхийн тулд С хэлбэрийн хавчаар ашиглана уу. (Энэ алхамаас өмнө капотыг өргөж, тоормосны тосны хайрцгийн тагийг тайлах хэрэгтэйг анхаарна уу, учир нь та тоормосны поршенийг түлхэх үед тоормосны шингэний түвшин нэмэгдэх болно). Шинэ тоормосны дэвсгэрийг тавь.
5. Тоормосны диаметр хэмжигчийг буцааж байрлуулж, диаметр хэмжигчийг шаардлагатай эргүүлэх хүчээр шургуулна. Дугуйг буцааж байрлуулж, голын боолтыг бага зэрэг чангална.
6. Домкратыг доошлуулж, төвийн боолтыг сайтар чангална уу.
7. Учир нь тоормосны дэвсгэрийг солих явцад бид тоормосны поршенийг хамгийн дотор тал руу нь түлхдэг тул эхэндээ тоормос маш хоосон байх болно. Хэд хэдэн алхам дараалан хийсний дараа бүх зүйл зүгээр болно.
