1. Шугаман дугуйны хурд мэдрэгч
Шугаман дугуйны хурд мэдрэгч нь голчлон байнгын соронз, туйлын гол, индукцийн ороомог болон арааны цагирагнаас бүрдэнэ. Арааны цагираг эргэлдэх үед арааны үзүүр болон ухрах хэсэг нь туйлын тэнхлэгийн эсрэг ээлжлэн солигддог. Арааны цагираг эргэлдэх үед индукцийн ороомгийн доторх соронзон урсгал ээлжлэн өөрчлөгдөж, индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэдэг бөгөөд энэ дохио нь индукцийн ороомгийн төгсгөлд байгаа кабелиар дамжуулан ABS-ийн ECU-д тэжээгддэг. Арааны цагирагийн хурд өөрчлөгдөхөд индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчний давтамж мөн өөрчлөгддөг.
2, цагираг дугуйны хурд мэдрэгч
Цагираган дугуйны хурд мэдрэгч нь голчлон байнгын соронз, индукцийн ороомог болон арааны цагирагнаас бүрдэнэ. Байнгын соронз нь хэд хэдэн хос соронзон туйлаас бүрдэнэ. Арааны цагираг эргэлдэх үед индукцийн ороомог доторх соронзон урсгал ээлжлэн өөрчлөгдөж, индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэдэг бөгөөд дохио нь индукцийн ороомгийн төгсгөлд байрлах кабелиар дамжуулан ABS-ийн электрон удирдлагын хэсэгт ордог. Арааны цагирагийн хурд өөрчлөгдөхөд индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчний давтамж мөн өөрчлөгддөг.
3, Холл төрлийн дугуйны хурд мэдрэгч
Араа (a)-д үзүүлсэн байрлалд байрлах үед Холлын элементээр дамжин өнгөрөх соронзон орны шугамууд тархаж, соронзон орон харьцангуй сул байна; Араа (b)-д үзүүлсэн байрлалд байх үед Холлын элементээр дамжин өнгөрөх соронзон орны шугамууд төвлөрч, соронзон орон харьцангуй хүчтэй байна. Араа эргэлдэх үед Холлын элементээр дамжин өнгөрөх соронзон орны шугамын нягтрал өөрчлөгдөж, улмаар Холлын хүчдэл өөрчлөгдөнө. Холлын элемент нь милливольт (mV) түвшний квазисинус долгионы хүчдэл гаргана. Мөн дохиог электрон хэлхээгээр стандарт импульсийн хүчдэл болгон хувиргах шаардлагатай.
