I. Пистон
1, функц: хийн даралтыг тэсвэрлэх, бүлүүрийн гол болон холбогч саваагаар дамжин тахир голын эргэлтийг жолоодох: поршений дээд хэсэг ба цилиндрийн толгой, цилиндрийн ханыг хамтад нь шатаах камер үүсгэдэг.
2. Ажлын орчин
Өндөр температур, дулаан ялгаруулах нөхцөл муу; Дээд талын ажлын температур нь 600 ~ 700К хүртэл өндөр, тархалт нь жигд биш: өндөр хурдтай, шугаман хурд нь 10м / с хүртэл, их инерцийн хүчээр байдаг. Поршений дээд хэсэг нь 3~5MPal (бензин хөдөлгүүр) хамгийн их даралтанд өртдөг бөгөөд энэ нь түүнийг хэв гажилтанд оруулж, тохирох холболтыг таслахад хүргэдэг.
Поршений дээд 0 функц нь шаталтын камерын бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хийн даралтыг тэсвэрлэх гол үүрэг юм. Дээд талын хэлбэр нь шаталтын камерын хэлбэртэй холбоотой байдаг
Поршений толгойн байрлал (2): Дараагийн цагирагийн ховил ба поршений оройн хоорондох хэсэг
Чиг үүрэг:
1. Поршений дээд талын даралтыг холбогч саваа руу шилжүүлнэ (хүч дамжуулах). 2. Поршений цагиргийг суурилуулж, цилиндрийг поршений цагирагтай хамт битүүмжилж, шатамхай хольцыг картер руу урсахаас сэргийлнэ.
3. Дээд талаас шингэсэн дулааныг поршений цагирагаар цилиндрийн хананд шилжүүлнэ
Поршений банзал
Байрлал: Тосны цагирагийн ховилын доод төгсгөлөөс поршений доод хэсэг, түүний дотор зүү суудлын нүх хүртэл. Мөн хажуугийн даралтыг тэсвэрлэдэг. Чиг үүрэг: цилиндр дэх поршений эргэлтийн хөдөлгөөнийг чиглүүлэх,
