Яндангийн хоолой.
Яндангийн хоолой нь хөдөлгүүрийн яндангийн системийн нэг хэсэг бөгөөд яндангийн системд голчлон яндангийн олон талт хоолой, яндангийн хоолой, дуу намсгагч багтдаг бөгөөд ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн бохирдуулагч бодисын ялгарлыг хянахын тулд яндангийн системд гурван эффекттэй каталитик хөрвүүлэгч суурилуулсан бөгөөд яндангийн хоолойд ерөнхийдөө урд болон хойд яндангийн хоолой багтдаг.
Буцах даралттай яндангийн хоолой
(анхны үйлдвэр нь байгаль орчинд илүү ээлтэй) зарчим нь анхны үйлдвэртэй ижил боловч дуу чимээ нь анхны үйлдвэрээс илүү сайн байх болно. Ихэнх анхны машинууд энэ хоолойг голчлон хавтан дуу намсгагч хоолойгоор эсвэл хоолойн эзэлхүүнийг өөрчлөх замаар цилиндр рүү буцаж ирэх даралтыг үүсгэдэг. Хөдөлгүүр асах үед поршень цахилгаан цохилтыг дагаж эхлэх бөгөөд поршень доод үхлийн цэгт хүрэхээс өмнө яндангийн хавхлага нээгдэнэ. Энэ үед хоолой дахь арын даралт нь яндангийн хийг хааж, хольц бүрэн шаталтад хүрэх боломжтой болно. Гэсэн хэдий ч арын даралт хэт хүчтэй байвал яндангийн хий цилиндрээс бүрэн гадагшлах боломжгүй бөгөөд яндангийн хий нь хольцтой хамт шатаж, шаталтын үр ашгийг бууруулдаг бөгөөд мэдээж хамгийн шууд арга бол морины хүчийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Үүний давуу талууд: бага дуу чимээ, бага хурдтай эргүүлэх хүч. Сул талууд: Яндангийн хийг өндөр хурдтайгаар хурдан гадагшлуулж чадахгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн чадлын гаралт, бага эзэлхүүнд нөлөөлдөг.
Хагас арын даралтын хоолой
Мэдээж хоолойн арын даралтын хүч бага, яндангийн хийн нийцэл нь арын даралтынхаас өндөр байдаг. Энгийнээр хэлбэл, эхлэх эргүүлэх хүчийг бий болгохын тулд арын даралтын хоолой болон шулуун хоолойн хооронд дунд зэргийн арын даралтыг бий болгодог. Яндангийн хийн нийцэл нь арын даралтын хоолойноос илүү сайн бөгөөд мэдээж дунд болон өндөр хурдны эргүүлэх хүч нь арын даралтын хоолойноос ч их байдаг. Давуу талууд: Дунд болон сүүлний хурднаас эргүүлэх хүч сайн. Сул талууд: чанга дуу чимээ, их хэмжээний эзэлхүүн.
Шулуун хоолой
Хурдатгал нь арын даралтаас илүү сайн байх боловч хамгийн том сул тал нь маш их чимээ шуугиантай, "цагдаагийн авга ах"-ыг таныг хөөхөд хүргэдэг бөгөөд даралт маш бага, яндангийн эсэргүүцэл байхгүй, бага хурдны эргүүлэх хүч муу, дунд болон өндөр хурдны эргүүлэх хүч их байдаг. Давуу талууд: жигд яндан, өндөр хурдны эргүүлэх хүч хүчтэй Сул талууд: бага хурдтай зөөлөн хүч, чанга дуу чимээ (зарим хүмүүс хавхлагыг шатаахад хялбар гэж хэлдэг, үнэн эсэхийг мэдэхгүй), их хэмжээний эзэлхүүнтэй.
Хагас шулуун хоолой
Үнэндээ хагас шулуун хоолой нь хагас буцах даралтын хоолойтой адилхан боловч яндангийн диаметр нь хагас буцах даралтын хоолойноос том байна: эхлэх эргүүлэх хүч нь хагас буцах хүчнээс бага боловч дунд болон өндөр хурдны эргүүлэх хүч нь их байна.
Хувьсах яндангийн хоолой
Хамгийн сайн дуу чимээ болон гүйцэтгэлийг хангахын тулд яндангийн ажиллагааг хавхлагаар хянадаг.
S хүрд: Бага ба дунд хурдны эргүүлэх хүчийг сайжруулж, хурдан эхлүүлнэ. Хүчтэй өгсүүр. Дуу чимээ багатай бөгөөд өндөр хурдны морины хүч 90 децибел орчим байх үед алдагдахгүй бөгөөд голчлон гурван хаягдлын үүсэлтийг нэмэгдүүлж, хүчийг нэмэгдүүлэх үүрэг гүйцэтгэдэг. (Сул тал: өндөр хурдтай үед резонансын дуу чимээ гардаг бөгөөд өндөр хурдтай үед морины хүч тийм ч их нэмэгддэггүй), S хүрдийг 2.0-оос доош хөдөлгүүрт ашигладаг.
Дотоод арын даралт: өөрийн машины онцлогт тохируулан тусгайлан бүтээсэн. Бага болон дунд хурдны эргүүлэх хүчийг сайжруулж, дуу чимээгүй. Резонансын дуу чимээ байхгүй. Өндөр хурдтай үед резонанс байхгүй бөгөөд хурд нь хурдан. (Дуу нь S хүрдтэй төстэй бөгөөд зарим загварт S хүрд суурилуулж чадахгүй, зөвхөн дотоод арын даралт л байдаг.)
G төрөл: 2.0-оос дээш багтаамжтай том хөдөлгүүрийн хувьд дууны нөлөөллийг бууруулахын тулд арын даралтыг 3 дахин нэмэгдүүлж, агаарын урсгалын хэлбэрийг сунгана. S хүрдтэй төстэй. Дуу нь 90 децибел орчим байдаг. Бага ба дунд хурдны эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлнэ (S хүрдийг 2.0-оос доош багтаамжтай жижиг тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг. G хүрдийг 2.0-оос дээш багтаамжтай том тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг)
Шулуун эгнээ: Өндөр хурдтай үед морины хүчийг нэмэгдүүлснээр бага болон дунд хурдтай үед эргүүлэх хүчийг нэг их сайжруулж чадахгүй. Өндөр хурдтай болон уралдааны зам дээр удаан хугацаагаар гүйхэд тохиромжтой. Дуу чимээ нь 100 децибел орчим байдаг. Энэ нь шуугиантай.
Y хэлбэрийн: Бага ба дунд хурдтай үед эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлнэ. Дуу чимээ чанга байна. Ойролцоогоор 95 децибел
Гудамжны хүрд: Морины хүч болон эргүүлэх хүчийг сайжруулж, дууны чанар нь бас нэлээд өвөрмөц, хүрдний их бие нь морины хүчийг нэмэгдүүлж, дууны хэмжээг багасгах зориулалттай, гудамж болон өндөр хурдтай алхах үед сонгож болно, яндангийн бүх хэсэг нь хамгийн алдартай Японы аажмаар өсгөсөн дизайны хэв маягийг баримталдаг, 47мм-63мм-76мм, 63мм болон 76мм нь арын даралтын хоолойтой холбогдсон, хөдөлгүүрийн потенциалыг илүү сайн тоглуулдаг, дуу чимээ нь ойролцоогоор 90 децибел бөгөөд түлшний зарцуулалтын хурдатгалын урвалыг тэнцвэржүүлж, хүчийг сайжруулж, гудамжны хүрд нь гудамжаар алхахад хамгийн тохиромжтой хоолой болсон. (Гудамжны хүрд нь сайхан харагдаж, хар будагтай, машины гүйцэтгэл маш сайн.)
M хүрд: хувьсах арын даралтын загвар, түвшний хурдаас хамааран арын даралтын хэмжээг тохируулж болно. Өндөр хурдтай үед резонансын дуу чимээ гарахгүй. Хөдөлгүүр бага хурдтай үед хийн урсгалын хурд удаан, хяналтын хавхлагаар дамжин өнгөрөх хурд удаан, вакуум соролт бага, нэгж хугацаанд яндангийн хийн арын даралтыг хадгалах хэмжээ их байна. Хөдөлгүүр өндөр хурдтай үед хийн урсгалын хурд хурдан, зохицуулах хавхлагаар дамжин өнгөрөх хурд хурдан, вакуум их, яндангийн хий арилж, яндангийн хий өндөр хурдтай үед жигд байна. Үүний зэрэгцээ морины хүчийг сайжруулахын зэрэгцээ эргүүлэх хүчийг сайжруулах (бүрэн хурдны хүч) өндөр хурд нь ойролцоогоор 85 децибел бөгөөд одоогийн дотоодын гадаад дизайны концепцуудын дагуу хамгийн тод бөгөөд яндангийн хоолойг сайжруулах хүчийг харуулахын тулд дууг 2500-3000 эрг/мин-д гаргадаг бөгөөд дуу чимээ нь 4000 эрг/мин-д нам гүм байдаг.
HKS төрөл: Даралтыг буцаан авчрах, бага ба дунд хурдны эргүүлэх хүч болон өндөр хурдны морины хүчийг сайжруулах зориулалттай. Шугаман эгнээнээс бага, арын даралтаас том, илүү тод, 95 децибел нь хүмүүст хэзээ ч саад болохгүй. Өндөр хурдтай үед цуурайтай дуу чимээ гарахгүй. (Японы HKS-ийн нөлөөтэй) Дизайны зарчим: хананы дагуу агаарын урсгал.
Дунд хэсэг: толгойн фокус болон сүүлний хэсгийг холбоход ашигладаг бөгөөд энэ нь морины хүчийг 3-4 ширхэгээр нэмэгдүүлэх нөлөөтэй.
Яндангийн дизайны асуудал Автомашины өнцөг
Автомашины яндангийн яндангийн өнцөг нь мэргэжлийн үйлдвэрлэгчдийн хувьд шийдвэрлэхэд үргэлж хэцүү асуудал байдаг. Судалгаагаар автомашин болон хөнгөн гэр бүлийн автомашины яндангийн өнцгийн чиглэл нь ерөнхийдөө газартай параллель бөгөөд өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл болон хөдөө аж ахуйн тээврийн хэрэгслийн яндангийн яндангийн өнцөг нь газарт бөхийсөн байдаг. Байгаль орчныг хамгаалах үүднээс авч үзвэл, одоогийн автомашины яндангийн хоолойн өнцгийн чиглэлийн зураг төсөл, механик дизайны зарчим нь өнцгийн чиглэлийн дизайны шинэ аргыг гаргаж ирээгүй байна. Тээврийн хэрэгслийн бүх яндангийн өнцгийн чиглэлийн оновчтой дизайны схем нь газартай параллель 180 градус, тээврийн хэрэгслийн ар тал руу харсан байх ёстой. Хэрэв дизайны схемийг нэгтгэж, стандартчилаагүй бол үйлдвэрлэгчид яндангийн яндангийн гадагшлуулах чиглэлийг байгаль орчныг хамгаалах, жолоодох үед санамсаргүй зөрчил гаргахад хүргэхгүй байдлаар төлөвлөнө.
1. Яндангийн өнцөг нь сөрөг хүчин зүйлээс шалтгаалан газарт ойролцоогоор 45 градус байна.
Энэхүү ялгаруулалтын өнцгийн хүрээнд машин ажиллаж байх үед утааны хийн урсгалын өндөр хурд нь газар дээрх тоосыг үлээж, жолоодлогын хурд өндөр байх тусам тоосны бохирдлын хэмжээ их байх болно. Үүний зэрэгцээ машины хүчин чадал их байх тусам хийн урсгал болон ялгаруулалтын хурд их байх бөгөөд тоосны бохирдлын хэмжээ өндөр байх болно. Зах зээлийн судалгаагаар тоосны бохирдлын хамгийн ноцтой хэсэг нь хурдны зам дагуу байх ёстой бөгөөд замын хөдөлгөөн их байх тусам тоос их байх болно. Нөгөөтэйгүүр, тоосны бохирдол нь замын гадаргуугийн цэвэр байдалтай холбоотой бөгөөд замын гадаргуу дээр хөвөх тоос их байх тусам тээврийн хэрэгслийн утаанаас үлээх тоосны хэмжээ их байх болно.
2. Яндангийн хоолой машины хоёр тал руу нугалах өнцөгтэй холбоотой тодорхой асуудлууд бас байдаг.
Хэрэв яндангийн өнцгийг машины хоёр тал руу эргүүлбэл машины яндангийн хий нь явган зорчигч жолоо барих үед дулааны цочролд өртөж гэмтэх болно. Үүнээс гадна, автомашины яндан нь шатдаггүй атомжуулсан тосны толбо агуулдаг бөгөөд үүнд сульфид, карбид зэрэг бохирдуулагч бодисууд ордог бөгөөд энэ нь хүний биед хувийн хор хөнөөл учруулдаг.
3. Яндангийн өнцгийг дээш эргүүлэхэд тээврийн хэрэгслийн кузовт ноцтой гэмтэл учруулна.
Автомашин үйлдвэрлэгчид ерөнхийдөө энэ өнцгийг сонгодоггүй. Яндангийн хийнд агуулагдах хүхэр, карбид болон бусад бохирдуулагч нь автомашины кузов гэх мэт металл эд ангиудад химийн зэврэлт үүсгэдэг тул үйлдвэрлэгчид ерөнхийдөө энэ яндангийн ялгаруулалтын өнцгийг сонгодоггүй.
засвар үйлчилгээ
арга
1. Өвлийн улиралд хүйтэн машин асаахад хэцүү үед хөдөлгүүрийг асаахын тулд хоолойг хааж, халуун машины дараа хоолойг цаг тухайд нь онгойлгоход анхаар. Хоолойг хаалттай удаан хугацаанд өндөр хурдтай явахыг хориглоно.
2. Унаачин тээврийн хэрэгсэл (эрэгтэйчүүдийн тээврийн хэрэгсэл)-ийн хөдөлгүүр болон дуу намсгагчийн урд салхины шил болон бусад чимэглэлийн зүйлсийг суурилуулахыг хориглоно, учир нь энэ нь хөдөлгүүр болон дуу намсгагчийн дулаан ялгаралтад нөлөөлөх болно;
3. Хөдөлгүүр болон дуу намсгагчийг гэмтээх аюултай их ачаалалтай бага араатай удаан хугацаанд жолоодохгүй байх;
4. Хурдасгуурыг өндөр хурдаар удаан хугацаанд байрлуулж болохгүй;
5. Дуу намсгагчийн гадаргуу дээр тос байвал машины халуун өнгө шар, цэнхэр гэх мэт өнгөө өөрчилдөг. Үүнээс гадна, дуу намсгагчийн гадаргуу дээр их хэмжээний шороо болон бусад бохирдол байвал дулааны тархалтад нөлөөлөхөөс сэргийлж цаг тухайд нь цэвэрлэнэ үү;
6. Дуу намсгагчийг суурилуулахдаа дуу намсгагчийн дэвсгэрийг агаар алдагдлаас сэргийлж, байранд нь суурилуулж, бэхэлсэн нь дуу намсгагчийн нөлөөнд нөлөөлж, дуу намсгагчийн интерфэйсийг шарлахад хүргэдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй;
7. Хөдөлгүүрийн хавхлагын зай болон карбюратор, агаарын шүүлтүүр гэх мэтийг тээврийн хэрэгслийн зааврын дагуу цаг тухайд нь, зөв тохируулж, цэвэрлэж байх ёстой, тухайлбал хавхлагын зай хэт бага эсвэл хольц хэт өтгөн эсвэл хэт шингэн байвал шаталт болон дуу намсгагчинд нөлөөлнө.
гар урлал
Автомашины яндангийн засвар үйлчилгээний ур чадвар нэг: ус нэвтэрдэггүй
Бороотой өдөр машин жолоодох эсвэл машин угаалга хийхдээ дуу намсгагчийг ус руу орохоос сэргийлэхэд анхаарах хэрэгтэй, эс тэгвээс энэ нь амархан зэврэлт үүсгэж, яндангийн ашиглалтад нөлөөлнө; Хэрэв дуу намсгагч үерт автаагүй бол хөдөлгүүрийг нэн даруй асаах шаардлагатай бөгөөд аль болох дуу намсгагч дахь усыг гадагшлуулдаг бөгөөд энэ нь яндангийн хоолойг арчлахад онцгой чухал юм.
Автомашины яндангийн засвар үйлчилгээний ур чадвар хоёр: зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх
Машины яндангийн зэвний эсрэг үйлчилгээ нь зөвхөн ус нэвтэрдэггүй төдийгүй зэвний эсрэг үйлчилгээтэй бөгөөд хамгийн сайн арга бол зэвний эсрэг тосыг арчих бөгөөд ингэснээр илүү цогц үйлчилгээтэй болно. Эхлээд дуу намсгагчийг авч, ус зайлуулах нүхийг газардуулгын байрлалд бөглөж, дараа нь фланцыг зэвний эсрэг тосоор дүүргээд, дараа нь дуу намсгагчийг сэгсэрч, зэвний эсрэг тос цилиндрийн их биед жигд орох хүртэл дуу намсгагчийг суурилуулна. Дараа нь машин 20 орчим км явсны дараа ус зайлуулах нүхний бөглөрлийг арилгаж, үүнийг хийж болно. Автомашины яндангийн зэвний эсрэг засвар үйлчилгээг жилд 2 удаа хийж, яндангийн хоолой зэврэхгүй байхыг баталгаажуулж болно.
Автомашины яндангийн засвар үйлчилгээний ур чадвар гурав: Цэвэрлэгээ
Яндангийн хоолой нь ихэвчлэн ил байдаг ч машины дотор талтай адилхан байдаг тул яндангийн дотор тал нь шороогоор хучигдсан байвал яндангийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж, жолоочийн буруу жолоодлогоос болж бусад хортой бодисууд машинд орж, бусад томоохон асуудал үүсгэж болзошгүй бөгөөд энэ нь бас тохиолддог зүйл юм. Тиймээс автомашины яндангийн хоолойг арчлахдаа бид яндангийн хоолойг цэвэрлэхэд анхаарлаа хандуулах ёстой.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
