Урд тоормосны диск ба хойд тоормосны дискний ялгаа.
Урд дугуйны тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэр нь том бөгөөд энэ нь тоормосны бүх процессын явцад үүссэн үрэлт их байдаг тул тоормосны нөлөө нь хойд дугуйнаас илүү сайн байдаг гэсэн үг юм. Ихэнх автомашины хөдөлгүүрийг урд хэсэгт суурилуулсан тул урд хэсгийг хүндрүүлж, даралт ихсэх тусам инерцийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс машины урд дугуй нь тоормослох үед илүү их үрэлт шаарддаг бөгөөд тоормосны диск нь аяндаа томордог. Нөгөөтэйгүүр, машин тоормослох үед массыг нөхөх болно. Хэдийгээр машин гадаргуу дээр тогтвортой харагдаж байгаа ч үнэн хэрэгтээ инерцийн нөлөөн дор машин бүхэлдээ урагшилсаар байна. Энэ үед машины хүндийн төв урагш хөдөлж, урд дугуйны даралт огцом нэмэгддэг. Хурд хурдан байх тусам даралт ихсэх болно. Тиймээс урд дугуй нь илүү сайн гүйцэтгэлтэй тоормосны диск хэрэгтэй бөгөөд тоормосны дискийг зогсоож болно, гэхдээ бидний жолоодлогын аюулгүй байдлын үүднээс. Урд тоормосны диск болон хойд тоормосны дискний ялгаа: 1. Урд тоормосны диск, үнэндээ энэ талаар маш их мэдлэгтэй байдаг, учир нь жолоо барих үед тоормослох шаардлагатай үед машин инерцид нөлөөлдөг; 2. Урд хэсэг нь доошоо дарж, ар тал нь дээшээ хазайснаар урд дугуйны хүч нэмэгдэнэ. Энэ үед машин хурдан, жигд зогсохын тулд урд дугуй нь хойд дугуйнаас илүү тоормосны хүч шаардагдана; 3. Арын тоормосны диск, яаралтай тоормос, биеийн урд хэсэг нь газар дарагдсан тул хойд дугуй нь өргөгдөнө. Энэ үед арын дугуй ба газрын хоорондох холбоо барих хүч, өөрөөр хэлбэл бариул нь урд дугуй шиг том биш бөгөөд энэ нь тийм ч их тоормозны хүч шаарддаггүй.
Арын тоормосны диск гажсан үед чичирдэг үү
болно
Арын тоормосны дискний хэв гажилт нь тоормосны чичиргээг үүсгэж болзошгүй. Тоормосны дискний хэв гажилт нь тоормосны чичирхийллийн гол шалтгаануудын нэг бөгөөд ихэвчлэн удаан хугацаагаар ашиглах, буруу ашигласнаас болж тоормосны диск жигд бус элэгдэж, гадны хүчний нөлөөлөлд өртөх үед үүсдэг. Дараах нь тоормосны чичиргээний тодорхой шалтгаанууд ба шийдвэрлэх арга замууд юм.
Тоормосны дискний хэв гажилтын шалтгаан
Тоормосны дискийг хэсэгчлэн нунтаглах: удаан хугацаагаар цэгэн тоормослох нь тоормосны дискний гадаргуу тэгш бус байдалд хүргэж, тоормослох үед чичиргээ үүсгэдэг.
Хөдөлгүүрийн хөлийн дэвсгэр хөгшрөлт : хөгшрөлтийн улмаас чичиргээ кабинд дамжих тохиолдолд хөлийн дэвсгэр нь хөдөлгүүрийн нарийн чичиргээг шингээх үүрэгтэй.
Дугуйн зангилааны хэв гажилт: дугуйны зангилааны хэв гажилт нь тоормосны чичиргээг үүсгэж болзошгүй тул дугуйны зангилааны харгалзах талыг шалгаж, солих шаардлагатай.
Дугуйны динамик тэнцвэрийн асуудал: дугуйг сольсны дараа тэнцвэрийн эмчилгээ хийгдээгүй тул дугуйны тоормосны хүч жигд бус болж, чичиргээ үүсгэдэг.
шийдэл
Тоормосны дискийг солих: хэрэв тоормосны диск ноцтой гажигтай бол шинэ тоормосны дискийг солих шаардлагатай.
Тоормосыг зохистой ашиглах: Тоормосыг удаан хугацаагаар ашиглахаас зайлсхийж, тоормосыг зөв, зохистой ашиглах.
Машины хөлийн дэвсгэрийг шалгаж солих: хэрэв машины хөлийн дэвсгэр хөгширч байвал мэргэжлийн засвар үйлчилгээний цэг хүртэл хугацаанд нь солих шаардлагатай.
Дугуйн зангилаа болон дугуйг шалгана уу: дугуйны голын хэв гажилтыг тогтмол шалгаж, тэнцвэржүүлэлтийг хийсний дараа дугуйг солино.
урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Тоормосны системийг шалгана уу: тоормосны диск, дугуйны зангилаа болон бусад эд ангиудын элэгдлийг тогтмол шалгана уу.
Тоормосны стандарт хэрэглээ : Тоормосны дискний элэгдлийг багасгахын тулд спот тоормосыг байнга хэрэглэхээс зайлсхий.
Дугуйны засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулаарай: Дугуйг сольсны дараа дугуйг жигд ачаалалтай байлгахын тулд тэнцвэржүүлэлтийг хийнэ.
Дээрх арга хэмжээний тусламжтайгаар арын тоормосны дискний хэв гажилтаас үүссэн тоормосны чичиргээг үр дүнтэй бууруулж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах боломжтой.
Яагаад арын тоормосны диск хатуу байна
Зардлын тооцоо
Арын тоормосны диск нь хатуу диск байх шалтгаан нь голчлон өртөг зардалтай холбоотой юм. '
Хатуу тоормосны диск үйлдвэрлэх процесс нь харьцангуй энгийн бөгөөд өртөг багатай тул автомашины үйлдвэрлэлд өргөн хэрэглэгддэг. Хатуу тоормосны диск нь агааржуулалттай диск шиг дулаан ялгаруулах чадваргүй ч өдөр тутмын жолоодлогын үед тоормосны хүч тогтвортой, тоормосны дэвсгэрийн элэгдэл бага байдаг нь жолоодлогын ихэнх хэрэгцээг хангаж чаддаг. Нэмж дурдахад хатуу тоормосны дискний энгийн бүтэц, хөнгөн жин нь тээврийн хэрэгслийн нийт жинг багасгахад тусалдаг бөгөөд ингэснээр түлшний хэмнэлт, гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.
Хэдийгээр өндөр зэрэглэлийн зарим загварт урд болон хойд дугуй нь дулаан ялгаруулалтыг сайжруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд агааржуулалтын дискийг ашиглаж болох ч ихэнх энгийн загварт зардлыг хянахын тулд хойд дугуй нь ихэвчлэн хатуу дискийг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болгон ашигладаг. тоормосны системийн . Энэхүү дизайны сонголт нь өдөр тутмын жолоодлогын хэрэгцээг хангахын тулд тоормосны гүйцэтгэл, бат бөх байдлын хувьд сайн ажилладаг. .
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
