чангалагч дамар.
Чанга нь байршлын дагуу нэмэлт чангалагч (генераторын бүс чангалагч, агааржуулалтын бүс чангалагч, механик супер цэнэглэгчийн бүс чангалагч гэх мэт) болон цагны бүс чангалагч гэж хуваагддаг.
Чангалах дугуйг чангалах аргын дагуу механик автомат чангалагч дугуй ба гидравлик автомат чангалагч дугуй гэж хувааж болно.
Чангалах дугуй нь голчлон бэхэлгээний бүрхүүл, чангалах гар, дугуйны их бие, мушгих пүрш, гулсмал холхивч, пүршний ханцуй зэрэг зэргээс бүрддэг бөгөөд энэ нь туузны янз бүрийн битүүмжлэлийн дагуу хурцадмал хүчийг автоматаар тохируулж чаддаг тул дамжуулах систем нь тогтвортой, аюулгүй, найдвартай.
Чангалах хүрд нь автомашин болон бусад сэлбэг хэрэгслийн элэгдлийн хэсэг бөгөөд бүсийг удаан хугацаанд өмсөхөд хялбар, туузны ховил нь гүн нарийн нунтаглалтын дараа сунадаг, чангалах дугуй нь элэгдлийн зэргээс хамааран автоматаар тохируулагдах боломжтой. туузыг гидравлик төхөөрөмж эсвэл чийгшүүлэгч пүршээр дамжуулж, үүнээс гадна чангалах дугуйны бүс нь илүү жигд, чимээ шуугиан багатай бөгөөд гулсахаас сэргийлдэг.
Хүчдэлийн дугуй нь байнгын засвар үйлчилгээний төсөлд хамаардаг бөгөөд ерөнхийдөө 6-80,000 км замыг солих шаардлагатай байдаг, ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд хэсэг хэвийн бус гаслах эсвэл суналтын дугуйны хурцадмал байдал нь байршлын хазайлтыг хэт ихэсгэсэн тохиолдолд суналтын хүч хангалтгүй байдаг. Урд талын дагалдах систем 60,000-80,000 км-т хэвийн бус болсон үед бүс, чангалах дугуй, сул зогсолтын дугуй, генераторын нэг дугуйг солихыг зөвлөж байна.
Бэхэлгээний хүрдний үүрэг нь туузан дамжих системийн хэвийн, тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд туузны битүүмжлэлийг тохируулах, ажиллах явцад туузны чичиргээг багасгах, туузыг гулсахаас тодорхой хэмжээгээр урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Ерөнхийдөө санаа зоволтгүй байхын тулд бүс, сул тэрэг гэх мэт хамтын хэрэгслүүдээр солигддог.
Туузан чангалах хүчийг зохих ёсоор барьж, туузан гулсахаас сэргийлж, туузан элэгдэл, хөгшрөлтийн улмаас үүссэн суналтыг нөхөхийн тулд чангалах дугуйг бодитоор ашиглахад тодорхой эргэлт шаардагдана. Туузан чангалах дугуй ажиллаж байх үед хөдөлж буй бүс нь туузан чангалах дугуйнд чичиргээ үүсгэж, бүс болон чангалах дугуйны дутуу элэгдэлд хүргэж болзошгүй. Үүний тулд чангалах дугуйнд эсэргүүцлийн механизмыг нэмдэг. Харин чангалах хүрдний эргүүлэх хүч, эсэргүүцэлд нөлөөлөх олон үзүүлэлт байдаг тул параметр бүрийн нөлөөлөл адилгүй байдаг тул чангалах хүрдний хэсгүүд болон эргүүлэх хүч, эсэргүүцлийн хоорондын хамаарал маш төвөгтэй байдаг. Моментийн өөрчлөлт нь эсэргүүцлийн өөрчлөлтөд шууд нөлөөлдөг бөгөөд эсэргүүцлийн гол нөлөөлөгч хүчин зүйл бөгөөд эргэлтийн моментийн гол нөлөөлөгч хүчин зүйл нь мушгирах пүршний параметр юм. Эргэлтийн пүршний дунд диаметрийг зөв багасгах нь суналтын дугуйны эсэргүүцлийн утгыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Генератор чангалах дугуй хэвийн бус дуугарч, солих шаардлагатай байна уу
шаарддаг
Генераторын дугуйны хэвийн бус дууг үнэхээр солих шаардлагатай. Учир нь суналтын дугуйны хэвийн бус дуу чимээ нь ихэвчлэн хөгшрөлт эсвэл дотоод холхивч гэмтсэнээс үүсдэг бөгөөд энэ нь машиныг цаашид гэмтээж, хэвийн жолоодлого, гүйцэтгэлд нөлөөлж болзошгүй юм. Энд хэд хэдэн гол санаа байна:
Чангалах дугуйны гол үүрэг нь дамжуулах системийн тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангахын тулд туузны нягтыг тохируулах явдал юм. Хэвийн бус дуу чимээ нь холхивч эсвэл бусад дотоод эд ангиудад гэмтэл учруулж болзошгүй бөгөөд энэ нь суналтын дугуйны хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлнө.
Хэрэв хэвийн бус дуу чимээг цаг тухайд нь арилгахгүй бол энэ нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл, аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг цаг алдалт, гал асаах, хавхлагын цаг хугацааны эмгэг зэрэг илүү ноцтой асуудалд хүргэж болзошгүй юм.
Сунгах дугуйг солих нь хэвийн бус дуу чимээний асуудлыг шийдэх шууд арга бөгөөд системийн ерөнхий гүйцэтгэл, тогтвортой байдлыг хангахын тулд туузан болон сул зогсолтын дагалдах хэрэгслийг солихыг зөвлөж байна.
Товчхондоо, жолоодлогын аюулгүй байдал, тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд суналтын дугуй хэвийн бус дуугаралттай бол түүнийг яаралтай шалгаж, гэмтсэн хэсгийг солих шаардлагатай.
Генераторын чангалагч дугуйг хэр удаан солих вэ
Генераторын чангалах дугуйг солих циклийг ихэвчлэн 2 жил орчим жолоодсоны дараа буюу нийт 60,000 км-ийн дараа зөвлөж байна. Энэхүү зөвлөмж нь туузан дамжуулалтын системийн тогтвортой байдал, аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хангах үүднээс бүсний нягтралын өөрчлөлтөөс хамааран чангалах хүчийг автоматаар тохируулах боломжтой автомашины дамжуулалтын систем дэх туузан чангалагч гол төхөөрөмж болох чангалагч дугуйнд үндэслэсэн болно. Сунгах дугуй нь суурин орон сууц, чангалах гар, дугуйны их бие, мушгирах пүрш, гулсмал холхивч, пүршний бут болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Эдгээр эд ангиудын ашиглалтын хугацаа нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөл, хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлээс ихээхэн хамаардаг тул санал болгож буй үзлэг, солих хугацаа нь ойролцоогоор 3 жил буюу 60,000 км байна. Түүнчлэн, чангалах дугуй нь эвдэрсэн тохиолдолд машины хэвийн ажиллагааг хангахын тулд үүнийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
