Машины тэнхлэг ямар үүрэгтэй вэ?
Завсрын босоо ам нь автомашины хурдны хайрцган дахь босоо ам бөгөөд босоо ам нь өөрөө болон араа нь нэг бөгөөд үүрэг нь нэг босоо ам, хоёр босоо амыг хооронд нь холбож, ээлжийн бариулыг өөрчлөх замаар янз бүрийн араа сонгох, холбоход оршино. босоо ам нь янз бүрийн хурд, жолоодлого, эргүүлэх хүчийг гаргаж чаддаг. Энэ нь цамхаг хэлбэртэй тул "пагода шүд" гэж бас нэрлэдэг.
Автомашины хөдөлгүүр нь автомашины хүч чадал, хэмнэлт, байгаль орчныг хамгаалахад нөлөөлдөг хөдөлгүүр бөгөөд машины зүрх юм. Төрөл бүрийн эрчим хүчний эх үүсвэрийн дагуу автомашины хөдөлгүүрийг дизель хөдөлгүүр, бензин хөдөлгүүр, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мотор, эрлийз хүч гэж хувааж болно. Энгийн бензин болон дизель хөдөлгүүрүүд нь поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд бөгөөд түлшний химийн энергийг поршений хөдөлгөөний механик энерги болон гаралтын хүч болгон хувиргадаг. Бензин хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай, чанар муутай, дуу чимээ багатай, асаахад хялбар, үйлдвэрлэлийн өртөг багатай давуу талтай; Дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад өндөр шахалтын харьцаатай, дулааны үр ашиг өндөртэй, эдийн засгийн үзүүлэлт сайтай, ялгаруулалтын үзүүлэлттэй.
Завсрын босоо амны ашиглалтын хугацаа нэмэгдэхийн хэрээр түүний байгалийн давтамж буурч, бууралт бага байна. Завсрын босоо амны байгалийн давтамж хамгийн ихдээ 1.2%-иар буурч, эхний 4 байгалийн давтамжийн бууралт бага давтамжаас өндөр байсан ч бууралтын хурдын өөрчлөлт жигд бус байна. Янз бүрийн хэсгүүдийн гадаргуугийн хатуулаг бага зэрэг өөрчлөгдөж, эхлээд өсөж, дараа нь буурах хандлагатай байдаг. Завсрын босоо амны байгалийн давтамж, хатуулгийн өөрчлөлтөөс үзэхэд завсрын босоо ам нь үлдсэн ашиглалтын 60 гаруй хувийг эзэлдэг, дахин боловсруулах чадвартай гэж урьдчилсан байдлаар дүгнэж болно.
Машины завсрын босоо амны эвдрэлийн шинж тэмдэг юу вэ
Хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ
Завсрын босоо амны эвдрэлийн шинж тэмдэг нь хэвийн бус дуугарах, чичиргээ юм. Машины завсрын тэнхлэгт асуудал гарсан тохиолдолд нийтлэг илрэлүүд нь:
Хэвийн бус дуу чимээ: Машиныг асаах эсвэл жолоодох үед жолооны гол нь хэвийн бус дуу чимээ гаргаж, чичиргээ дагалддаг бол энэ нь дунд тулгуурын бэхэлгээний боолт суларсантай холбоотой байж болно. Нэмж дурдахад, хурдны хайрцгийн гол нь хурц, хэмнэлтэй металлын ослоос үүссэн үед машин бага хурдтай явж байгаа бол, ялангуяа араагаа гулсах үед дуу чимээ нь тод сонсогддог бол энэ нь дамжуулагч голтой холбоотой асуудал байж магадгүй юм.
Чичиргээ: Зөөлөн налуу дээр ухрах үед тасалдсан чимээ сонсогдвол зүүний бул нь эвдэрсэн эсвэл гэмтсэн байх магадлалтай бөгөөд энэ үед зүүний булны холхивчийг солих шаардлагатай.
Эдгээр шинж тэмдгүүд нь завсрын тэнхлэгт асуудал үүсч болзошгүйг харуулж байгаа бөгөөд үүнийг цаг тухайд нь шалгаж, засах шаардлагатай.
Машины дунд тэнхлэгийн хэвийн бус дуу чимээ
Автомашины завсрын босоо амны хэвийн бус дуу чимээний шалтгаан, шийдэлд дараахь зүйлс орно.
Тосолгоо хангалтгүй: Автомашины завсрын босоо амны хэвийн бус дуу чимээ нь хангалтгүй тосолгооны улмаас үүссэн бол түүний шийдэл нь завсрын босоо амыг тослох явдал юм. Жишээлбэл, Тоёота Хайландад жолооны дискний доороос тасархай "чивэх" хэвийн бус чимээ сонсогдох бол энэ нь жолооны завсрын босоо амны тоос бүрхэвч дэх өөхний хэмжээ хангалтгүй, битүүмжлэх цагираг нь муудсантай холбоотой байж болох юм. хуурай, улмаар хуванцар болон завсрын босоо амны хооронд үрэлт үүсдэг. Энэ үед жолооны завсрын босоо амыг заасан тосоор тосолж, тоосны битүүмжлэлийн урвуу, резинэн цагираг унахаас болгоомжлох хэрэгтэй.
Гэмтсэн, суларсан эд анги: Хэрэв холхивчийн элэгдэл сул, тос дутагдалтай гэх мэт эд анги нь эвдэрсэн, суларсанаас хэвийн бус дуу гарч байвал хангалттай хэмжээний тосолгооны тос нэмж эсвэл холхивчийг солих хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгсэл асаах үед гарч буй хэвийн бус дуу чимээ, тухайлбал, "чангарах" эсвэл эмх замбараагүй байдал нь булны зүү хугарсан, хугарсан, алдагдсан, шинэ эд ангиар солих шаардлагатай болдог.
Буруу угсралт: Хөдөлгүүрийн босоо амыг гулзайлгах, босоо амны хоолойг хонхойлгох зэрэг буруу угсралтын улмаас хэвийн бус дуу чимээ гарч, жолооны босоо амны баланс алдагдсанаас болж тэнхлэгийн тэнцвэр алдагдсан тохиолдолд. хөтөч босоо ам, үүнийг засах эсвэл солих шаардлагатай. Ялангуяа хурдасгуурын дөрөө өргөөд хурд огцом буурах үед савлуурын чичиргээ их байвал фланц, босоо амны хоолойн гагнуур хазайсан эсвэл хөтлөгч гол нь муруйсан, универсал зангилаа салаа, завсрын техникийн байдал зэргийг илтгэнэ. босоо амны тулгуурыг шалгах шаардлагатай.
Холхивчийн асуудал: Холхивчийн шуугианы янз бүрийн шалтгаанууд байдаг, үүнд газрын тосны хольц, тосолгооны материал хангалтгүй, холхивчийн зайг буруу хийх гэх мэт. Эдгээр асуудлыг засахын тулд холхивчийг солих, холхивчийг цэвэрлэх, зайг тохируулах, тосолгооны нөхцлийг сайжруулах шаардлагатай байж болно.
Бусад хүчин зүйлүүд: Дамжуулах босоо амны фланцын холбоос эсвэл холбох боолт суларсан, тосолгооны хошууны бөглөрөл, хөндлөн босоо амны тосны лацын гэмтэл болон бусад шалтгааны улмаас хөтөч босоо амны хэвийн бус дуу чимээ гарч болно. Шийдэл нь холболтын боолтыг чангалах, өөхний хошууг цэвэрлэх, гэмтсэн тосны лацыг солих гэх мэт орно.
Товчхондоо, автомашины завсрын босоо амны хэвийн бус дуу чимээний асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд тосолгооны материал, эвдэрсэн хэсгийг солих, суурилуулалтын төлөвийг тохируулах, тосолгооны нөхцлийг сайжруулах зэрэг тодорхой шалтгааны дагуу холбогдох арга хэмжээг авах шаардлагатай байна. Иймэрхүү асуудалтай тулгарахдаа аюулгүй байдал, үр дүнтэй байдлыг хангахын тулд мэргэжлийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудтай холбоо барьж оношилгоо, засвар хийхийг зөвлөж байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
