Camshaft байрлал мэдрэгчийн үүрэг.
Автомашины camshaft байрлал мэдрэгчийн үүрэг:
1. camshaft байрлалын мэдрэгч нь camshaft динамик өнцгийн дохиог цуглуулж, электрон удирдлагын нэгж (ECU)-д оруулж, гал асаах хугацаа болон шахах хугацааг тодорхойлж, оролт болон яндангийн хоолойг ашиглах боломжтой болгоно.
2, шатахуун шахах дарааллын хяналт, асаах хугацааг хянах, дефлаграцийн хяналтыг гүйцэтгэхийн тулд. Үүнээс гадна, хөдөлгүүр асахад анхны асаах мөчийг тодорхойлохын тулд camshaft байрлалын дохиог ашигладаг. Camshaft байрлалын мэдрэгч нь аль цилиндрийн поршен TDC хүрэх гэж байгааг тодорхойлж чаддаг тул үүнийг цилиндрийн таних мэдрэгч гэж нэрлэдэг;
3, camshaft байрлал мэдрэгч болон crankshaft байрлал мэдрэгчийн бүтэц, ажиллах зарчим нь үндсэндээ ижил бөгөөд ихэвчлэн хамт суурилуулдаг боловч загвар бүрийн суурилуулах байрлал өөр өөр байдаг боловч crankshaft, camshaft, flywheel эсвэл түгээгч гэх мэт crankshaft-тай яг тохирсон дамжуулах харьцаатай байрлалд суурилуулах ёстой;
4. Тахир голын мэдрэгч ECU систем нь асаалтыг ялгах тусгай процесстой бөгөөд цилиндрийн асаалтын дарааллыг ялгах боломжтой бөгөөд энэ нь хоёр мэдрэгч ашиглах аргаас ялгаатай бөгөөд гол санаа нь "тоолох" явдал юм. Тахир гол нь тогтмол тооны эргэлтээр "1-3-4-2" гүйдэг. Тиймээс програм нь ижил тахир голын өнцөгт өөр өөр гал асаах цилиндрийг "тоолж" чаддаг тул ганц мэдрэгч хангалттай.
Ташуу голын байрлал мэдрэгчийг цилиндр таних мэдрэгч гэж нэрлэдэг бөгөөд тахир голын байрлал мэдрэгчээс (CPS) ялгахын тулд ташуу голын байрлал мэдрэгчийг ерөнхийдөө CIS гэж төлөөлдөг. Ташуу голын байрлал мэдрэгчийн үүрэг нь хавхлагын ташуу голын байрлалын дохиог цуглуулж, ECU-д оруулах явдал юм. Ингэснээр ECU нь 1-р цилиндрийн шахалтын дээд төвийг тодорхойлж, дараалсан түлш шахах хяналт, асаах хугацааг хянах, гал унтраах хяналтыг хийх боломжтой болно. Үүнээс гадна, ташуу голын байрлалын дохиог хөдөлгүүр асахад анхны асаах моментийг тодорхойлоход ашигладаг. Ташуу голын байрлалын мэдрэгч нь аль цилиндрийн поршен TDC-д хүрэх гэж байгааг тодорхойлж чаддаг тул үүнийг цилиндр таних мэдрэгч гэж нэрлэдэг.
Camshaft мэдрэгчийн ажиллагаа муу байна
01 Тээврийн хэрэгслийг асаахад бэрхшээлтэй байдаг
Тээврийн хэрэгслийг асаахад бэрхшээлтэй байгаа нь тэнхлэгийн голын мэдрэгчийн алдааны илрэл юм. тэнхлэгийн голын байрлалын мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн асаалтын дарааллыг тодорхойлдог. Энэ нь ажиллахгүй болсон үед асаалтын дараалал эвдэрч, хөдөлгүүр хүндрэлтэй асч, заримдаа огт асахгүй болдог. Энэ нөхцөл байдал нь тээврийн хэрэгслийн асаалтын гүйцэтгэлд нөлөөлөхөөс гадна хөдөлгүүрт цаашид гэмтэл учруулж болзошгүй. Тиймээс тээврийн хэрэгслийг асаахад хэцүү байгааг тогтоосны дараа тэнхлэгийн голын мэдрэгч аль болох хурдан зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
02 Хурдатгалын сул тал
Машин хурд авах чадваргүй байгаа нь тэнхлэгийн голын мэдрэгчийн эвдрэлийн илэрхий илрэл юм. тэнхлэгийн голын мэдрэгч ажиллахаа больсон үед ECU нь тэнхлэгийн голын байрлалын өөрчлөлтийг нарийн илрүүлж чадахгүй. Энэ нь хөдөлгүүрийн оролт болон яндангийн системд нөлөөлж, яндангийн ойролцоо системийн оролт болон яндангийн хэмжээг бууруулдаг. Эдгээр гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд зөв ажиллахгүй байгаа тул машин хурд авах үед, ялангуяа хурд нь 2500 эрг/мин-ээс бага үед ядрах мэдрэмжийг мэдрэх болно.
03 Түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн
Түлшний зарцуулалт нэмэгдэх нь тэнхлэгийн голын мэдрэгч эвдэрсний илэрхий илрэл юм. тэнхлэгийн голын мэдрэгч эвдэрсэн үед тээврийн хэрэгслийн компьютержсэн түлшний систем эмх замбараагүй болж, цорго эсвэл форсунк түлш шүршихэд хүргэдэг. Энэхүү эмх замбараагүй шахалтын төлөв нь тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлээд зогсохгүй хөдөлгүүрийн хурдыг сайжруулж чадахгүй, тээврийн хэрэгсэл сул харагдаж болзошгүй юм. Тиймээс, хэрэв тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалт хэвийн бус нэмэгдсэн бол энэ нь тэнхлэгийн голын мэдрэгч эвдэрсэн гэсэн дохио байж болно.
04 Тээврийн хэрэгслийн алдааны гэрэл
Тээврийн хэрэгслийн алдааны гэрэл нь ихэвчлэн олон мэдрэгч эвдэрч байгааг илтгэнэ. Ялангуяа тэнхлэгийн босоо амны байрлалын мэдрэгч гэмтсэн үед энэ үзэгдэл онцгой тод илэрдэг. тэнхлэгийн босоо амны мэдрэгч нь ихэвчлэн 12 вольт эсвэл 5 вольтын цахилгаан кабель, дохионы кабель болон холбогч кабель зэрэг гурван утастай Холлын мэдрэгч байдаг. Залгуурыг салгаад хөдөлгүүрийг асаахад дохионы шугам болон суурь шугамын хооронд дохионы хүчдэлийн гаралт байхгүй бол энэ нь мэдрэгч гэмтсэн гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд жолоочид нарийвчилсан үзлэг хийхийг сануулахын тулд тээврийн хэрэгслийн алдааны гэрэл асдаг.
05 Бие хэвийн бус чичирч байна
Хэвийн бус биеийн чичрэлт нь тэнхлэгийн голын мэдрэгчийн эвдрэлийн илэрхий илрэл юм. тэнхлэгийн голын мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарсан үед тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь хөдөлгүүрийн ажиллах төлөвийг зөв уншиж чадахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа, хэвийн бус биеийн чичрэлт үүсгэдэг. Энэхүү чичиргээ нь тээврийн хэрэгсэл хурдасч эсвэл удааширч байх үед илүү тод илэрдэг. Жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд ийм асуудал илэрсэн тохиолдолд мэргэжлийн үзлэг, засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх хэрэгтэй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
