Илүү олон операторууд зөвхөн супер цэнэглэгч суурилуулахаас гадна intercooler суурилуулах шаардлагатай байдаг тул найз нөхдийн мэдлэг улам бүр баялаг болж байна.
Олон машин операторууд турбо цэнэглэгч нь хөдөлгүүр зогсож чадахгүй, эвдэхэд хялбар, тиймээс суулгаж зүрхлэхгүй байхаас айдаг гэж хэлдэг тул өнөөдөр хөдөлгүүр зогсож чадахгүй, эвдэхэд хялбар байдаг. Турбо цэнэглэгч суурилуулсны дараа хөдөлгүүрийн морины хүч нэмэгдэж, тахир гол, холбогч саваа, цилиндрийн доторлогоо, поршений болон хөдөлгүүрийн бусад хэсгүүдэд ачаалал үүсдэг. Хамгийн гол нь супер цэнэглэгчийг гадагшлуулах агаарын температур өндөр, орох хий нь том бөгөөд хөдөлгүүрийн оролтын хоолой руу шууд илгээгддэг бөгөөд энэ нь тогшиход хялбар, өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүр эвдэхэд хялбар байдаг.
Хөргүүрийг ихэвчлэн турбо цэнэглэгчтэй машинд л хардаг. Хөргүүр нь үнэндээ турбо хөдөлгүүртэй нэмэлт хэрэгсэл учраас хөдөлгүүрийн агаарын солилцооны үр ашгийг дээшлүүлэх үүрэг гүйцэтгэдэг.
Хөдөлгүүрт өндөр температурт хийн нөлөөлөл нь үндсэндээ хоёр цэгт байдаг: нэгдүгээрт, агаарын хэмжээ их, хөдөлгүүрийн сорох агаартай тэнцүү; Хоёрдахь цэг нь илүү чухал, өндөр температуртай агаар нь хөдөлгүүрийн шаталтанд маш муу, эрчим хүч буурч, утаа муу болно. Шаталтын ижил нөхцөлд даралтат агаарын температур 10 ℃ нэмэгдэх тутам хөдөлгүүрийн хүч ойролцоогоор 3%-5%-иар буурна. Энэ асуудал маш ноцтой юм. Өсөн нэмэгдэж буй хүчийг агаарын өндөр температур нөхөх болно. Эдгээр асуудлыг шийдэхийн тулд бид даралтат агаарыг хөдөлгүүрт илгээхээсээ өмнө дахин хөргөх хэрэгтэй. Энэ хүнд даацыг хариуцдаг хэсэг нь завсрын хөргөгч юм.
Хөргүүрийг ихэвчлэн хөнгөн цагааны хайлшаар хийдэг. Төрөл бүрийн хөргөлтийн орчны дагуу нийтлэг хөргөгчийг хоёр төрөлд хувааж болно.
Нэг нь тээврийн хэрэгслээр дамжин хүйтэн салхины хөргөлт, тухайлбал, агаарын хөргөлт рүү чиглэнэ;
Нөгөө нь агаарын хөргөлтийн эсрэг юм. Хөргөгчийг (агаарын хөргөлттэй хөргүүрийн хэлбэр, зарчим нь үндсэндээ ижил) оролтын хоолойд хийж, даралттай халуун агаарыг дамжуулна. Хөргөгчинд хөргөлтийн усны тогтмол урсгал байдаг бөгөөд энэ нь даралтат агаарын дулааныг эсвэл усны хөргөлтийг авдаг.
