Сунгах хүрд нь үндсэндээ бэхэлгээний бүрхүүл, чангалах гар, дугуйны их бие, мушгих пүрш, гулсмал холхивч, хавар ханцуй зэрэг зэргээс бүрддэг. Энэ нь туузны янз бүрийн битүүмжлэлийн дагуу чангалах хүчийг автоматаар тохируулж, дамжуулах систем нь тогтвортой, аюулгүй, найдвартай.
Чангалах дугуй нь автомашин болон бусад эд ангиудын элэгддэг хэсэг бөгөөд туузыг удаан хугацаагаар өмсөхөд хялбар, гүн, нарийхан нунтаглах туузны ховил нь сунгасан мэт харагдах, чангалах дугуйг гидравлик төхөөрөмжөөр автоматаар тохируулах боломжтой. Норгосны пүрш нь туузны элэгдлийн зэрэг, үүнээс гадна чангалах дугуйны бүс нь илүү тогтвортой, дуу чимээ багатай, гулсахаас сэргийлдэг.
Сунгах дугуй нь ерөнхийдөө 60,000-80,000 км-т солих шаардлагатай байнгын засвар үйлчилгээний төсөлд хамаардаг. Ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд хэсэгт хэвийн бус дуу чимээ гарч байвал эсвэл дугуйг чангалах хүчээр тэмдэглэсэн байрлал нь төвөөс хэт их хазайсан бол энэ нь чангалах хүч хангалтгүй байна гэсэн үг юм. Урд талын нэмэлт систем 60,000-80,000 км-т хэвийн бус дуугарах үед бүс, чангалах дугуй, сул зогсолтын дугуй, генераторын нэг дугуйг солихыг зөвлөж байна.
