Сунгах хүрд нь үндсэндээ бэхлэгдсэн бүрхүүл, чангалах гар, дугуйны их бие, мушгих пүрш, гулсмал холхивч, пүршний ханцуй зэрэг зэргээс бүрдэнэ. Энэ нь туузны янз бүрийн битүүмжлэлийн дагуу чангалах хүчийг автоматаар тохируулж, дамжуулах систем тогтвортой, аюулгүй, найдвартай байх болно.
Чангалах дугуй нь автомашин болон бусад эд ангиудын элэгдлийн хэсэг бөгөөд бүсийг удаан хугацаагаар өмсөхөд хялбар, гүн, нарийхан нунтаглах туузны ховил нь уртассан мэт харагдах, чангалах дугуйг гидравлик төхөөрөмж эсвэл туузны элэгдлийн зэрэгт тохируулан чийгшүүлэгч пүршээр автоматаар тохируулах боломжтой, үүнээс гадна чангалах дугуй нь бүслүүрийг илүү чангалж, бага гүйхээс сэргийлж чаддаг.
Сунгах дугуй нь ерөнхийдөө 60,000-80,000 км-т солих шаардлагатай байнгын засвар үйлчилгээний төсөлд хамаардаг. Ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд хэсэгт хэвийн бус дуу чимээ гарч байвал эсвэл дугуйг чангалах хүчээр тэмдэглэсэн байрлал нь төвөөс хэт их хазайсан бол энэ нь чангалах хүч хангалтгүй байна гэсэн үг юм. Урд талын нэмэлт систем 60,000-80,000 км-т хэвийн бус дуугарах үед бүс, чангалах дугуй, сул зогсолтын дугуй, генераторын нэг дугуйг солихыг зөвлөж байна.
