Урд талын хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эвдэрсэн нь машинд хэрхэн нөлөөлдөг вэ
Машины урд талын хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эвдэрсэн нь тээврийн хэрэгслийн утааны ялгарлыг стандарт хэмжээнээс хэтрүүлээд зогсохгүй хөдөлгүүрийн ажиллах нөхцөлийг улам дордуулж, тээврийн хэрэгсэл сул зогсолт хийх, хөдөлгүүрийн эгцлэл алдагдах, хүч буурах болон бусад шинж тэмдгүүдэд хүргэдэг, учир нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь электрон хяналтын түлш шахах системийн чухал хэсэг юм.
Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн үүрэг: Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн үндсэн үүрэг бол сүүлний хийн хүчилтөрөгчийн концентрацийг илрүүлэх явдал юм. Дараа нь ECU (хөдөлгүүрийн системийн хяналтын компьютер) нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн өгсөн хүчилтөрөгчийн концентрацийн дохиогоор хөдөлгүүрийн шаталтын нөхцөл (хүчилтөрөгчийн өмнөх) эсвэл каталитик хөрвүүлэгчийн (хүчилтөрөгчийн дараах) ажиллах үр ашгийг тодорхойлно. Цирконий болон титаны исэл байдаг.
Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хордлого нь ялангуяа хар тугалгатай бензинээр тогтмол явдаг машинуудад байнга тохиолддог бөгөөд урьдчилан сэргийлэхэд хэцүү байдаг. Шинэ хүчилтөрөгчийн мэдрэгч хүртэл хэдхэн мянган километр л ажиллах боломжтой. Хэрэв энэ нь хар тугалганы хордлогын хөнгөн тохиолдол бол хар тугалгагүй бензиний сав нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн гадаргуугаас хар тугалгыг авч, хэвийн ажиллагаанд нь оруулна. Гэхдээ ихэвчлэн яндангийн хэт өндөр температураас болж хар тугалга дотор нь нэвтэрч, хүчилтөрөгчийн ионуудын тархалтыг саатуулж, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эвдэрч, дараа нь л солих боломжтой.
Үүнээс гадна, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч цахиурын хордлого нь түгээмэл тохиолддог үзэгдэл юм. Ерөнхийдөө бензин болон тосолгооны тосонд агуулагдах цахиурын нэгдлүүдийг шатаасны дараа үүссэн цахиурын давхар исэл, силикон резин жийргэвчийг зохисгүй ашигласнаас ялгардаг силикон хий нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг эвдэх тул сайн чанарын түлшний тос болон тосолгооны тос хэрэглэх нь зүйтэй.
