Ганц хөндлөн гартай бие даасан түдгэлзүүлэлт
Нэг гартай бие даасан түдгэлзүүлэлт гэдэг нь хажуугийн дугуй бүрийг нэг гараараа хүрээтэй нугалж, дугуй нь зөвхөн машины хөндлөн хавтгайд л үсрэх боломжтой түдгэлзүүлэлтийг хэлнэ. Нэг гартай бие даасан түдгэлзүүлэлтийн бүтэц нь зөвхөн нэг гартай бөгөөд дотор үзүүр нь хүрээ (кузов) эсвэл тэнхлэгийн гэр дээр нугалж, гадна үзүүр нь дугуйтай холбогдсон бөгөөд уян хатан элементийг кузов болон гарны хооронд суурилуулсан. Хагас голын бутыг салгаж, хагас гол нь нэг нугасыг тойрон эргэлдэж болно. Уян хатан элемент нь ороомгийн пүрш болон газрын тос-хийн уян элемент бөгөөд босоо хүчийг даах, дамжуулахын тулд кузовын хэвтээ үйлдлийг хамтад нь тохируулж чаддаг. Уртааш хүчийг уртааш хатгуур даах болно. Завсрын тулгуурыг хажуугийн хүч болон уртааш хүчний нэг хэсгийг даахад ашигладаг.
Давхар хөндлөн гартай бие даасан түдгэлзүүлэлт
Давхар хэвтээ гартай бие даасан түдгэлзүүлэлт болон дан хэвтээ гартай бие даасан түдгэлзүүлэлтийн хоорондох ялгаа нь түдгэлзүүлэлтийн систем нь хоёр хэвтээ гараас бүрддэгт оршино. Давхар хөндлөн гартай бие даасан түдгэлзүүлэлт болон давхар сэрээтэй гартай бие даасан түдгэлзүүлэлт нь олон ижил төстэй боловч бүтэц нь давхар сэрээтэй гараас илүү энгийн бөгөөд үүнийг давхар сэрээтэй гартай түдгэлзүүлэлтийн хялбаршуулсан хувилбар гэж нэрлэж болно.
