Жолооны машинд бөмбөлөгний толгойг юу ашигладаг вэ?
1, энэ нь өлгүүртэй хослуулсан бөгөөд дээш доош эргэлдэж болно.
2, чиглүүлэгч машин гэгддэг бөмбөлөг толгой нь жолоодлогын хувьд машины хамгийн чухал хэсэг боловч машины аюулгүй байдлын чухал баталгаа юм. Механик жолооны хэрэгсэл өргөн хэрэглэгддэг. Бүтцийн өөр өөр шинж чанараар нь тавиур ба бүлүүрт жолооны араа, эргэлтийн бөмбөг жолооны араа, өт дугуйны жолооны араа, өт хуруутай жолооны араа гэж хуваагдана.
3. Бөмбөгний толгой нь машин дээр тохируулагдсан жолооны системтэй илүү сайн ажиллах ёстой бөгөөд үүнийг ойролцоогоор дөрвөн ангилалд хувааж болно, механик жолооны араа; Механик гидравлик жолооны систем; Электрон гидравлик жолооны систем; Цахилгаан жолооны систем.
Бөмбөлөгний толгойн чиглэлийн машин ямар шинж тэмдэгээр машиныг эвддэг
Жолооны машин дахь бөмбөгний толгой гэмтсэн бөгөөд машинд дараах шинж тэмдэг илэрнэ.
1. Жолооны хүрд сэгсрэх: Жолооны машинд бөмбөлөгний толгойд асуудал гарсан тохиолдолд жолооны хүрд машин жолоодох үед илт чичирч болно.
2. Тээврийн хэрэгслийн хазайлт: Чиглэлийн машинд бөмбөгний толгой гэмтсэнээс тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын зам өөрчлөгдөж, хазайх үзэгдэл үүсч болно.
3. Дугуйн жигд бус элэгдэл: Чиглэлийн машин дахь бөмбөгний толгойн гэмтэл нь тээврийн хэрэгслийг тогтворгүй жолоодоход хүргэдэг бөгөөд энэ нь дугуйны элэгдлийн зэрэгтэй нийцэхгүй болгодог.
4. Хэвийн бус түдгэлзүүлэлтийн систем: Жолооны машин дахь бөмбөгний толгойг гэмтээх нь түдгэлзүүлэлтийн системийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж, тээврийн хэрэгслийн явцад хэвийн бус чимээ шуугиан, овойлт үүсэх болно.
5. Тоормосны системд нөлөөлсөн: чиглэлийн машин дахь бөмбөгний толгойн гэмтэл нь тоормослох үед машиныг ажиллуулахад хүргэж, жолоодлогын аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.
6. Хүнд жолоодлого: Жолооны машин дахь бөмбөгний толгойг гэмтээх нь жолооны систем хэвийн бус ажиллахад хүргэж, жолоо барих явцад жолоодлогыг хүндрүүлдэг.
Чиглэлийн машинд бөмбөгний толгойг хэр удаан солих вэ
100,000 км
Жолооны машин дахь бөмбөгний толгойг ихэвчлэн 100,000 км-ийн зайд сольдог бөгөөд 80,000 км тутамд шалгах шаардлагатай байдаг бөгөөд зөвхөн солих боломжгүй тохиолдолд л шалгах шаардлагатай байдаг. .
Орлуулах мөчлөгийн шалтгаан ба нөлөөлөх хүчин зүйлүүд нь:
Жолооны замын нөхцөл : Хэрэв та бартаатай зам эсвэл ойр ойрхон давхих гэх мэт замын таагүй нөхцөлд байнга жолооддог бол бөмбөгний толгой илүү хурдан элэгдэж, илүү олон удаа шалгаж, солих шаардлагатай болдог.
Жолооны зуршил : Байнга огцом эргэх эсвэл жолооны хүрдийг хэт их ашиглах нь бөмбөгний толгойн элэгдэлд хүргэдэг.
Тоосны хүрэмний нөхцөл : тоосны хүрэм эвдэрч, тос нэвчих нь мөн бөмбөгний толгойг урьдчилан гэмтээж болно.
Засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд:
Тогтмол шалгах: Жолооны бөмбөгний толгойг шалгаж, бүрэн засвар үйлчилгээ хийхийн тулд 20,000-30,000 км тутамд шаардлагатай засвар үйлчилгээ эсвэл солих ажлыг гүйцэтгээрэй.
Цаг тухайд нь солих: Бөмбөгний толгой сул, элэгдэж, гэмтсэн байвал цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Тосолгоотой байлга : Бөмбөлөгний толгойн доторх тосыг сайн нөхцөлд байлгаж, өөхний чанар муудаж, гэмтэхээс сэргийлнэ.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
