Машины засвар үйлчилгээний зорилго нь машины ашиглалтын хугацааг уртасгах явдал юм
Илүү сайн засвар үйлчилгээний процесс: тос сонгох → ердийн засвар үйлчилгээ → машины бүх үзлэг → асуудлын засвар үйлчилгээг гүнзгийрүүлэх,
Юуны өмнө засвар үйлчилгээг гурван хэсэгт хуваадаг: 1. Үндсэн засвар үйлчилгээ 2. Бүхэл бүтэн машины үзлэг 3
Төслийг шалгах янз бүрийн газрууд хэд нь арай өөр байдаг вэ, ерөнхийдөө эдгээр хэсэгт хуваагддаг (1) гэрлийн үзлэгийн гэрэл нь ерөнхийдөө галоген гэрэлтэй, ксенон гэрэл болон LED гэрэл нь хамгийн хямд галоген гэрэлтэй, LED чийдэнгийн чадал нь хамгийн бага, ашиглалтын хугацаа нь ксенон гэрэл болон галоген гэрлээс илүү бат бөх, сул тал нь төвлөрөөгүй, гэрэл тархсан, хэрэв та суулгах шаардлагатай бол чийдэнгийн суурь болон холболтыг солих шаардлагатай байж магадгүй, ксенон гэрэл нь галоген гэрлээс бага чадалтай тул цахилгаан системийн ачааллыг бууруулж чадна. Ксенон чийдэнгийн өнгө нь цагаан, шар гэрэлтэй (галоген гэрлээс бага нэвтрэх хүч, LED гэрлээс илүү хүчтэй) бөгөөд энэ нь шөнө болон манантай цаг агаарт жолоодох аюулгүй байдлыг сайжруулж чадна. 2 Таван тос болон хоёр усны үзлэг (тос, тоормосны тос, хурдны хайрцагны тос, чиглэлийн тос, бензин, хөргөлтийн шингэн, арчигч) нь ерөнхийдөө тосны түвшинг харах (тосны түвшингээс хамааран солих мөчлөгийг тодорхойлох, эрдэс тос 5000 км, хагас синтетик тос 7500 км, бүрэн синтетик тос 10,000 км) тоормосны тосыг маркераар усны агууламжийг хэмжих, үндсэндээ солих хугацааны 80%-ийг хэмжих, энэ нь ердийн зүйл үү, эсвэл энэ маркер хэт мэдрэг үү, хэрэв та машины тоормослох зай эсвэл хугацаа уртсаж байгааг анзаарсан бол, хэрэв та тоормос гишгэхэд өмнөхөөсөө илүү зөөлөн мэдрэгдэж байвал солих шаардлагатай (ерөнхийдөө солиход 2 жил эсвэл 40,000 км, тоормосны тос худалдаж авах үнэ нь ойролцоогоор 35 юань, борлуулалтын үнэ нь ойролцоогоор 90 юань, ажлын цаг нь ойролцоогоор 80 юань), зарим хурдны хайрцагны тосыг дифрулер харах, зарим нь милийн тоог харах, зарим нь эзэмшигчийн санал хүсэлтээр солих шаардлагатай эсэхийг шийдэх. Энд анхаарах ёстой зүйл бол хэрэв жийргэвч байхгүй бол засвар үйлчилгээний гарын авлагын шаардлагын дагуу солихыг зөвлөж байна. Араа өлгөөтэй зогсох эсвэл хурдны хайрцгийн хэвийн бус чимээ шуугианаас болж эргэлт буцалтгүй хохирол учирч болзошгүй. Тосны чиглэлийг ерөнхийдөө эзэмшигчийн санал хүсэлт болон туршилтаар илрүүлсэн асуудлуудаар солих, солих, ерөнхий солих мөчлөг нь 2 жил 40,000 км байдаг. Зарим найзууд энд буруу ойлголттой байдаг, өвөл ашигтай гэж боддог, үнэндээ түүний үүрэг бол хөдөлгүүрийг хамгийн тохиромжтой температурт ажиллуулах, өвөл мөстөлтөөс урьдчилан сэргийлэх, зун дулаан тархалтыг хурдасгах, ерөнхий солих мөчлөг нь 2 жил 40 мянган км байдаг, ерөнхийдөө шилэн ус нэмж засвар үйлчилгээ хийх, усанд (3) янз бүрийн тосны лац гоожиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд дугуйны хөгшрөлтийн зэргийг харах, товойсон эсэхийг харах → хамгийн сайн дугуй болон анхны брэндийг солих, ижил загварын дугуй, хамгийн сайн зарах дугуйг дэлгүүрээс худалдаж авах, харьцангуй хямд, чанар баталгаатай. Тоормосны дэвсгэр нь чухал цэгт хүрсэн эсэхийг, элэгдэл жигд бус эсэхийг шалгана уу. Тоормосны дэвсгэрийг солих нь тоормосны засвар үйлчилгээ хийсний дараа хамгийн ихдээ 7 хоног, хамгийн ихдээ 7 хоногийн дараа солихгүй байхыг зөвлөж байна. (4) Хөдөлгүүрийн өрөөнд янз бүрийн дамжуулах хоолойн хуучирсан эсэхийг шалгаж, асаалтын системд асуудал байгаа эсэхийг шалгана уу (оч залгуур, өндөр даралтын сав) → оч залгуурыг сольсны дараа цилиндр дэх нүүрстөрөгчийг цэвэрлэх шаардлагатай болно, 100,000 км замыг угаах шаардлагагүй, хэрэв та угаахыг хүсвэл цилиндр дэх нүүрстөрөгч байгаа эсэхийг дурангаар шалгах шаардлагатай. Хөргөлтийн системд асуудал байгаа эсэхийг шалгана уу (хөргөлтийн сэнс, усны сав, туслах данх) → тусгай цэвэрлэгээ хийлгүйгээр хөргөлтийн шингэнийг солино уу, учир нь антифриз хийсний дараа техникч нь ерөнхийдөө шинэ антифриз ашиглан дамжуулах хоолойг угаана.
