Машины засвар үйлчилгээний зорилго нь машины ашиглалтын хугацааг сайжруулах явдал юм
Засвар үйлчилгээний үйл явцыг сайжруулах: тос сонгох → урсгал засвар → машины бүх үзлэг → асуудлыг шийдвэрлэх засвар үйлчилгээг гүнзгийрүүлэх,
Юуны өмнө засвар үйлчилгээ нь 1. Үндсэн засвар үйлчилгээ 2. Автомашины бүрэн үзлэг 3 гэсэн гурван хэсэгт хуваагддаг.
Төслийг шалгах янз бүрийн газар хэд нь бага зэрэг ялгаатай, ерөнхийдөө эдгээр хэсгүүдэд хуваагддаг (1) гэрлийн хяналтын гэрэл нь ерөнхийдөө галоген чийдэн, ксенон чийдэн, LED чийдэн галоген чийдэн нь хамгийн хямд, LED чийдэнгийн хүч нь хамгийн бага, ашиглалтын хугацаа ксенон чийдэн болон галоген чийдэнгээс илүү бат бөх, сул тал нь төвлөрсөн биш, гэрэл нь сарнисан, хэрэв суулгах шаардлагатай бол чийдэнгийн тавиур, холболтыг солих шаардлагатай байж магадгүй, ксенон чийдэн нь галоген чийдэнгээс бага чадалтай тул ачааллыг бууруулж чадна. эрчим хүчний систем. Ксенон чийдэнгийн өнгө нь шар өнгөтэй цагаан өнгөтэй (галоген чийдэнгээс бага нэвтрэх чадалтай, LED гэрлээс илүү хүчтэй) бөгөөд шөнийн цагаар болон манантай цаг агаарт жолоодох аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. ② Таван тос, хоёр усны үзлэг (тос, тоормосны тос, дамжуулах тос, чиглэлийн тос, бензин, хөргөлтийн шингэн, арчигч) тосыг ерөнхийд нь жингийн хэмжээг харахын тулд (тосны түвшингийн дагуу солих циклийг тодорхойлох, эрдэс тос 5000 км, хагас -синтетик тос 7500, бүрэн синтетик тос 10,000 км) усны агууламжийг хэмжих маркертай тоормосны тос, үндсэндээ солих 80% хэмжсэн, энэ нь ердийн зүйл юм уу, эсвэл энэ маркер хэт мэдрэмтгий, хэрэв та олж мэдвэл би мэдэхгүй байна машины тоормосны зай эсвэл хугацаа уртсах, хэрэв та тоормос гишгэх үед өмнөхөөсөө илүү зөөлөрч байвал солих шаардлагатай (ерөнхийдөө 2 жил буюу солиход 40,000 км, тоормосны тос авах үнэ 35 орчим юань, зарах үнэ 90 орчим юань, ажлын цаг 80 орчим юань) дипрулер харахын тулд зарим дамжуулах тос, Зарим нь милийн тоог харж, зарим нь эзэмшигчийн санал хүсэлтээр солих шаардлагатай эсэхийг шүүдэг. Энд анхаарах ёстой зүйл бол ямар ч хэмжигч байхгүй бол засвар үйлчилгээний гарын авлагын шаардлагын дагуу солихыг зөвлөж байна. Унжсан араа зогсох эсвэл хурдны хайрцгийн хэвийн бус чимээ шуугианаас болж эргэлт буцалтгүй гэмтэл гарч болзошгүй. Газрын тосны чиглэлийг ерөнхийд нь эзэмшигчийн санал хүсэлт, туршилтаар илрүүлсэн асуудлууд, солих, солих ерөнхий мөчлөг нь 2 жил 40,000 км байна. Энд байгаа зарим нөхдүүд буруу ойлголттой байна, өвөл нь ашигтай гэж боддог, уг нь хөдөлгүүрийг хамгийн тохиромжтой температурт ажиллуулах, өвөл нь мөсжилтөөс сэргийлэх, зун нь дулааныг хурдасгах, солих ерөнхий мөчлөг нь 2 жил 40 байна. мянган км, шилэн ус ерөнхийдөө засвар үйлчилгээ хийнэ, усанд нэмнэ (3) явах эд анги нь дугуйны хөгшрөлтийн зэргийг харахын тулд төрөл бүрийн тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгах, товойсон эсэхийг харах → хамгийн сайн дугуй, анхны брэндийг солих , дугуйны ижил загвар, дугуй дэлгүүрээс худалдаж авахад хамгийн тохиромжтой, харьцангуй хямд, чанарын баталгаатай. Тоормосны талбайг эгзэгтэй цэгт хүргэсэн эсэх, элэгдэл жигд бус байгаа эсэх, ердийн ажил бол тоормосны засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай болсны дараа тоормосны талбайг солих явдал юм, хамгийн ихдээ 7 хоног, 7 хоногийн дараа хийж болохгүй хийхгүй. (4) Хөдөлгүүрийн өрөөнд янз бүрийн дамжуулах хоолойн хөгшрөлтийг шалгахын тулд гал асаах системд (очлуур, өндөр даралтын сав) асуудал байгаа эсэхийг шалгана уу → оч залгуурыг сольсны дараа танаас нүүрстөрөгчийг цэвэрлэх шаардлагатай болно. цилиндрийг 100,000 километрт угаах шаардлагагүй, угаахыг хүсвэл цилиндрт нүүрстөрөгч байгаа эсэхийг дурангаар харах шаардлагатай. Хөргөлтийн системд (хөргөх сэнс, усны сав, туслах данх) асуудал байгаа эсэхийг шалгана уу → хөргөлтийн шингэнийг тусгай цэвэрлэх шугам хоолойгүйгээр солих хэрэгтэй, учир нь антифриз тавьсаны дараа техникч ерөнхийдөө шинэ антифриз ашиглан хоолойг угаах болно.
