Хөдөлгүүрийн тулгуурыг хэр олон удаа солих вэ?
Хөдөлгүүрийн тулгуурыг хэр олон удаа солих вэ? Хөдөлгүүрийн бэхэлгээг солих шаардлагагүй. Хаалт нь металлаар хийгдсэн байдаг. Хөдөлгүүр болон хөдөлгүүрийн бэхэлгээний хоорондох хөдөлгүүрийн дэвсгэрийг солих шаардлагатай бөгөөд дундаж машиныг 7-100 мянган километр тутамд солих шаардлагатай. Хэрэв миль ашиглах хугацаа харьцангуй богино, гэхдээ машин шалны дэвсгэр эвдэрсэн бол түүнийг мөн солих шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн хөлийн дэвсгэр нь резинэн бүтээгдэхүүн бөгөөд резинэн бүтээгдэхүүн нь удаан хугацааны туршид хөгшрөлт, хатуурах үзэгдэл юм.
Машины резинэн дэвсгэр хатуурвал хөдөлгүүр нь шууд машин руу чичирч, машинд сууж буй хүмүүст чичиргээ мэдрэгдэх болно, энэ нь жолоодлогын ая тухтай байдалд нөлөөлнө.
Машины шалны дэвсгэрийн зарим машинууд удаан хугацаагаар эвдэрсэн тул үүнийг солих шаардлагатай.
Хэрэв та машины шалны дэвсгэр солихыг хүсвэл Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD-ээс жинхэнэ эх сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авахыг зөвлөж байна.
Машины дэвсгэрийг илүү их солих нь үнэндээ илүү их асуудал үүсгэдэг, илүү их солих тусам мэргэжлийн тоног төхөөрөмж ашиглан хөдөлгүүрийг бага зэрэг дээшлүүлж, хөдөлгүүрийг доошлуулсны дараа шинэ машины дэвсгэр тавих хэрэгтэй.
Машины хөлийн дэвсгэрийг илүү солих нь харьцангуй үнэтэй, машины хөлийн дэвсгэрийн үнэ харьцангуй хямд байдаг.
Зарим тансаг зэрэглэлийн машинууд гидравлик машины дэвсгэр ашиглах болно, энэ машины дэвсгэрийн үнэ илүү үнэтэй, энэ машины дэвсгэр нь эвдрэлд өртөмтгий байдаг.
Гидравлик прессийн шалны дэвсгэр хугарвал тос гоожих болно. Гидравлик хэвлэлийн дэвсгэрийн гэмтэл нь жолоодлогын тав тух, тайван байдалд нөлөөлнө.
