явах эд анги
Мэргэжлийн зөвлөгөө
Хэрэв тээврийн хэрэгсэл ихэнх цагаараа хотын замаар явж байгаа бөгөөд хэвийн бус тоормос, хэвийн бус дуу чимээ болон бусад асуудал байхгүй бол 40,000 километрээс бага гүйлттэй тээврийн хэрэгсэл энэ төслийг байнга засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй.
Зөвлөгөө: Автомашины үйлдвэр нь хэрэглэгчийн гарын авлагатай бөгөөд засвар үйлчилгээ бүрийг хийх ёстой бөгөөд хэрэглэгчийн гарын авлагыг тодорхой бичсэн байдаг тул машины эзэмшигч нь хэрэглэгчийн гарын авлагыг үзэхийг зөвлөж байна, хэрэв та илүү их мөнгө зарцуулахыг хүсэхгүй байгаа бол зөвхөн төсөл дээр тэмдэглэсэн гарын авлагыг л хийж болно.
Хөдөлгүүр цэвэрлэгч
Ашигтай загвар нь хөдөлгүүрийн доторх тосны лаг, нүүрстөрөгчийн хуримтлал, бохь болон бусад хортой бодисыг цэвэрлэх, хөдөлгүүрийг цэвэр байлгахад ашигладаг автомашины засвар үйлчилгээний бүтээгдэхүүнтэй холбоотой.
Мэргэжлийн зөвлөгөө
Хэдэн миль явсан тээврийн хэрэгсэл засвар үйлчилгээний мөчлөгт лаг үүсгэхгүй бөгөөд "хөдөлгүүрийн дотор цэвэрлэгээ" шаардлагагүй.
Хөдөлгүүрийн хамгаалалт
Энэхүү санамсаргүй тосыг хөдөлгүүрийн нэмэлтүүдэд нэмдэг бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй, засвар үйлчилгээ сайтай гэж сурталчилдаг.
Мэргэжлийн зөвлөгөө
Одоо тосны ихэнх хэсэг нь элэгдлийн эсрэг олон төрлийн нэмэлт бодис агуулдаг бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй, элэгдлийг маш сайн арилгаж чаддаг бөгөөд дараа нь "хөдөлгүүрийн хамгаалалтын бодис"-ыг алтадмал сараана цэцгээр ашигладаг.
Бензиний шүүлтүүр: 10,000 км
Бензиний чанар байнга сайжирч байгаа ч энэ нь зайлшгүй дэлгүүрийн нэг хэсэг болон чийгтэй холилдох тул бензиний шахуурга руу орж буй бензинийг тосны хэлхээ жигд, хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд шүүж байх ёстой, учир нь бензиний шүүлтүүр нэг удаагийнх тул 10,000 км тутамд солих шаардлагатай болдог.
Очлуурын залгуур: 3Вт км
Оч залгуур нь хөдөлгүүрийн хурдатгалын гүйцэтгэл болон түлшний зарцуулалтын гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг бөгөөд хэрэв удаан хугацаанд засвар үйлчилгээ хийгээгүй эсвэл цаг тухайд нь солиогүй бол хөдөлгүүрт ноцтой нүүрстөрөгч хуримтлагдах, цилиндрийн ажиллагаа доголдох, жолоо барих үед хөдөлгүүрийн хүч дутагдах мэдрэмж төрдөг тул нэг удаа шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн цагийн бүс: 2 жил буюу 60,000 км
Хэрэв цагийн бүс тасарвал ихэвчлэн их хэмжээний зардал гарах боловч хэрэв тээврийн хэрэгсэл цагийн гинжээр тоноглогдсон бол "хоёр жил эсвэл 60,000 км" гэсэн хязгаарлалтад хамаарахгүй.
Агаар цэвэршүүлэгч: 10,000 км
Агаар шүүгчийн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн агаар нэвтрүүлэх явцад амьсгалсан тоос, тоосонцорыг хаах явдал юм. Хэрэв торыг удаан хугацаанд цэвэрлэж, солихгүй бол тоос, гадны бодисыг хаалганаас гадуур байлгах боломжгүй. Хэрэв тоос нь хөдөлгүүрт амьсгалбал цилиндрийн хананд хэвийн бус элэгдэл үүсгэнэ.
Дугуй: 50,000-80,000км
Дугуйны хажуу талд хагарал үүссэн, тэр ч байтугай дугуйны хээ нь маш гүн байсан ч солих шаардлагатай. Дугуйны хээ нь гүн болон хавтгайд элэгдлийн тэмдэг илэрвэл солих шаардлагатай.
Тоормосны дэвсгэр: ойролцоогоор 30,000 км
Тоормосны системийн үзлэг нь ялангуяа чухал бөгөөд энэ нь амьдралын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг, тухайлбал тоормосны дэвсгэрийн зузаан нь 0.6 см-ээс бага байвал солих шаардлагатай.
Батерей: ойролцоогоор 60,000 км
Батерейг ихэвчлэн нөхцөл байдлаас шалтгаалан хоёр жилийн дотор сольдог. Ердийн үед, тээврийн хэрэгслийг унтраасны дараа батерей алдахаас сэргийлж, тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хэрэгслийг бага ашиглахыг хичээгээрэй, ингэснээр батерейны ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй уртасгаж чадна.
(Тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлаас хамааран эд ангийг солих яг тодорхой хугацаа)
