явах эд анги
Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө
Хэрэв тээврийн хэрэгсэл ихэвчлэн хотын замд явж байгаа бөгөөд хэвийн бус тоормос, хэвийн бус дуу чимээ болон бусад асуудалгүй бол 40,000 км-ээс бага зайд байгаа тээврийн хэрэгсэл энэ төслийг байнга засварлах шаардлагагүй болно.
Зөвлөмж: Автомашины үйлдвэр нь хэрэглэгчийн гарын авлагаар тоноглогдсон бөгөөд засвар үйлчилгээ бүрийг хийх ёстой бөгөөд хэрэглэгчийн гарын авлага нь тодорхой бичигдсэн байдаг, хэрэв та хүсэхгүй байгаа бол машины эзэмшигч нь хэрэглэгчийн гарын авлагыг үзэхийг зөвлөж байна. илүү их мөнгө зарцуулах, зөвхөн төсөл дээр тэмдэглэсэн гарын авлагыг хийж болно.
Хөдөлгүүр цэвэрлэгч
Ашигтай загвар нь хөдөлгүүрийг цэвэр байлгахын тулд хөдөлгүүрийн доторх газрын тосны лаг, нүүрстөрөгчийн хуримтлал, бохь болон бусад хортой бодисыг цэвэрлэхэд ашигладаг автомашины засвар үйлчилгээний бүтээгдэхүүнтэй холбоотой юм.
Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө
Хэдэн мильтэй машинууд засвар үйлчилгээний явцад лаг үүсгэдэггүй тул "хөдөлгүүрийн дотоод цэвэрлэгээ" хийх шаардлагагүй.
Хөдөлгүүрийн хамгаалалт
Энэхүү санамсаргүй тосыг хөдөлгүүрийн нэмэлтүүд дээр нэмдэг бөгөөд элэгдэл, засварын эсрэг хүчтэй нөлөөтэй гэж сурталчилдаг.
Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө
Одоо газрын тосны ихэнх нь өөрөө элэгдлийн эсрэг нэмэлт нь төрөл бүрийн байна, маш сайн эсрэг элэгдэл, засвар хувцас тоглож чадна, дараа нь "хөдөлгүүр хамгаалах агент" ашиглах нь сараана алтадмал хамаарна.
Бензин шүүлтүүр: 10,000 км
Бензиний чанар байнга сайжирч байгаа боловч сэтгүүлийн хэсэг, чийгтэй холилдох нь гарцаагүй тул бензиний шахуурга руу орж байгаа бензинийг шүүж, тосны хэлхээ жигд, хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байх ёстой, учир нь бензиний шүүлтүүр нь нэг удаагийн, 10,000 км тутамд солих шаардлагатай.
Очлуур: 3W км
Очлуур нь хөдөлгүүрийн хурдатгал, түлшний зарцуулалтад шууд нөлөөлдөг бөгөөд хэрэв удаан хугацаанд засвар үйлчилгээ хийгээгүй эсвэл бүр цаг тухайд нь солиогүй бол хөдөлгүүрт нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх, цилиндрийн үйл ажиллагаа доголдох, жолоодох үед хөдөлгүүрийн хүчийг мэдрэх болно. хомсдолд нэг удаа шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн цагны бүс: 2 жил буюу 60,000км
Хугацааны бүс тасарвал их хэмжээний зардал гарах боловч машинд цаг хэмжигч гинж суурилуулсан бол "хоёр жил буюу 60,000 км"-ийн хязгаарлалтад хамаарахгүй.
Агаар цэвэрлэгч: 10,000 км
Агаар шүүгчийн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн амьсгалах явцад тоос, тоосонцорыг хаах явдал юм. Дэлгэцийг удаан хугацаанд цэвэрлэж, солихгүй бол тоос шороо, гадны биетийг хаалганаас гаргах боломжгүй. Хэрэв тоос нь хөдөлгүүрт амьсгалсан бол цилиндрийн ханыг хэвийн бус элэгдэлд оруулдаг
Дугуй: 50,000-80,000км
Дугуйны хажуу тал дээр ан цав үүссэн бол дугуйны хээ маш гүн байсан ч солих хэрэгтэй. Дугуйны хэв маягийн гүн, хавтгайд элэгдлийн тэмдэг байгаа тохиолдолд түүнийг солих шаардлагатай.
Тоормосны дэвсгэр: ойролцоогоор 30,000 км
Тоормосны системийг шалгах нь онцгой чухал бөгөөд амьдралын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг, тухайлбал тоормосны дэвсгэрийн зузаан 0.6 см-ээс бага байвал солих шаардлагатай.
Батерей: ойролцоогоор 60,000 км
Нөхцөл байдлаас шалтгаалан батерейг ихэвчлэн хоёр жилийн дараа сольдог. Энгийн үед, машин унтарсны дараа батерейны ашиглалтын хугацааг үр дүнтэйгээр уртасгах батерейг алдахаас сэргийлж тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хэрэгслийг бага ашиглахыг хичээ.
(Тээврийн хэрэгслийн тодорхой нөхцөл байдлаас шалтгаалан эд ангиудыг солих тодорхой хугацаа)
