Машины тосны шүүлтүүр: Үл үзэгдэх хамгаалагч ба хөдөлгүүрийн эвдрэлийн анхааруулга
Машины хөдөлгүүрийн ажиллагааны системд тосны шүүлтүүр нь ач холбогдолгүй мэт санагдаж байгаа ч хөдөлгүүрийн урт хугацааны тогтвортой ажиллагааг хангах чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн "бөөр" шиг хөдөлгүүрийн тос дахь хольцыг чимээгүйхэн шүүж, хөдөлгүүрийн нарийн эд ангиудад цэвэр "цус" хүргэдэг. Тосны шүүлтүүр эвдэрсэн тохиолдолд энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлөөд зогсохгүй ноцтой механик гэмтэл учруулж болзошгүй.
Газрын тосны шүүлтүүрийн үндсэн үүрэг
Тосны шүүлтүүрийн үндсэн үүрэг бол хөдөлгүүрийн тос дахь хольцыг шүүх явдал юм. Хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад доторх металл эд ангиудын үрэлт нь металл үртэс үүсгэдэг бөгөөд өндөр температурт хөдөлгүүрийн тос нь нүүрстөрөгчийн хуримтлал, тосны лаг үүсгэдэг бөгөөд агаараас гарах тоос нь хөдөлгүүрийн тосонд холилдож болзошгүй. Хэрэв эдгээр хольцууд санамсаргүй байдлаар эргэлдвэл поршень, тахир гол, камер зэрэг нарийн эд ангиудыг зүлгүүр цаас шиг элэгдэж, хөдөлгүүрийн элэгдлийг хурдасгадаг. Өндөр чанартай тосны шүүлтүүрүүд нь 0.001 мм хүртэлх жижиг хольцыг үр дүнтэйгээр барьж авахын тулд нарийн шүүлтүүрийн цаас ашигладаг бөгөөд тосолгооны системд орж буй тос цэвэр, цэвэр байхыг баталгаажуулж, улмаар хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Хоёрдугаарт, тосны шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийн тосны тогтвортой ажиллагааг хангаж чадна. Энэ нь хөдөлгүүрийн тос дахь бохь болон усыг шүүж, ус байгаагаас болж хөдөлгүүрийн тос эмульсжихээс сэргийлж, бохь нь хөдөлгүүрийн тосны шингэний бууралтад хүргэхээс сэргийлдэг. Цэвэр хөдөлгүүрийн тос нь эд ангийн гадаргуу дээр тосны хальсыг илүү сайн үүсгэж, тослох, хөргөх, битүүмжлэх, цэвэрлэх үүрэг гүйцэтгэж, хөдөлгүүрийг үргэлж үр ашигтай ажиллах төлөвт байлгадаг.
Үүнээс гадна, аюулгүй байдлын арга хэмжээ болгон тосны шүүлтүүр нь тойрч гарах хавхлагаар тоноглогдсон. Шүүлтүүр хэт их хольцоор бөглөрсөн үед тойрч гарах хавхлага автоматаар нээгдэж, хөдөлгүүрийн тос шүүлтүүрийг тойрч гарч тосолгооны системд шууд орох боломжийг олгож, тосны тосолгооны дутагдалаас болж хөдөлгүүр шууд гэмтэхээс сэргийлнэ. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн яаралтай арга хэмжээ юм. Тойрч гарах хавхлагыг удаан хугацаанд ашиглах нь шүүгдээгүй хөдөлгүүрийн тосыг хөдөлгүүрт оруулж, эд ангийн элэгдэлд хүргэдэг тул шүүлтүүрийг тогтмол солих нь маш чухал юм.
Газрын тосны шүүлтүүрийн нийтлэг гэмтэл ба шинж тэмдгүүд
Тосны шүүлтүүрийн хамгийн түгээмэл алдаа бол бөглөрөх явдал юм. Ашиглалтын хугацаа нэмэгдэхийн хэрээр шүүлтүүрийн гадаргуу дээр их хэмжээний хольц хуримтлагдаж, тосны эргэлтийн эсэргүүцэл нэмэгдэх эсвэл бүр бүрэн бөглөрөх шалтгаан болдог. Энэ үед хөдөлгүүрийн хяналтын самбар дээрх тосны даралтын дохиоллын гэрэл ихэвчлэн асдаг бөгөөд энэ нь тосны даралт буурсан шууд дохио юм.
Бөглөрөл нь мөн хэд хэдэн гинжин урвалыг өдөөдөг: тосолгооны хангалтгүй байдлаас болж хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиуд, ялангуяа хүйтэн асаалт эсвэл хурдатгалын үед металлын үрэлтийн тодорхой чимээ гаргадаг бөгөөд дуу чимээ илүү хүчтэй болно; тосны урсгал хангалтгүй байх нь дулааны тархалтын нөлөө буурахад хүргэдэг, хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэж, хүчин чадал буурч, тээврийн хэрэгсэл хурдасахад хэцүү болж, өгсүүр өгсүүр өгсөх нь хэцүү болдог; үүнтэй зэрэгцэн хөдөлгүүрийн үрэлтийн эсэргүүцлийг даван туулах нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, улмаар түлшний зарцуулалт хэвийн бус нэмэгдэхэд хүргэдэг; ноцтойгоор энэ нь сул зогсолтын тогтворгүй байдал, хөдөлгүүр зогсох, тэр ч байтугай тос шатах, яндангийн хоолой цэнхэр утаа ялгаруулж, тосны зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдэхэд хүргэдэг.
Бөглөрөхөөс гадна тосны шүүлтүүр нь битүүмжлэлийн эвдрэлийн асуудалтай байж болно. Хэрэв шүүлтүүрийн битүүмжлэлийн цагираг нь хуучирсан, гэмтсэн эсвэл суурилуулах явцад заасан эргүүлэх хүч хүртэл чангалагдаагүй бол тос гоожиж, хөдөлгүүрийн тосны хэмжээг бууруулж, тосолгооны дутагдалд хүргэнэ. Түүнчлэн, чанар муутай шүүлтүүр ашиглах нь шүүлтүүрийн цаас гэмтэх, тойрч гарах хавхлага эвдэрч, хольцыг үр дүнтэй шүүх боломжгүй болох, улмаар хольц нь хөдөлгүүрт шууд орж, илүү ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй.
Тосны шүүлтүүрийг засвар үйлчилгээ хийх, солих
Тосны шүүлтүүрийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тогтмол солих нь чухал юм. Ерөнхийдөө тосны шүүлтүүрийг хөдөлгүүрийн тостой нэгэн зэрэг солих шаардлагатай бөгөөд солих мөчлөг нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс хамааран 5000-10000 километр эсвэл 6 сар тутамд хэлбэлздэг. Тоос шороо, өндөр температур зэрэг хүнд нөхцөлд солих мөчлөгийг зохих ёсоор богиносгох хэрэгтэй.
Тосны шүүлтүүрийг солихдоо зөв ажиллагаанд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эхлээд хуучин хөдөлгүүрийн тосыг бүрэн шавх. Дараа нь хуучин шүүлтүүрийн элементийг зайлуулахын тулд тусгай багаж хэрэгслийг ашиглана. Шинэ шүүлтүүрийн элементийн битүүмжлэх цагираг дээр тосны давхарга түрхээд, дараа нь гараар чангалж, сайн битүүмжлэхийн тулд заасан эргүүлэх хүчээр бэхжүүлнэ. Солисны дараа хөдөлгүүрийг асааж, тосны даралт хэвийн эсэхийг шалгана. Мөн гоожиж байгаа эсэхийг шалгана.
Мөн өндөр чанартай хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүр сонгох нь маш чухал юм. Шүүлтүүрийн элемент нь сайн шүүлтүүрийн нарийвчлал, үнсний багтаамжтай эсэхийг баталгаажуулахын тулд чанарын баталгаатай алдартай брэндүүдийн бүтээгдэхүүнийг сонгоход давуу эрх олгохоос гадна чанар муутай шүүлтүүрээс болж хөдөлгүүрт учирч болзошгүй эрсдэлээс зайлсхийх хэрэгтэй.
Хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүр нь жижиг хэмжээтэй ч гэсэн хөдөлгүүрийн эрүүл мэндийг хамгаалахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүний үйл ажиллагааг ойлгох, эвдрэлийн шинж тэмдгийг цаг тухайд нь тодорхойлох, тогтмол засвар үйлчилгээ, солих ажил хийснээр хөдөлгүүр оновчтой нөхцөлд байхаас гадна тээврийн хэрэгслийг аюулгүй жолоодох баталгаатай болно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
