Хөдөлгүүрийн бүрээсний хавтан: Хөдөлгүүрийн олон талын хамгаалагч
Хөдөлгүүрийн бүрээсний хавтан нь машины ач холбогдолгүй хэсэг мэт санагдах боловч үнэндээ олон чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааны чухал баталгаа болдог.
Нэгдүгээрт, энэ нь бие махбодийн хамгаалалтын функцтэй. Энэ нь хөдөлгүүрийн "хуяг" шиг бөгөөд жолоодлогын үед нисдэг хог хаягдал, тоос шороо, борооны ус болон бусад гадны бодисыг үр дүнтэй хааж, хөдөлгүүрийн гол эд ангиуд болон түүний эргэн тойрон дахь дамжуулах хоолойтой шууд холбогдохоос сэргийлж, улмаар эд ангийн зэврэлт, дамжуулах хоолойн элэгдэл, тэр ч байтугай хэлхээний богино холболтын эрсдлийг бууруулдаг. Бага зэргийн мөргөлдөөний үед зарим капотны хавтан нь өөрийн хэв гажилтаар цохилтын хүчийг буферлаж, хөдөлгүүрийн гол эд ангиудад гэмтэл учруулах магадлалыг бууруулдаг.
Хоёрдугаарт, дуу чимээг хянах тал дээр хөдөлгүүрийн капотны самбар нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Ихэнх капотны хавтангууд нь дотор талдаа дуу чимээ шингээдэг хөвөн материалаар дүүргэгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанаас үүссэн механик дуу чимээг шингээж, тусгаж чаддаг. Ерөнхийдөө энэ нь доторх дуу чимээг 20%-30% бууруулж чаддаг. Өндөр хурдтай жолоодлого эсвэл хөдөлгүүр өндөр ачаалалтай ажиллаж байх үед энэхүү дуу чимээг бууруулах нөлөө нь илүү ач холбогдолтой бөгөөд жолоодлого болон жолоодлогын тав тухыг эрс нэмэгдүүлдэг.
Аэродинамикийг оновчтой болгох нь мөн түүний гол үүргүүдийн нэг юм. Үйлдвэрийн анхны хөдөлгүүрийн капот хавтангийн гадаргуу нь ихэвчлэн шулуун нуман хэлбэртэй байдаг бөгөөд эдгээр нь хөдөлгүүрийн тасалгааны дээгүүрх агаарын урсгалыг илүү жигд чиглүүлж, агаарын эсэргүүцлийг бууруулдаг болохыг салхин хонгилын туршилтаар баталгаажуулсан. Өгөгдлөөс харахад капотын оновчтой загвар нь тээврийн хэрэгслийн салхины эсэргүүцлийн коэффициентийг 0.01-0.03-аар бууруулж, 100 км тутамд ойролцоогоор 0.2-0.4 литр түлшний зарцуулалтыг хэмнэж, урт хугацаанд түлшний зардлыг үр дүнтэй бууруулдаг.
Дулааны удирдлагын тэнцвэрийн хувьд хөдөлгүүрийн бүрээсний хавтан нь зайлшгүй шаардлагатай. Зарим загваруудын бүрээсний хавтан нь цоолсон загвар эсвэл нөөц агааржуулалтын сувгийг ашигладаг бөгөөд хөдөлгүүрийн тасалгааны хөргөлтийн системтэй хослуулан дулааныг илүү жигд тарааж чаддаг. Үүний зэрэгцээ, энэ нь хүйтэн агаар хөдөлгүүрт шууд нөлөөлөхөөс сэргийлж, хүйтэн асаалтын үед хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллах температурт илүү хурдан хүргэхэд тусалдаг бөгөөд хүйтэн асаалтын үе шатанд түлшний зарцуулалт болон утааны ялгарлыг бууруулдаг.
Үүнээс гадна аюулгүй байдлын хамгаалалтын функцийг үл тоомсорлож болохгүй. Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрийн бүрхүүлийн хавтангууд нь ихэвчлэн галд тэсвэртэй материалаар хийгдсэн байдаг. Хөдөлгүүрийн тос гоожих, хөдөлгүүрийн тасалгаанд гал гарах зэрэг онцгой байдлын үед галын тархалтыг удаашруулж, эзэмшигчид яаралтай тусламж үзүүлэхэд илүү их цаг хугацаа өгөх боломжтой. Зарим өндөр зэрэглэлийн загварууд нь явган зорчигчдыг хамгаалах функцтэй байдаг. Тээврийн хэрэгсэл явган зорчигчтой мөргөлдөх үед бүрхүүлийн самбар автоматаар гарч ирэн, буфер зай үүсгэж, явган зорчигчийн гэмтлийн ноцтой байдлыг бууруулдаг. Түүнчлэн, энэ нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд байгаа нарийн төвөгтэй дамжуулах хоолой, утсыг хамгаалж, тасалгааг илүү цэвэрхэн, эмх цэгцтэй харагдуулж, өдөр тутмын үзлэг, засвар үйлчилгээг хөнгөвчилдөг.
Хөдөлгүүрийн бүрээсний хавтангийн нийтлэг алдаа ба шийдлүүд
Хөдөлгүүрийн бүрээсний хавтан нь олон функцтэй боловч удаан хугацааны ашиглалтын явцад зарим эвдрэл гарч болзошгүй бөгөөд эзэмшигч нь тэдгээрийг цаг тухайд нь илрүүлж, шийдвэрлэх шаардлагатай болдог.
Капотны самбар чичрэх нь хамгийн түгээмэл алдаануудын нэг юм. Хөдөлгүүрийн гал асаах нь энэ асуудлын чухал шалтгаан болдог. Гал асаах системийн алдаа, тухайлбал гал асаах ороомог, оч залгуур, түлшний форсунк эсвэл тэдгээрийн хэлхээний эвдрэл, цилиндрийн даралт бага байх зэрэг нь хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаанд хүргэж, улмаар капотны самбар чичрэхэд хүргэдэг. Хөдөлгүүрийн хөлний цавууны хуучирсан эсвэл суларсан нь хөдөлгүүрийн чичрэлтийг капотны самбар руу шууд дамжуулж болно. Үүнээс гадна цилиндрт хэт их нүүрстөрөгчийн хуримтлал, түлшний системийн эвдрэл, бохирдсон тохируулагч эсвэл агаарын шүүлтүүр, оч залгуурын хэвийн бус ажиллагаа, хөдөлгүүрийн капотны доорх резинэн дэвсгэрийг буруу тохируулах эсвэл сулруулах болон бусад хүчин зүйлс нь капотны самбарыг чичрэхэд хүргэдэг. Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд эзэмшигч нь асаах болон түлш шахах системийн алдааг засах, хуучирсан хөдөлгүүрийн хөлний цавууг солих, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг цэвэрлэх, тохируулагч болон агаарын шүүлтүүрийг цэвэрлэх, оч залгуурыг солих гэх мэт нарийн судалгаа хийх шаардлагатай.
Мөн олон эзэмшигчдийн санааг зовоодог асуудал бол капотны хавтан чанга хаагдахгүй байх явдал юм. Түгжих механизм элэгдсэн эсвэл шилжсэн нь түгээмэл шалтгаан болдог. Капотны хавтан удаан хугацаанд нээгдэж, хаагдахад түгжих механизмын металл эд ангиуд элэгдэж, бэхэлгээний боолтууд сулардаг. Энэ үед боолтыг чангалах эсвэл түгжих механизмыг солих шаардлагатай. Гидравлик саваа эвдэрснээс капотны хавтан унаж, түгжигдэхгүй болоход хүргэдэг бөгөөд үүнийг яаралтай солих шаардлагатай. Түгжих татах утас гацах, бүрхүүлийн хавтан хэв гажих, түгжих дотоод пүрш хугарах, битүүмжлэх туузны хуучирсан зэрэг асуудлууд нь бүрхүүлийн хавтанг чанга барихгүй байхад хүргэдэг. Холбогдох шийдлүүдэд татах утсыг цэвэрлэх эсвэл солих, хэв гажсан бүрхүүлийн хавтанг хуудас металлаар засах, түгжих дотоод пүршийг солих, битүүмжлэх туузыг солих гэх мэт орно.
Хавтасны таарахгүй байдал нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтад нөлөөлдөг. Бүрээсний татах утас анхны байрлалдаа эргэж орохгүй байх, цоожны хэв гажилт, мөргөлдөөн, үйлдвэрлэл болон угсралтын алдаанаас болж бүрхүүлийн хавтангийн хэв гажилт, удаан хугацааны чичиргээ болон хүчний нөлөөгөөр цоож суларч, хэв гажилт үүсэх, цоожны түгжээ гэмтэх, борооны хамгаалалтын хуучиралт, боолт сулрах зэрэг асуудлууд нь бүрхүүлийн хавтангийн таарахгүй байдалд хүргэж болзошгүй. Бага зэргийн таарахгүй байдлыг өөрөө тохируулж болно. Бүрээсийг нээж, их биеийг холбосон боолтыг суллаж, тохирох байрлалд тохируулж, дараа нь чангална; хэрэв хэв гажилт хүнд эсвэл эд ангиуд гэмтсэн бол мэргэжлийн засварын туслалцаа шаардлагатай.
Үүнээс гадна, бүрхүүлийн хавтан дээшээ үсрэх, тухайлбал бүрэн хаагдахгүй байх, анхааруулах гэрэл асах, гадны биет гацах, татах утас хэт чангарах, түгжих түгжээний элэгдэл, унтраалгын эвдрэл, татах утас эвдэрсэн эсвэл салгагдсан, түгжих шүдний пүрш хангалтгүй тослох гэх мэт асуудлууд гарч болзошгүй. Эдгээр асуудалтай тулгарвал хаалтыг дахин тохируулах, гадны биетийг авах, татах утасны таталтыг тохируулах, түгжих түгжээг солих, унтраалгыг засахаар илгээх, татах утсыг солих, тослох тос нэмэх гэх мэт. Физик гэмтэл гарсан тохиолдолд мэргэжлийн засвар үйлчилгээ хийхийг зөвлөж байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
