"Машины тусгаарлах холхивч" гэдэг нь юу гэсэн үг вэ?
Автомашины шүүрч авах холхивч буюу "шүүрч авах пүршний хавтан" гэгддэг холхивч нь машины механик хурдны хайрцагны шүүрч авах системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Үүний гол үүрэг нь жолооч шүүрч авах дөрөөг дарах үед тэнхлэгийн түлхэлтийг шилжүүлэх, эргэлдэгч суллах хөшүүргийг (эсвэл хөшүүргийг) эргэлдэгч даралтын хавтангаас холдуулах, улмаар даралтын хавтангийн пүршний даралтыг даван туулж, даралтын хавтанг шүүрч авах дискнээс салгаж, хөдөлгүүрээс хурдны хайрцаг руу шилжих хүчийг таслах, арааг жигд шилжүүлэх боломжийг олгох явдал юм.
Үйл ажиллагааны зарчим ба функц
Хүлээлгийн горим: Авцуулах механизм холбогдсон төлөвт байх үед (дөрөө дарагдаагүй) суллах холхивч нь ихэвчлэн эргэлддэг даралтын хавтангийн хөшүүрэгтэй хүрдэггүй эсвэл маш бага зайтай байдаг.
Үйлдлийг гүйцэтгэх: Гидравлик эсвэл механик механизмаар дамжуулан дөрөөг дарахад суллах холхивчийг тэнхлэгийн дагуу (хөдөлгүүр рүү) түлхэж хөдөлгөнө.
Хүч дамжуулах ба салгах: Суллах холхивчийн урд үзүүр нь эргэлдэгч даралтын хавтангийн хөшүүрэгт дарагддаг. Дотор хэсэгт байрлах өнхрөх элементүүд (бөмбөлөг эсвэл бул) нь дотор цагиргийг хөшүүрэгтэй синхрон эргэх боломжийг олгодог бөгөөд эргэлддэггүй тэнхлэгийн түлхэлтийг дөрөөнөөс эргэлдэгч хэсэг рүү жигд шилжүүлж, даралтын хавтанг арагш хөдөлгөж, шүүрч авах дискэн дээрх хавчих хүчийг сулруулдаг.
Техникийн гол параметрүүд ба засвар үйлчилгээ
Тэнхлэгийн зай: Үүнийг ≤0.60 мм дотор хянах ёстой. Хэт их зай нь бүрэн бус салгахад хүргэдэг бол хэт бага зай нь элэгдлийг хурдасгана.
Уралдааны дотор талын элэгдэл: Элэгдэл нь 0.30 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Тосолгоо: Элэгдэл болон хэт халалтыг багасгахын тулд лити суурьтай тосолгооны тосыг тогтмол хэрэглэх шаардлагатай. Тосолгоо муу байх нь суллах холхивчийг эрт гэмтээх гол шалтгаануудын нэг юм.
Суурилуулалтын зай: Буцах пүршээр дамжин суллах холхивчийн өргөгдсөн мөр болон суллах сэрээ нь зөв ажлын байрлалд байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд ойролцоогоор 3-4 мм-ийн зайтай байх ёстой.
Нийтлэг алдаа ба шалтгаанууд
Суллах холхивчийн ажиллах орчин нь хатуу ширүүн, тэнхлэгийн ачаалал, цохилтын ачаалал, өндөр хурдтай эргэлддэг радиаль төвөөс зугтах хүч, өндөр температуртай, тосолгооны нөхцөл муутай байдаг. Нийтлэг гэмтэлд хэвийн бус дуу чимээ эсвэл наалдац орно, голчлон дараах шалтгаанаар үүсдэг:
Тосолгооны дутагдал: Тосолгооны тос дутагдах эсвэл тосолгооны тос алдагдах, хөгшрөлт үүсэх, улмаар гулсмал элементүүд болон уралдааны замын хооронд хуурай үрэлт үүсэхэд хүргэдэг.
Хэт халалт ба абляци: Жолооч нар ихэвчлэн шүүрч авах механизмыг хагас дардаг (хагас холбогдсон ба хагас тусгаарлагдсан төлөвт) эсвэл хөлөө шүүрч авах дөрөөн дээр удаан байлгадаг тул холхивч удаан хугацаанд өндөр хурдтайгаар эргэлдэж, их хэмжээний дулаан үүсгэдэг бөгөөд үүний үр дүнд тосолгооны тос хайлж, холхивч абляцид ордог.
Бохирдол ба битүүмжлэлийн эвдрэл: Хуучирсан болон гэмтсэн битүүмжлэх цагираг нь тоос шороо, хольц орох эсвэл тослох тос гоожих боломжийг олгодог.
Буруу ажиллагаа ба элэгдэл: Авцуулах хэсгийг байнга дарах, чөлөөт хөдөлгөөнийг буруу тохируулах, суллах хөшүүргийн тэгш бус байдал гэх мэт нь түүний элэгдлийг хурдасгана.
Хэвийн бус дуу чимээний оношлогоо
Хэрэв шүүрч авах дөрөөг дарах эсвэл өргөх үед тодорхой "чахрах", "товших" эсвэл "тасхийх" чимээ сонсогдож, дөрөөг суллах үед дуу алга болох эсвэл өөрчлөгдвөл энэ нь ихэвчлэн суллах холхивч гэмтсэний ердийн шинж тэмдэг юм.
Автомашины шүүрч авах холхивчийн эвдрэлийн шалтгаан (ихэвчлэн шүүрч авах холхивчийг хэлдэг) нь олон янз байдаг бөгөөд голчлон хэд хэдэн ангилалд хуваагддаг: тосолгоо, жолоодлогын зуршил, зохисгүй тохируулга, эд ангийн байдал, гадаад хүчин зүйлс.
Гэмтлийн гол шалтгаанууд
Муу тосолгооны материал: Энэ бол хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм. Суллах холхивчийн доторх тосолгооны тос (тос) нь дулаан эсвэл хуучны нөлөөгөөр цаг хугацааны явцад муудаж, хайлж, эсвэл мууддаг. Хэрэв удаан хугацаанд тосолгооны материал дутагдвал холхивч нь хуурай үрэлтийн улмаас их хэмжээний дулаан ялгаруулж, элэгдэл нэмэгдэх, температур огцом нэмэгдэх, эцэст нь шатах эсвэл наалдах зэрэгт хүргэдэг.
Жолоо барих муу зуршил:
Байнга хагас ажиллагаатай ажиллах: Замын түгжрэл, эргэлт, эсвэл хурд саарах үед жолоо барих үед шүүрч авах дөрөөг хагас ажиллагаатай болон хагас тусгаарлагдсан төлөвт удаан хугацаагаар байлгавал шүүрч авах хэсэг нь хагас ажиллагаатай болон хагас тусгаарлагдсан төлөвт байх болно. Энэ нь салгах холхивч болон тусгаарлах хөшүүргийг тасралтгүй үрж, их хэмжээний дулаан үүсгэж, холхивчийн температур хэт ихэсч, тосолгооны тос эвдэрч, улмаар эвдрэлийг хурдасгана.
Хөлөөр ажилладаг шүүрч авах дөрөө: Хэрэв араа сольсны дараа хөл шүүрч авах дөрөөн дээр хэвээр байвал салгах холхивч нь ажиллах төлөвт үлдэж, шаардлагагүй элэгдэл болон ачаалал даах хугацааг нэмэгдүүлнэ.
Буруу чөлөөт аяллын тохируулга:
Авцуулах дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөн хэт бага эсвэл тэг байна: Хэрэв авцуулах дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөн хэт бага эсвэл огт тохируулагдаагүй бол салгах хөшүүрэг нь салгах холхивч дээр тасралтгүй дарагдах бөгөөд ингэснээр холхивч удаан хугацаанд ачааллын дор үлдэж, хэвийн ажиллах боломжгүй болно. Энэ нь холхивчийн хэт халалт, ядрал, ашиглалтын хугацааг огцом бууруулахад хүргэнэ.
Хэт их чөлөөтэй хөдөлгөөн: Хэдийгээр өмнөх шигээ ноцтой биш ч гэсэн энэ нь шүүрч авах механизм бүрэн салахгүй байх, араа солих болон холхивч дээрх завсарлагатай ачааллын нөлөөллийг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ.
Тусгаарлах хөшүүрэг болон буцах пүрштэй холбоотой асуудлууд:
Салгах хөшүүргийн тэгш бус гадаргуу: Хэрэв салгах хөшүүргийн төгсгөлийн гадаргуу тэгш бус эсвэл тогтворгүй өндөртэй бол энэ нь салгах холхивчийг ажиллуулах явцад жигд бус хүчээр ажиллуулж, улмаар нэмэлт эргүүлэх хүч болон элэгдэлд хүргэнэ.
Буцах пүрш муу: Буцах пүрш хангалтгүй эсвэл эвдэрсэн нь дөрөөг сулласны дараа тусгаарлах холхивч бүрэн, цаг тухайд нь эргэж ирэхгүй болж, улмаар тусгаарлах хөшүүрэгтэй тасралтгүй шүргэж, элэгдэл нэмэгдэхэд хүргэдэг.
Суурилуулалт болон чанарын асуудлууд:
Суурилуулалтын алдаа: Засварын явцад, хэрэв холхивчийн суурилуулах байрлал буруу, коаксиалын хазайлт хэт том байвал, эсвэл ажиллагааг техникийн шаардлагын дагуу хийгээгүй бол холхивч нь ашиглалтын явцад хэвийн бус хүчэнд өртөж, гэмтэх болно.
Холхивчийн чанар муу: Чанар муутай эсвэл хуурамч тусгаарлах холхивчийг чанар муутай материал, дулааны боловсруулалтын процесс эсвэл үйлдвэрлэлийн нарийвчлалтайгаар ашиглах нь элэгдэлд тэсвэртэй байдал болон ядрах эсэргүүцлийг бууруулдаг бөгөөд хэвийн ашиглалтын үед ч эрт гэмтэх хандлагатай байдаг.
Ажлын орчин ба ачаалал: Тусгаарлах холхивч нь тусгай хөргөлтийн системгүйгээр өндөр температур, өндөр эргэлтийн хурд, тасалданги цохилтын ачаалалтай хатуу ширүүн орчинд ажилладаг. Удаан хугацааны хэт ачаалалтай жолоодох эсвэл гэнэтийн хурдатгал болон удаашрал нь ачааллыг нэмэгдүүлж, ядрах гэмтлийг хурдасгадаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
