Автомашины генератор дахь бүсний ажиллах зарчим
Машины генераторын туузны ажиллах зарчим нь үрэлтийн тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн тахир голыг эргүүлэх замаар генератор руу хүч дамжуулах явдал юм. Энэ нь генераторыг цахилгаан үйлдвэрлэхэд хүргэдэг.
Тодорхой үйл явц нь дараах байдалтай байна.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тахир гол нь түүнд холбогдсон дамарыг эргүүлэхээр хөдөлгөдөг.
Генераторын туузыг олон дамар (тахир голын дамар болон генераторын дамар гэх мэт) дээр байрлуулсан бөгөөд тахир голын дамарны эргэлтийг туузаар дамжуулан генераторын дамар руу дамжуулдаг.
Генераторын дамарыг эргүүлэх нь генераторын доторх роторыг эргүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд хүчний соронзон шугамыг тасалж, цахилгаан үүсгэдэг бөгөөд энэ нь машины батерейг цэнэглэж, машины цахилгаан төхөөрөмжүүдийг цахилгаанаар хангадаг. Ашиглалтын явцад тууз нь жигд, үр ашигтай цахилгаан дамжуулалтыг хангахын тулд зохих хурцадмал байдлыг хадгалах шаардлагатай.
Машины генераторын бүс эвдэрсэн тул үргэлжлүүлэн жолоодох боломжгүй байна. Шалгалт хийхийн тулд яаралтай зогсоох шаардлагатай.
Генераторын бүс (нэмэлт бүс эсвэл хөтлөгч бүс гэгддэг) нь хөдөлгүүрийн олон гол дагалдах хэрэгслийг ажиллуулах үүрэгтэй. Энэ нь эвдэрсэн тохиолдолд цуврал гинжин хэлхээний эвдрэлд хүргэх бөгөөд хүнд тохиолдолд хөдөлгүүрт эргэлт буцалтгүй гэмтэл учруулж болзошгүй.
Генераторын туузны эвдрэлийн гол үр дагавар
Цахилгаан хангамжийн систем эвдрэх: Генератор ажиллахаа больж, тээврийн хэрэгсэл цахилгаан эрчим хүчээ бүрэн батерейгаар хангах болно. Батерейны багтаамж хязгаарлагдмал бөгөөд ихэвчлэн 3-5 километр явсны дараа дуусдаг бөгөөд үүний дараа тээврийн хэрэгсэл цахилгаан тасарснаас болж зогсож, бүх гэрэл, хэмжигч, жолооны туслах гэх мэт зүйлс ажиллахаа болино.
Хөргөлтийн систем тасалдах: Тууз нь усны шахуургыг нэгэн зэрэг ажиллуулдаг. Нэгэнт эвдэрвэл хөргөлтийн шингэн эргэлдэж чадахгүй болж, хөдөлгүүрийн температур хурдан өсч, цилиндрийн жийргэвч шатах, цилиндр бөглөрөх, тэр ч байтугай хөдөлгүүрийг гэмтээхэд хүргэдэг.
Жолооны туслах алдагдах: Хэрэв тээврийн хэрэгсэл гидравлик туслах жолооны системээр тоноглогдсон бол бүс тасарвал жолооны хүрдийг маш хүндрүүлж, жолоодлогын хүндрэлийг эрс нэмэгдүүлж, жолоодлогын аюулгүй байдалд аюул учруулна.
Агааржуулагчийн эвдрэл: Агааржуулагчийн компрессор ажиллахаа больж, тээврийн хэрэгслийн хөргөлт эсвэл халаалтын функц алдагдана.
Бусад эд ангиуд гэмтэх: Тууз тасарвал нисч, эргэн тойрны утас, мэдрэгч эсвэл хөдөлгүүрийн тагийг гэмтээж, хоёрдогч гэмтэл учруулж болзошгүй.
Онцгой байдлын үед авч хэрэгжүүлэх зөвлөмжүүд
Аюулгүй байдлыг нэн даруй зогсооно уу: Бүс эвдэрсэн эсвэл хэвийн бус чимээ сонссон үед ослын анхааруулах гэрлийг асааж, тээврийн хэрэгслийг аюулгүй газар руу аажмаар зогсоохыг хичээгээрэй, мөн жолоодох гэж бүү оролдоорой.
Дахин асаах гэж бүү оролдоорой: Ялангуяа усны температурын хэмжүүр аль хэдийн дохио өгсөн үед хөдөлгүүрийг дахин асаах нь эргэлт буцалтгүй ноцтой хохирол учруулж болзошгүй.
Мэргэжлийн аврах албатай холбоо барина уу: Замын аврах эсвэл чирэх үйлчилгээ рүү залгаад тээврийн хэрэгслийг үзлэгт хамруулахын тулд ердийн засварын газарт илгээнэ үү.
Солих болон урьдчилан сэргийлэх
Солих мөчлөг: Ерөнхийдөө 6-8 мянган км тутамд эсвэл 2-3 жил тутамд нэг удаа шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл халуун, тоостой орчинд байнга явдаг бол эрт шалгуулах хэрэгтэй.
Шалгах цэгүүд: Солих үед чангалагч болон сул зогсолтын дугуйг мөн шалгана уу. Тэдгээрийн элэгдэл нь шинэ бүсийг эрт гэмтээхэд хүргэнэ.
Өдөр тутмын ажиглалт: Туузан дээр хагарал, элэгдэл, хатуурал, үрэлтийн хэвийн бус чимээ байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв ямар нэгэн хэвийн бус зүйл илэрвэл нэн даруй арга хэмжээ аваарай.
Чухал сануулга: "Генераторын бүс"-ийг "хугацааны бүс"-тэй андуурч болохгүй. Хугацааны бүс эвдэрвэл хавхлага цилиндрт шууд цохигдох бөгөөд засварын зардал маш өндөр байх болно; харин генераторын бүс эвдэрвэл хөдөлгүүрийн дотор хэсгийг шууд гэмтээхгүй ч хөдөлгүүр хэт халж, хүчээ алдаж, шууд бусаар ноцтой эвдрэлд хүргэнэ.
Генераторын туузны чагнах чимээ гарах гол шалтгаан нь чангалагчийн хуучирсан, суларсан, эсвэл эвдрэлээс болж гулсаж, үрэлт үүсдэг. Хагарах эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд цаг тухайд нь шалгах шаардлагатай. Доорх нарийвчилсан дүн шинжилгээ, харьцах зөвлөмжийг оруулав:
Генераторын туузны чичирхийлэх чимээний гол шалтгаан
Генераторын туузны чичиргээ нь голчлон дараах асуудлуудаас үүдэлтэй бөгөөд давтамжаар нь эрэмбэлдэг:
Туузны элэгдэл эсвэл элэгдэл: Удаан хугацаагаар хэрэглэсний дараа резин хатуурч, хагарч, үрэлтийн коэффициент буурч, ажиллах явцад гулсаж, үрэлтийн чимээ гаргадаг (хүйтэн асаалтын үед илүү тод илэрдэг).
Чангалтын эвдрэл: Пүршний уян хатан чанар буурах эсвэл холхивч элэгдэж, бүс сулардаг (дунд хэсэг нь 0.5 см-ээс дээш живэх нь хэвийн бус) бөгөөд үрэлтийн чимээ гаргадаг.
Туузан дамар бохирдох эсвэл гэмтэх: Гадаргуу нь тос, тоос шороонд будагдсан, эсвэл холхивч элэгдэж, тууз болон дамарны ховилын хоорондох зай алдагдсан.
Дагалдах хэрэгсэлд хэт их ачаалал өгөх: Хэрэв агааржуулагчийн компрессор эвдэрсэн эсвэл холхивч гацсан бол тууз дээрх ачааллыг нэмэгдүүлж, гулсахад хүргэдэг.
Өөрийгөө шалгах болон түр зуурын зохицуулах алхамууд
Туузны нөхцөл байдлыг шалгах:
Хөрсний дараа туузны голд дарна уу. Хэрэв живэх гүн >0.5 см байвал таталтыг тохируулна уу.
Гадаргуугийн хагарал, хагарал, эсвэл гялалзсан тэмдгийг (хөгшрөлтийн үзүүлэлт) ажиглаарай.
Яаралтай тусламжийн үйлчилгээ:
Хэрэв энэ нь тос эсвэл тоосноос болсон бол: Туузан дамар болон туузны гадаргууг хуурай даавуугаар арчина.
Хэрэв бага зэрэг сул байвал: Агааржуулагчийн хэрэглээг багасгаж, засварын цэг рүү бага хурдтай явна уу.
Эрсдэлийн анхааруулга: Хэрэв чичирхийлэх чимээ үргэлжилсээр байвал эсвэл бүс тасарвал генератор эвдэрч, тээврийн хэрэгсэл эвдэрч, 48 цагийн дотор засах шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
