Машины урд талын шил арчигчийн мотор гэж юу вэ?
Машины урд талын шил арчигчийн мотор нь урд талын шилний доор суурилагдсан бөгөөд урд талын шил арчигчийг ажиллуулах гол цахилгаан төхөөрөмж юм. Энэ нь бүхэл бүтэн шил арчигчийн системийн зүрх бөгөөд цахилгаан энергийг механик хөдөлгөөн болгон хувиргаж, улмаар шил арчигчийн гар болон ирийг урагш хойш эргүүлж, бороо, цас, тоос шороо болон бусад саадыг салхины шилнээс арилгаж, жолоочийн урд талын харагдах байдлыг тодотгож, жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
Үүний үндсэн шинж чанар, ажиллах зарчим нь дараах байдалтай байна.
- Цахилгаан эх үүсвэр ба төрөл: Орчин үеийн ихэнх машины урд арчигчийн мотор нь машины батерейгаар шууд ажилладаг тогтмол гүйдлийн байнгын соронзон мотор ашигладаг. Энэ мотор нь харьцангуй энгийн бүтэцтэй, удирдахад хялбар бөгөөд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг.
- Гол ажиллах зарчим: Моторын өндөр хурдтай эргэлтийн хөдөлгөөний гаралт нь арчигчийн гарыг шууд хөдөлгөж чадахгүй. Тиймээс моторыг ихэвчлэн өтний араа бууруулах механизмтай нэгтгэдэг. Энэ механизм нь хурдыг бууруулж, эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэхэд үйлчилдэг бөгөөд моторын өндөр эргэлтийн хурд болон бага эргүүлэх хүчийг арчигчийн гарыг хөдөлгөхөд тохиромжтой бага эргэлтийн хурд болон том эргүүлэх хүч болгон хувиргадаг.
- Хөдөлгөөний хувиргалт: Бууруулах механизмын гаралтын гол нь дөрвөн тулгуурт холболтын механизм (эсвэл тахир болон холбогч саваа механизм)-тай холбогдсон. Энэхүү механик бүтэц нь моторын тасралтгүй эргэлтийн хөдөлгөөнийг салхины шилэн дээрх арчигч гарны зүүн-баруун харилцан савлуур болгон хувиргадаг.
- Удирдлага ба хурдны өөрчлөлт: Арчигч унтраалгаар дамжуулан жолооч өөр өөр араа (завсарлагатай, бага хурдтай, өндөр хурдтай гэх мэт) сонгож болно. Мотор нь ихэвчлэн олон сойзтой бүтэцтэй байдаг бөгөөд өөр өөр сойзуудын хоорондох цуврал ороомгийн тоог өөрчлөх замаар оролтын гүйдлийн эрчмийг тохируулж, улмаар моторын олон хурдны хяналтыг хийж чадна.
Товчхондоо, урд талын шил арчигчийн мотор нь цахилгаан мотор, хурдасгуур болон хөдөлгөөн хувиргах механизмыг нэгтгэсэн нарийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэдийгээр жижиг хэмжээтэй ч гэсэн жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Урд талын шил арчигчийн мотор нь шил арчигчийн системийн гол цахилгаан төхөөрөмж юм. Үүний гол үүрэг нь цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргаж, шил арчигчийн гарыг урагш хойш эргүүлэх, улмаар бороо, цас, тоос шороо болон бусад саадыг салхины шилнээс арилгаж, жолоочийн урд талын харагдах байдлыг тодорхой болгож, жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулах явдал юм.
Үйл ажиллагааны зарчим ба функциональ шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.
- Хүч хувиргалт ба хөдөлгөөний механизм: Мотор нь суурилуулсан байнгын соронзон тогтмол гүйдлийн мотороор эргэлтийн хүч үүсгэдэг бөгөөд энэ нь өтний араа бууруулах механизмаар хурд болон эргүүлэх хүчийг бууруулж, дараа нь арчигчийн гарыг дөрвөн баганатай холболтын механизм (эсвэл тахир болон холбогч саваа механизм)-аар жолоодоход тохиромжтой бага эргэлтийн хурд болон том эргүүлэх хүч болгон хувиргадаг.
- Олон хурдны удирдлага: Гурван сойзтой бүтэц эсвэл электрон удирдлагын аргыг хэрэглэж, оролтын гүйдлийн эрчмийг бага хурдтай, өндөр хурдтай, завсарлагатай арааны хооронд шилжих боломжийг бүрдүүлж, хур тунадасны янз бүрийн нөхцөлд тохируулна.
- Автомат дахин тохируулах функц: Дахин тохируулах төхөөрөмж нь ажиллахаа больсон үед арчигчийн гар салхины шилний доод хэсэгт байрлах урьдчилан тохируулсан байрлалдаа зөв буцаж орохыг баталгаажуулж, харагдах байдлыг хаахаас сэргийлдэг.
- Системийн интеграци: Энэ нь ихэвчлэн редуктор, гаралтын гол болон арчигч хөтлөгч угсралтын бусад эд ангиудтай нэгтгэгдэж, салхины шилний доор суурилуулсан, авсаархан бүтэцтэй, өндөр найдвартай байдаг.
Үүнээс гадна, орчин үеийн зарим өндөр зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслийн загварууд нь илүү нарийвчлалтай, эрчим хүчний хэмнэлттэй арчигчийн хяналтыг бий болгохын тулд сойзгүй DC мотор эсвэл ECU электрон удирдлагын төхөөрөмжийг ашигласан.
Урд талын шил арчигчийн мотор эвдэрсэн үед эхлээд ажиглалт болон энгийн шалгалтаар тодорхой асуудлыг тодорхойлж, дараа нь өөрөө засах уу эсвэл мэргэжлийн засвар хийлгэх үү гэдгээ шийдэх шаардлагатай.
Арчигч моторын эвдрэлийн нийтлэг илрэлүүд
- Хэвийн бус чимээ: Арчигч ажиллаж байх үед хэвийн жигд ажиллах чимээний оронд тодорхой "чахах" эсвэл "чигнэх" чимээ сонсогдоно.
- Муу ажиллагаа: Арчигчийн гар удаан хөдөлдөг, зогсдог эсвэл тасралтгүй савлаж чадахгүй.
- Ус шүршихээс өөр арга хэмжээ авахгүй: Арчигч нь зөвхөн ус шүрших боловч савлахгүй бөгөөд энэ нь мотор эвдэрсэн байж болзошгүйг илтгэж магадгүй (эхлээд ус шүршигч мотор эсвэл релений асуудлыг шалгана уу).
- Утаатай үнэр: Арчигчийг асаах үед тодорхой түлэгдсэн үнэр мэдрэгддэг бөгөөд энэ нь моторын дотоод ороомог хэт халж, шатаж байгаагийн дохио юм. Чимээгүй хариу үйлдэл: Тээврийн хэрэгсэл асаалттай байх үед арчигчийн унтраалгыг ажиллуулах үед моторын ажиллагааны чимээ сонсогдохгүй.
Гал хамгаалагч эвдэрсэн: Арчигч ажиллахгүй байгаа бөгөөд холбогдох гал хамгаалагч шатсан байна. Энэ нь моторын дотоод богино холболтоос болж хэт их гүйдэл үүссэнээс үүдэлтэй байж болно.
Урьдчилсан үзлэг ба боловсруулалтын алхамууд
Энэ нь моторын асуудал мөн эсэхийг батлахаасаа өмнө бусад нийтлэг шалтгаануудыг үгүйсгэнэ үү:
- Хурдны хайрцгийн холбогч савааг шалгана уу: Тагийг нээгээд арчигчийн гарыг холбосон хурдны хайрцгийн холбогч саваа буруу байрлалтай эсвэл эвдэрсэн эсэхийг шалгана уу.
- Гал хамгаалагчийг шалгах: Тээврийн хэрэгслийн гал хамгаалагчийн хайрцгийг (ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хэсэгт эсвэл жолоочийн талын хяналтын самбарын доор) байрлуулж, гарын авлагын дагуу арчигчийн гал хамгаалагчийг байрлуулж, шатсан эсэхийг шалгана уу. Хэрэв шатсан бол ижил үзүүлэлттэй шинэ эд ангиар солино уу, гэхдээ дахин шатсан бол хэлхээ эсвэл моторын эвдрэл гарсан байх ёстой.
- Цахилгаан тэжээлийг шалгана уу: Аюулгүй байдлыг хангахын тулд зайны сөрөг терминалыг салга. Арчигч моторын утсан холбогчийг салгаж, асаах унтраалгыг асаагаад, холбогч дээр 12В орчим хүчдэл байгаа эсэхийг мультиметрээр хэмжинэ. Хэрэв хүчдэл байхгүй бол асуудал нь утас эсвэл арчигч унтраалгад оршдог; хэрэв хүчдэл байгаа боловч мотор эргэхгүй бол мотор өөрөө гэмтэх магадлал өндөр байна.
Засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд
- Өөрөө зохицуулж болох тохиолдлууд: Хэрэв энэ нь дамжуулагч хавтангийн бага зэрэг зэврэлт (та моторыг задалж, зүлгэж болно) эсвэл битүүмжлэх жийргэвчний элэгдэл, ус нэвчих зэрэг асуудал байгаа бөгөөд та үүнийг өөрөө хийх боломжтой бол засвар үйлчилгээний гарын авлагыг үзэж болно. Нүүрстөрөгчийн сойз нь мөн сольж болох эд ангиуд юм.
- Мэргэжлийн засвар шаардлагатай тохиолдлууд: Хэрэв мотор нь хүчтэй түлэгдсэн үнэртэй, дотор талын соронзон туйл гэмтсэн эсвэл ажиллах явцад хүчтэй огцом татвал өөрөө задлахыг зөвлөдөггүй. Орчин үеийн арчигч моторууд нь ихэвчлэн битүүмжилсэн хийцтэй байдаг бөгөөд санамсаргүй задлах нь эргэлт буцалтгүй хохирол учруулж болзошгүй юм. Энэ үед цоо шинэ моторыг солих нь хамгийн аюулгүй бөгөөд найдвартай шийдэл юм.
Хураангуй: Арчигчийн мотор эвдэрсэн тохиолдолд аюулгүй байдал нэн тэргүүнд тавигддаг. Энгийн хэлхээ болон холбогч савааны үзлэгийг өөрөө хийж болох боловч моторын дотор талтай холбоотой аливаа асуудал, ялангуяа түлэгдэлтийн үнэр гарсан тохиолдолд жолоодлогын аюулгүй байдлаа хангахын тулд мэргэжлийн автомашины засварын газарт яаралтай очиж оношилгоо, солих шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
