Машины урд талын доод гар гэж юу вэ?
Машины урд талын доод гар нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд голчлон дугуйг кузовтой холбох, тээврийн хэрэгслийн жинг дэмжих, хүч дамжуулах, чичиргээг буферлах, жолоодлогын тогтвортой байдал болон жолоодлогын гүйцэтгэлийг хангах үүрэгтэй.
Гол функцууд:
Тулгуур ба хүч дамжуулах: Түдгэлзүүлэлтийн системийн гол ачаалал даах бүрэлдэхүүн хэсэг болох урд доод гар нь замын цохилт, хажуугийн хүч болон уртааш хүчнийг дугуйнаас кузов руу дамжуулахаас гадна тээврийн хэрэгслийн жинг дэмждэг.
Буферийн чичиргээ: Энэ нь ихэвчлэн замын гадаргуугаас чичиргээг үр дүнтэй шингээж, бууруулж, жолоодлогын тав тухыг нэмэгдүүлдэг резинэн бутнуудыг агуулдаг.
Тогтворжуулагч удирдлага: Энэ нь цочрол шингээгч, пүрш болон бусад эд ангиудтай хамтран ажилладаг тул жолоодох үед дугуйнууд зөв байрлалаа (жишээлбэл, муруй болон дугуйны өнцөг) хадгалж, улмаар жолоодлогын нарийвчлал болон тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.
Бүтэц ба материал:
Урд талын доод гар нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан (хөнгөн жин, бат бөх байдлын хувьд) эсвэл цутгамал төмөр/дарагдсан ган (өртөг болон бат бөх чанарын хувьд)-аар хийгдсэн байдаг бөгөөд зарим угсралтад бөмбөлөг холбоос, өлгүүр гэх мэт орно.
Олон холбоостой түдгэлзүүлэлтэд доод гар (эсвэл доод гарны гол) загвар нь дугуйны атгалтыг оновчтой болгохын тулд дугуйны геометрийн параметрүүдийг идэвхтэй тохируулж чаддаг.
Байр суурь ба ач холбогдол:
Энэ нь урд дугуйны хэсэгт байрладаг бөгөөд нэг үзүүр нь бөмбөлөг холбоосоор жолооны хүрдтэй холбогдсон, нөгөө үзүүр нь хүрээ эсвэл дэд хүрээтэй бэхлэгдсэн байдаг.
Хэрэв хагарал, хэв гажилт, эсвэл элэгдсэн резинэн бут үүсвэл тээврийн хэрэгслийн гулсалт, дугуйны хэвийн бус элэгдэл, жолоодлого хүндэрч, тэр ч байтугай хугарлын эрсдэлд хүргэж болзошгүй. Тиймээс зэврэлтийг тогтмол шалгаж, бүтцийн бүрэн бүтэн байдлын үнэлгээ хийх шаардлагатай бөгөөд сольсны дараа дөрвөн дугуйны тэгшлэлтийг хийх хэрэгтэй.
Урд талын доод хөшүүрэг нь тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийн түдгэлзүүлэлтийн системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд голчлон дугуйг кузовтой холбох, тээврийн хэрэгслийн жин болон буферийн чичиргээг дэмжих үүрэгтэй. Хэрэв энэ нь эвдэрвэл тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, тав тух, аюулгүй байдалд шууд нөлөөлнө.
Урд талын доод гарын дутагдлын нийтлэг шинж тэмдгүүд:
Хэвийн бус дуу чимээ: Тэгш бус замын гадаргуу дээгүүр өнгөрөх, бага хурдтай эргэх эсвэл ухрах үед тээврийн хэрэгслийн урд хэсэг нь металл мөргөлдөөн эсвэл үрэлт үүсэх үед "чимээ шуугих" эсвэл "үрэх" чимээ гаргадаг. Энэ нь ихэвчлэн бөмбөлөг холбоос элэгдэх, суларсан эсвэл резинэн бут хуучирснаас үүдэлтэй хамгийн түгээмэл эвдрэлийн шинж тэмдэг юм.
Жолооны хүрдний ажиллагаа буурна: Жолооны хүрдний мэдрэмж буурч, хүнд эсвэл "хөвөгч" болж, жолооны хүрдний хариу үйлдэл бүдгэрч, эгнээ солих эсвэл эргэх үед тогтвортой байдал буурна. Энэ нь "хариу үйлдэл үзүүлэхгүй" мэдрэмж төрүүлдэг.
Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хазайлт: Шулуун замаар жолоодох үед жолооны хүрд төвд байсан ч тээврийн хэрэгсэл нэг тал руугаа ухамсаргүйгээр хазайдаг. Энэ нь ихэвчлэн доод гар гэмтсэнээс болж дугуйны байрлалын буруу параметрүүд (жишээлбэл, дугуйны өнцөг болон тэнхлэгийн өнцөг)-тэй холбоотой байдаг.
Дугуйны хэвийн бус элэгдэл: Буруу байрлалын параметрүүдээс шалтгаалан дугуй нь нэг талын элэгдэл эсвэл зигзаг элэгдэл зэрэг хэвийн бус элэгдлийн хэв маягийг харуулж, дугуйны эдэлгээг богиносгодог. Тав тухыг бууруулдаг: Замын овойлтын мэдрэмж мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, тээврийн хэрэгслийн цочрол шингээх чадвар буурч, жолоодлогын туршлага мууддаг.
Аюулгүй байдлын эрсдэл: Хүнд тохиолдолд, энэ нь жолооны хүрд эвдэрч, тоормослох үед тээврийн хэрэгсэл чиглэлээсээ хазайж, ослын эрсдэлийг эрс нэмэгдүүлдэг.
Нийтлэг алдааны шалтгаанууд
Резинэн бутны зэв ба хөгшрөлт: Доод гарны хоёр үзүүрт байрлах резинэн бут нь цаг хугацааны явцад хатуурч, хагарч, холболтын зай нэмэгдэж, хэвийн бус дуу чимээ, сулралын мэдрэмжийг төрүүлдэг.
Цохилт ба элэгдэл: Муу замын нөхцөлд удаан хугацаагаар жолоодох эсвэл хүчтэй цохилт (жишээлбэл, мөр эсвэл нүхэнд цохиулах) нь доод гарын хэв гажилт, элэгдэл эсвэл бөмбөлөг холбоосны хугарал үүсгэж болзошгүй.
Зохисгүй засвар үйлчилгээ: Тогтмол үзлэг шалгалт хийхгүй байх, элэгдсэн эд ангиудыг цаг тухайд нь тодорхойлж, солихгүй байх нь эвдрэлийн үйл явцыг хурдасгана.
Тусгай анхааруулга
Саяхан тээврийн хэрэгслийн (L6, L7, L8, L9 гэх мэт загварууд) урд талын доод гарнаас гарах хэвийн бус дуу чимээний талаар хэд хэдэн төвлөрсөн гомдол ирсэн. Зарим эзэмшигчид тээврийн хэрэгслийг худалдаж авсны дараахан хэвийн бус дуу чимээ гарсан бөгөөд эд ангиудыг нь сольсны дараа асуудал дахин гарч, дизайн эсвэл материалын талаар эргэлзээ төрүүлж байгааг мэдээлсэн.
Хэрэв таны тээврийн хэрэгсэл энэ төрлийн загварт хамаарах бөгөөд үүнтэй төстэй асуудалтай бол албан ёсны борлуулалтын дараах үйлчилгээтэй яаралтай холбоо барьж, холбогдох бүртгэлийг хадгалахыг зөвлөж байна.
Зөвлөмж: Тээврийн хэрэгслийн миль 80,000 километрээс хэтэрсэн эсвэл дээрх шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь илэрсэн тохиолдолд мэргэжлийн засварын газарт яаралтай очиж, явах эд ангийн үзлэг хийлгэхийг зөвлөж байна. Шаардлагатай тохиолдолд жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд анхны эсвэл чанартай найдвартай эд ангиудыг (жишээлбэл, Champion брэнд гэх мэт) солино уу.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
