• толгойн_баннер
  • толгойн_баннер

SAIC MG GT ШИНЭ АВТО сэлбэг хэрэгсэл Жолооны хэрэгсэл-гаднах-бөмбөлөг-толгой-LR-11098690-11098691 zhuo meng Хятад дагалдах хэрэгслийн сэлбэг хэрэгсэл chinacar сэлбэг хэрэгсэл mg каталог үйлдвэрлэгч

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ:SAIC MG GT ШИНЭ

Бүтээгдэхүүний дугаар: 11098690-11098691

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хар тугалгын хугацаа: Нөөц, 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөр: TT хадгаламж

Компанийн брэнд: CSSOT


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

 

Бүтээгдэхүүний нэр Жолооны хүрдний гадна талын бөмбөлөг толгойтой LR
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ SAIC MG GT ШИНЭ
Бүтээгдэхүүний дугаар Oem 11098690-11098691
Органик газар Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР
Хүргэлтийн хугацаа Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сарын хэвийн хэмжээ
Төлбөр ТТ хадгаламж
Компанийн брэнд CSSOT
Хэрэглээний систем Явах эд ангийн систем
Жолооны хүрдний гадна талын бөмбөлөг толгой LR-11098690-11098691
Жолооны хүрдний гадна талын бөмбөлөг толгой-LR-11098690-11098691

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

 

Машины жолооны хүрдний гадна талын бөмбөлөг холбоос гэж юу вэ?

Машины жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холбоос нь тээврийн хэрэгслийн жолооны системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд ихэвчлэн "жолооны хүрдний холбогч савааны гадна талын бөмбөлөг холбоос" эсвэл "хөндлөн холбогч савааны гадна талын бөмбөлөг холбоос" гэж нэрлэдэг. Энэ нь жолооны системийн гадна үзүүрт байрладаг бөгөөд голчлон жолооны хүрдний холбогч савааг жолооны хүрдний хуруутай ("хигтэй" гэгддэг) холбох, жолооны удирдлагыг жолооны хүрднээс дугуй руу нарийн дамжуулж, улмаар тээврийн хэрэгслийг эргэх боломжийг олгодог.
Үндсэн функц ба бүтэц
Хүч дамжуулах төв: Жолооны системийн "холболт" болохын хувьд энэ нь жолооны араанаас гарах эргүүлэх хүчийг авч, дугуйны хазайлтын хөдөлгөөн болгон хувиргаж, "жолооны хүрд хэр их эргэхээс хамаарч дугуй ижил хэмжээгээр эргэх" боломжийг олгодог.
Олон чиглэлтэй уян хатан эргэлт: Дотоод бүтэц нь ган бөмбөлөг болон бөмбөлөгний үүрний нарийн хослолыг ашигладаг бөгөөд энэ нь дугуйг босоо болон хэвтээ чиглэлд уян хатан хөдөлгөж, замын долгионжилт болон жолооны шаардлагад дасан зохицох боломжийг олгодог.
Буфер ба тогтвортой байдал: Энэ нь замын гадаргуугаас гарах нөлөөллийн зарим хэсгийг шингээж, жолоодлогын тогтвортой байдал болон жолоодлогын тав тухыг сайжруулдаг.
Нийтлэг байрлал ба холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Гаднах бөмбөлөг холбоос: Жолооны хүрдний холбогчийг жолооны хүрдний хуруутай холбодог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн дугуйны дотор талд болон түдгэлзүүлэлтийн системийн урд үзүүрт байрладаг.
Дотор бөмбөлөг холбоос: Жолооны арааг (спрокет) жолооны арааны гаралтын төгсгөлд байрлах жолооны холбогчтой холбоно.
Энэ хоёрын хоорондын хамаарал: Гаднах бөмбөлөг холбоос болон доторх бөмбөлөг холбоос нь шууд холбогдоогүй боловч жолооны удирдлагын командыг дамжуулахын тулд хамтдаа ажилладаг. Хэрэв гаднах бөмбөлөг холбоос сул байвал жолооны нарийвчлалд шууд нөлөөлнө.
Ердийн алдааны илрэлүүд
Жолооны хүрдний гадна талын бөмбөлөг холбоос элэгдсэн эсвэл суларсан үед тээврийн хэрэгсэлд дараах илэрхий шинж тэмдгүүд илэрнэ.
Солих саналууд
Солих мөчлөг: Ерөнхийдөө 4 жил тутамд эсвэл 60,000 км тутамд үзлэг хийхийг зөвлөж байна. Хэрэв тоосны бүрхүүл гэмтсэн, цэвэрлэгээ нь стандарт хэмжээнээс хэтэрсэн (1.5 мм-ээс их), эсвэл дээрх алдааны аль нэг нь илэрвэл нэн даруй солих шаардлагатай.
Солих цэгүүд:
Тээврийн хэрэгслийн урд талын цацрагийн параметрүүдтэй тохирч байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд үйлдвэрийн анхны эд анги эсвэл найдвартай чанартай дагалдах хэрэгслийг ашиглахад давуу эрх олгоно.
Дугуйг сольсны дараа дугуйны элэгдлийг хурдасгах, жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлөхөөс зайлсхийхийн тулд дөрвөн дугуйг тэгшлэх шаардлагатай.
Нээлттэй зүү гэх мэт нэг удаагийн бэхэлгээг дахин бүү ашигла.
Тайлбар: Зарим материалд "жолооны арааны гаднах бөмбөлөг холбоос" болон "жолооны хүрдний холбогч савааны гаднах бөмбөлөг холбоос" нь ижил бүрэлдэхүүн хэсгийг хэлдэг. Өөр өөр үйлдвэрлэгчид эсвэл засварын газруудын нэршил бага зэрэг ялгаатай байж болох ч функц болон байрлал нь ижил байдаг. Хэвийн бус дугуйны элэгдэл (жишээлбэл, нэг талын дугуй зурагдах)
Засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд:
4 жил тутамд эсвэл 60,000 км жолоодсоны дараа мэргэжлийн үзлэгт хамрагдахыг зөвлөж байна. Тоосны бүрхүүл гэмтсэн эсэх, бөмбөлөг холбоосны зай нь стандарт хэмжээнээс хэтэрсэн эсэхийг шалгахад онцгой анхаарал хандуулна уу (1.5 мм-ээс хэтэрсэн радиаль зайг солих шаардлагатай). Солисны дараа урд талын хурууны параметрүүдийг зөв эсэхийг баталгаажуулж, дугуйны элэгдлийг хурдасгахаас зайлсхийхийн тулд дөрвөн дугуйны тэгшлэлтийг хийх шаардлагатай.
Тайлбар: Зарим материалд "жолооны арааны гаднах бөмбөлөг холбоос" болон "жолооны холбогч савааны гаднах бөмбөлөг холбоос" гэдэг нь жолооны холбогч саваа болон жолооны хүрдийг холбосон бөмбөлөг холбоос гэсэн ижил бүрэлдэхүүн хэсгийг хэлдэг бол "дотоод бөмбөлөг холбоос" нь жолооны араа болон холбогч савааг холбосон нөгөө үзүүрийг хэлдэг. Хоёулаа хамтдаа ажилладаг бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай.

Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!

Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.

Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.

гэрчилгээ

гэрчилгээ
гэрчилгээ1
гэрчилгээ2
гэрчилгээ2

Компани / Үзэсгэлэнгийн мэдээлэл

详情页2024 он

  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү

    Холбоотой бүтээгдэхүүнүүд