Тээврийн хэрэгслийн дифференциал даралтын мэдрэгч гэж юу вэ?
Дифференциал даралтын мэдрэгч нь хоёр өөр байрлалын хоорондох даралтын зөрүүг хэмжихэд ашигладаг нарийн электрон бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь орчин үеийн автомашины чухал мэдрэгч бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нь үнэмлэхүй даралтыг хэмждэггүй боловч "оролтын порт ба яндангийн порт" эсвэл "дээш ба доош" гэх мэт хоёр цэгийн хоорондох даралтын зөрүүг (ΔP = P1 - P2) илрүүлэхэд чиглэгддэг бөгөөд энэхүү даралтын зөрүүг цахилгаан дохио болгон хувиргаж, дараа нь нарийн ажиллагааны зохицуулалтыг хангахын тулд хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) эсвэл бусад самбар дээрх удирдлагын системд дамжуулдаг.
Гол функц ба хэрэглээний хувилбарууд
Дифференциал даралтын мэдрэгч нь автомашины олон гол системд "даралтын мэдрэл"-ийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүний үндсэн хэрэглээнд дараахь зүйлс орно.
Яндангийн ялгаруулалтын менежмент (DPF нөхөн төлжилтийн хяналт): Энэ бол түүний гол зорилгуудын нэг юм. Мэдрэгчийг тоосонцор шүүлтүүрийн (DPF) урд болон хойд үзүүрт суурилуулсан бөгөөд яндангийн урд даралтын зөрүүг хянадаг. Нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь даралтын зөрүүг босго хэмжээнээс хэтрүүлэхэд ECU нь "нөхөн төлжилтийн хөтөлбөр"-ийг идэвхжүүлж, бөглөрөлт, цахилгаан алдагдал, ялгаралтаас зайлсхийхийн тулд нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг шатаахын тулд яндангийн температурыг нэмэгдүүлнэ.
Хөдөлгүүрийн оролт болон агаар-түлшний харьцааг оновчтой болгох: Зарим системд үүнийг дроссель болон агаар мандлын ард байрлах оролтын олон талт болон тодорхой дамжуулах хоолойн хоорондох даралтын зөрүүг хэмжихэд ашигладаг. Бусад мэдрэгчийн өгөгдөлтэй хослуулан энэ нь оролтын эзэлхүүнийг шууд бусаар тооцоолж, ECU нь түлшний шахалтын эзэлхүүн болон асаах хугацааг нарийн хянах боломжийг олгож, шаталтын үр ашгийг сайжруулдаг.
Түлшний системийн хяналт: Өндөр даралттай нийтлэг төмөр замын дизель хөдөлгүүр эсвэл бензин шууд шахах системд түлшний дамжуулах хоолойн өөр өөр байрлал дахь даралтын зөрүүг хянаж, ECU-д миллисекундын түвшний хариу үйлдлийг өгч, түлшний шахах эзэлхүүнийг нарийн хянаж (±0.02 мл дотор алдаатай), хүч болон түлшний хэмнэлтийг тэнцвэржүүлдэг.
Яндангийн хийн дахин эргэлтийн (EGR) систем: EGR хавхлага эсвэл EGR хөргөгчийн үзүүрт суурилуулсан бөгөөд EGR хавхлагын бодит нээлтийг тодорхойлох, дамжуулах хоолой бөглөрсөн эсвэл гоожиж байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд даралтын зөрүүг хэмжиж, EGR хийн дахин эргэлтийн хэмжээг нарийвчлалтай хангаж, азотын ислийн ялгарлыг үр дүнтэй бууруулдаг.
Түлшний ууршилтын ялгарлын хяналтын систем (EVAP): Түлшний системийн дамжуулах хоолойд алдагдал эсвэл бөглөрөл байгаа эсэхийг оношлоход ашигладаг. Систем нь бага зэрэг даралтын зөрүү үүсгэдэг бөгөөд мэдрэгч нь өөрчлөлтийг илрүүлдэг. Хэрэв энэ нь хүлээлтийг хангахгүй бол системд алдаа гарсан гэж үзээд алдааны гэрэл асдаг.
Агаарын түдгэлзүүлэлтийн систем: Өндөр зэрэглэлийн загваруудад энэ нь агаарын пүршний хоёр талын даралтын зөрүүг хянаж, компьютертэй хамтран хэдэн секунд тутамд амортизаторыг тохируулж, бартаатай зам дээр тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг эрс сайжруулдаг.
Үйл ажиллагааны зарчмын товч тодорхойлолт
Дифференциал даралтын мэдрэгчийн цөм нь мэдрэгчийг өндөр даралтын төгсгөл (H) ба нам даралтын төгсгөл (L) болгон хуваадаг мэдрэмтгий диафрагм юм. Хэмжсэн P1 ба P2 даралтыг хоёр үзүүрт өгөхөд диафрагм нь даралтын зөрүүнээс болж бага зэрэг деформацид ордог. Энэхүү деформацийг дотоод хувиргах механизмаар (жишээлбэл, омог хэмжигч дэх эсэргүүцлийн өөрчлөлт, багтаамжийн утгын өөрчлөлт эсвэл пьезоэлектрик эффект) илрүүлж, цахилгаан дохио болгон хувиргадаг бөгөөд үүнийг хэлхээгээр олшруулж, нөхөж, дараа нь ECU ашиглахын тулд стандарт хүчдэл, гүйдэл эсвэл дижитал дохио болгон гаргадаг.
Алдааны нөлөө
Хэрэв дифференциал даралтын мэдрэгч эвдэрсэн эсвэл дохио буруу байвал ECU нь даралтын зөрүүний буруу өгөгдлийг хүлээн авах бөгөөд энэ нь дараахь үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн гэрэл асна
Хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч хязгаарлагдмал, хүч буурдаг
Түлшний шахалтын эзэлхүүнийг буруу тооцоолсон нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, эрчим хүчний хомсдол эсвэл ялгаралт нэмэгдэхэд хүргэдэг.
DPF нөхөн төлжих хөтөлбөр хэвийн бус бөгөөд ноцтой бөглөрөл үүсгэж болзошгүй
EGR систем нь хэвийн бус ажиллаж, ялгаруулалт болон шаталтын тогтвортой байдалд нөлөөлдөг
Эцэст нь хэлэхэд, дифференциал даралтын мэдрэгч нь жижиг хэмжээтэй боловч автомашины гүйцэтгэл, үр ашиг, ялгаруулалтын стандартыг дагаж мөрдөх, аюулгүй байдлыг хангах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
