Урд талын тогтворжуулагчийн холбогч савааны үүрэг
Урд талын тогтворжуулагчийн холбогч савааны гол үүрэг нь эргэлт эсвэл бартаатай жолоодлогын үед тээврийн хэрэгслийн кузовын хажуугийн өнхрөлтийг дарах, тээврийн хэрэгслийн тэнцвэрийг хадгалах, улмаар жолоодлогын тогтвортой байдал, жолоодлогын аюулгүй байдал, зорчигчийн тав тухыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Үүний тодорхой үүрэгт дараахь зүйлс орно.
Онхрохыг дарах: Эргэлтийн үед зүүн ба баруун түдгэлзүүлэлтийн системийг холбосноор урвуу мушгиралтын хүчийг үүсгэж, төвөөс зугтах хүчний улмаас үүссэн тээврийн хэрэгслийн кузовын хазайлтыг эсэргүүцэж, өнхрөх эрсдэлийг бууруулдаг (хэмжсэн өнхрөх өнцөг 30%-40% -иар буурдаг).
Жолооны тогтвортой байдлыг сайжруулах: Яаралтай эгнээ солих үед хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг (0.05 секунд ба түүнээс бага хариу үйлдэл үзүүлэх хурдтай) бөгөөд тээврийн хэрэгслийн дахин голчлох хугацааг богиносгож, хальтиргаа гулгаа эсвэл хяналтаа алдахаас сэргийлдэг.
Дугуйг газартай харьцах, нэг талын элэгдлийг багасгах, жолоодлогын нарийвчлалыг сайжруулах.
Тав тухыг сайжруулах: Энэ нь бартаатай зам дээр зүүн ба баруун дугуйны чичиргээг тэнцвэржүүлж, тээврийн хэрэгслийн кузовын найгах далайцыг бууруулж (босоо чичиргээг 40%-иар бууруулж), хөдөлгөөний өвчнийг намдаана.
Түдгэлзүүлэлтийн системийг хамгаалах: Энэ нь цохилтын хүчийг тарааж, амортизатор, резинэн ханцуй болон бусад эд ангиудын хэт ачааллаас сэргийлж, явах эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Урд талын тогтворжуулагчийн холбогч саваа (тогтворжуулагчийн холбоос эсвэл өнхрөхөөс хамгаалах холбогч саваа гэгддэг) нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хажуугийн тогтворжуулагчийн савааг түдгэлзүүлэлтийн системтэй (жишээ нь цочрол шингээгч эсвэл удирдлагын гар) холбох явдал юм. Эргэлтийн үед эсвэл бартаатай замаар явах үед энэ нь тээврийн хэрэгслийн кузовын өнхрөлтийг дарангуйлж, жолоодлогын тогтвортой байдлыг хадгалдаг. Хэрэв энэ бүрэлдэхүүн хэсэг эвдэрвэл жолоодлогын аюулгүй байдал болон жолоодлогын гүйцэтгэлд мэдэгдэхүйц нөлөөлнө.
Урд талын тогтворжуулагчийн холбогч саваа эвдрэлийн гол нөлөөллүүд
Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал буурч, өнхрөх нь нэмэгдсэн
Холбогч саваа гэмтсэний дараа хажуугийн тогтворжуулагчийн үйл ажиллагаа доголдож, эргэлт эсвэл эгнээ солих үед тээврийн хэрэгслийн кузовын өнхрөх далайц мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Жолооч тээврийн хэрэгсэл "хөвөх" эсвэл "чичрэх"-ийг мэдрэх бөгөөд жолоодлогын итгэл буурдаг.
Хэвийн бус дугуйны элэгдэл
Тогтворжуулагчийн саваа нь зүүн ба баруун дугуйнуудын хүчийг үр дүнтэй тэнцвэржүүлж чадахгүй тул гадна дугуй нь хэт их даралттай байдаг бөгөөд энэ нь дугуйны элэгдэл жигд бус болж, ашиглалтын хугацаа богиносдог.
Түдгэлзүүлэлтийн системийн эд ангиудын хурдассан элэгдэл
Холбогч саваа эвдэрсний дараа түүний анх үүсгэсэн цохилтын хүч нь цочрол шингээгч, удирдлагын гар болон бусад түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудад шилжиж, эдгээр эд ангиуд эрт элэгдэж, эвдэрч, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Хэвийн бус дуу чимээ болон мөргөлдөөний эрсдэл
Гэмтсэн холбогч саваа эсвэл сул бөмбөлөг холбоос нь жолоо барих үед эргэн тойрны эд ангиудтай мөргөлдөж, ялангуяа бартаатай зам дээр "товших" эсвэл "цохих" чимээ гаргана.
Хэрэв холбогч саваа бүрэн эвдэрсэн бол тогтворжуулагчийн чөлөөт төлөв нь эргэлтийн үед тээврийн хэрэгслийн кузов, амортизатор эсвэл бусад эд ангиудад цохилт өгч, хоёрдогч гэмтэл учруулж, зорчигчийн аюулгүй байдалд аюул учруулж болзошгүй.
Онцгой тохиолдолд эвдэрсэн эд анги нь унаж, замын байгууламжид гацаж, ноцтой осолд хүргэж болзошгүй.
Өнхрөх эрсдэл нэмэгдсэн
Өндөр хурдтай эргэлт хийх эсвэл ослын үед зайлсхийх үед тээврийн хэрэгслийн кузов хяналтаа алдаж өнхөрснөөс тээврийн хэрэгсэл хяналтаа алдаж, гулгахад хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь ялангуяа хүндийн төв нь өндөр байдаг жийп, өндөр хурдны автомашин гэх мэт тээврийн хэрэгслийн хувьд онхолдож болзошгүй.
Амжилтгүй байдлын нийтлэг шалтгаанууд
Зэвэрсэн резинэн бутлуур: Удаан хугацаагаар ашиглах эсвэл өндөр температур болон тосны бохирдолд өртөх нь бутлуурыг хагарах эсвэл хэлбэрээ алдагдуулж, буфер болон бэхэлгээний функцээ алддаг.
Бөмбөлөг холбоос элэгдсэн эсвэл сул: Бөмбөлөг холбоосны тоос нэвтэрдэггүй ханцуй гэмтсэний дараа тоос шороо, чийг дотор нэвтэрч, тосолгооны чанар алдагдаж, хэвийн бус элэгдэлд ордог.
Гадны нөлөө: Тээврийн хэрэгсэл ёроол руу унах, мөргөлдөх эсвэл гүн нүх рүү орох үед тогтворжуулагчийн холбоос нь цохилтод өртөж, хэлбэрээ алдаж эсвэл хугардаг.
Материалын ядрал: Өндөр миль туулсан (жишээлбэл, 200,000 гаруй километр) тээврийн хэрэгслийн урт хугацааны стрессээс болж металл эд ангиудад ядрал үүсэх хандлагатай байдаг.
Санал болгож буй боловсруулах аргууд
Шууд засварлах: Хэрэв жолооны хүрд тогтворгүй, явах эд ангиас хэвийн бус чимээ шуугиан гарах эсвэл илт өнхрөх шинж тэмдэг илэрвэл мэргэжлийн засварын газарт яаралтай очиж үзлэгт хамрагдах шаардлагатай. Эвдрэлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодож болохгүй.
Солих санал: Ихэвчлэн холбогч саваа угсралтыг (бөмбөлөг холбоос болон бутлуурыг оруулаад) бүхэлд нь солих шаардлагатай байдаг. Зөвхөн бутлуурыг солих эсвэл түр зуурын дэвсгэр (жишээлбэл, зайг нөхөхийн тулд хуванцар хуудас) ашиглах нь зөвхөн яаралтай арга хэмжээ бөгөөд урт хугацааны аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй. Синхрон үзлэг: Засвар үйлчилгээний явцад тогтворжуулагчийн саваа өөрөө, амортизатор, удирдлагын гар болон бусад холбогдох эд ангиудыг "нэг хэсгийг нь засах боловч нөгөө хэсгийг нь гэмтээхээс" зайлсхийхийн тулд хамтад нь шалгах хэрэгтэй.
Чухал сануулга: Урд талын тогтворжуулагчийн холбогч саваа нь жижиг эд анги боловч жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг. Аливаа хэвийн бус байдлыг аюулгүй байдлын болзошгүй аюул гэж үзэх хэрэгтэй. Цаг тухайд нь зохицуулах нь таны болон бусдын аюулгүй байдлыг хангах гол түлхүүр юм.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
