Машины урд эвэрний үүрэг
Урд талын жолооны хүрд буюу урд талын жолооны холбоос нь тээврийн хэрэгслийн урд тэнхлэгийн чухал гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний үүргийг дараах байдлаар нэгтгэн дүгнэж болно.
Ачааллыг дамжуулах болон даацгаах: Жолооны тэнхлэгийн гол хэсэг болох урд жолооны хүрд нь тээврийн хэрэгслийн урд хэсгийн жинг шууд үүрч, дамжуулахаас гадна жолоодлогын үед замаас үүсэх нарийн төвөгтэй цохилтын ачааллыг дааж, бүтцийн тогтвортой байдлыг хангадаг.
Жолооны зөв удирдлагыг хангах: Урд талын жолооны хүрд нь урд дугуйг жолооны хүрдний уяагаар холбож, дугуйг жолооны хүрдний уяаны тэнхлэгийн дагуу эргэлдэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр жолоочийн жолооны удирдлагын командыг дугуй руу нарийн бөгөөд мэдрэмжтэйгээр дамжуулж, тээврийн хэрэгслийн жолооны үйл ажиллагааг идэвхжүүлдэг.
Түлхүүрийн холболтын системүүд: Энэ нь олон үйлдэлт нэгдсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Дээд хэсэг нь жолооны хүрдний холбогч саваа (жолооны хүч дамжуулах), доод хэсэг нь түдгэлзүүлэлтийн холбогч саваа (тээврийн хэрэгслийн кузовыг тулгуурлах), хажуугийн хэсэг нь хагас гол (дамжуулах хүч)-ийг холбодог бөгөөд энэ нь жолооны систем, түдгэлзүүлэлтийн систем болон хөтлөгчийн системийн нийтлэг огтлолцлын цэг юм.
Жолоодлогын аюулгүй байдал, тогтвортой байдлыг хангах: Урд талын жолооны хүрдний бүтцийн загвар (жишээ нь жолооны хүрдний арын өнцөг болон дотор талын өнцөг) нь жолоодлогын дараа дугуйг автоматаар анхны байрлалдаа буцааж өгөхөд тусалдаг бөгөөд шулуун шугамын жолоодлогын тогтвортой байдлыг сайжруулдаг. Өндөр бат бэх материалууд (жишээлбэл, 40Cr ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн цутгамал) нь мөргөлдөөний энергийг үр дүнтэй шингээж, тарааж, ослын үед тээврийн хэрэгслийн кузов болон зорчигчдыг нэмэлт хамгаалалтаар хангаж, бартаат зам гэх мэт хүнд замын нөхцөлд явах эд ангийн гол эд ангиудыг хамгаалдаг.
Зам болон дугуйны шаардлагад нийцүүлэх: Урд талын жолооны хүрдний загвар нь дугуйны өнцөгийг тодорхойлж, ачаалал ихтэй эсвэл нуман зам дээр дугуйг оновчтой холбоо барих төлөвийг хадгалах, дугуйны хэвийн бус элэгдлийг бууруулах, жолооны хүрдний хөнгөн байдлыг оновчтой болгох боломжийг олгодог.
Тээврийн хэрэгслийн урд талын жолооны хүрдний гэмтэл нь дугуйны хэвийн бус элэгдэл, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний алдагдал, тоормосны чичиргээ, жолооны хүрдний хэвийн бус чичиргээ, тээврийн хэрэгслийн кузовоос хэвийн бус дуу чимээ гарахад хүргэж, жолоодлогын аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй.
Гол алдааны илрэлүүд
Жолоодлогын хэвийн бус байдал
Дугуйны хэвийн бус элэгдэл эсвэл жигд бус элэгдэл: Жолооны хүрдний хэв гажилт нь дугуй болон газрын хоорондох холбоог тэнцвэргүй болгож, дотор/гадаад талдаа хэт их элэгдэлд оруулдаг (жишээлбэл, "дугуй зажлах") бөгөөд дугуйны ашиглалтын хугацааг 50%-иас дээш хувиар бууруулдаг.
Тээврийн хэрэгслийн автомат жолоодлого: Жолооны хүрдийг засах үед тээврийн хэрэгсэл нэг тал руугаа хазайсан хэвээр байгаа тул чиглэлийг тасралтгүй засах шаардлагатай.
Саад бэрхшээлийг хянах
Хүнд жолооны хүрд: Жолооны хүрдийг эргүүлэх эсэргүүцэл, ялангуяа бага хурдтай үед мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.
Жолооны хүрдний хэвийн бус чичиргээ: Жолооны хүрд өндөр хурдтай үед тасралтгүй чичирч, 60 км/цаг-аас дээш хурдтай үед улам эрчимждэг.
Аюулгүй байдлын эрсдэлүүд
Тоормосны системийн эвдрэл
Тоормослох үед тээврийн хэрэгслийн кузов эсвэл дөрөө хүчтэй чичирч, тоормослох зайг 20%-30%-иар уртасгадаг бөгөөд араас мөргөлдөх хандлагатай байдаг.
Бүтцийн гинжин хэлхээний гэмтэл
Хэрэв удаан хугацаанд засвар хийхгүй бол түдгэлзүүлэлтийн систем хэв гажиж, холхивч эвдэрч, засварын зардлыг 3-5 дахин нэмэгдүүлж болзошгүй.
Ослын магадлал нэмэгдсэн
Жолоодлогын хурууны эвдрэл нь явах эд ангийн тогтвортой байдлыг сулруулдаг тул яаралтай эгнээ солих үед тээврийн хэрэгсэл жолоодлогоо алдах эрсдэл нэмэгддэг.
Урд талын жолооны хүрдний (өөрөөр хэлбэл жолооны хүрдний) хэвийн бус дуу чимээ нь ихэвчлэн дараах дууны шинж чанарыг харуулдаг бөгөөд тэдгээрийн өвөрмөц илрэл нь эвдрэлийн шалтгаантай нягт холбоотой байдаг.
"Чархах" эсвэл "чахах" чимээ: Энэхүү хурц, тасралтгүй үрэлтийн чимээ нь жолооны хүрдийг жолоодох үед, ялангуяа байрандаа эргэх эсвэл бага хурдтай явах үед ихэвчлэн гардаг. Энэ нь ихэвчлэн жолооны хүрдний доторх холхивчийн элэгдэл, тосолгооны хангалтгүй байдал, эсвэл резинэн ханцуйны хөгшрөлтөөс болж металл болон металл/резин хоёрын хооронд хуурай үрэлт үүсдэг.
"Товших" эсвэл "товших" чимээ: Энэхүү тод цохилтын чимээ нь тээврийн хэрэгсэл бартаатай замаар өнгөрөх эсвэл жолоо барих үед гарч ирдэг бөгөөд энэ нь жолооны хүрдний холхивч эсвэл холхивчийн холбогч эд анги суларсан, элэгдсэн эсвэл хагарсан, улмаар эд ангиудын хооронд цохилт үүссэнийг илтгэнэ.
Завсарлагатай хэвийн бус дуу чимээ: Энэ дуу чимээ нь завсарлагатай байж болох бөгөөд жолооны хүрдний өнцөг, тээврийн хэрэгслийн хурд эсвэл замын нөхцөл байдалтай холбоотой байж болно. Жишээлбэл, энэ нь жолооны хүрдийг зүүн эсвэл баруун тийш бүрэн эргүүлэх үед л гарч ирдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн жолооны хүрдний хэт их хүлцэл, бөмбөлөг толгойн жигд бус элэгдэл эсвэл дотор талын зэвтэй холбоотой байдаг. Эдгээр хэвийн бус дуу чимээ нь ихэвчлэн жолооны хүрд чичрэх, жолооны хүрд хүнд байх, дугуйны хэвийн бус элэгдэл (дугуй идэх), эсвэл тоормослох үед бие чичрэх зэрэг бусад шинж тэмдгүүд дагалддаг бөгөөд эдгээр нь бүгд урд эвэрт гэмтэл байгааг илтгэдэг.
Хэрэв ийм дуу чимээ илэрвэл жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй эд ангиудыг цаашид гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд аль болох хурдан мэргэжлийн явах эд ангийн үзлэг хийхийг зөвлөж байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
