Нүүрстөрөгчийн савны үүрэг ба ажиллах зарчим
Нүүрстөрөгчийн савыг ихэвчлэн түлшний сав болон хөдөлгүүрийн хооронд байрлуулдаг. Бензин нь дэгдэмхий шингэн тул түлшний савыг ихэвчлэн өрөөний температурт уураар дүүргэдэг. Түлшний уурын ялгаруулалтыг хянах системийн үүрэг нь уурыг шаталтын процесст оруулж, агаар мандалд гарахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Идэвхтэй нүүрстөрөгчийн сав хадгалах төхөөрөмж нь энэ үйл явцад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Газрын дөрөө гишгэж машины хурдыг нэмэгдүүлэх үед машины дотор бензиний үнэр харьцангуй хүчтэй байдаг.
Хэрэв машин хурдасгуурын дөрөө гишгэх үед хурдасгах үед бензиний хурц үнэр ялгаруулдаг алдаа гарсан бол нүүрстөрөгчийн савны системийн хоолойнууд гэмтсэн эсэхийг онцгой анхаарах хэрэгтэй. Бензиний уур нь гэмтсэн хэсгээр дамжуулан агаар мандалд шууд гарч, тээврийн хэрэгслийн дотор бензиний хурц үнэр үүсгэдэг. Хэрэв энэ үед хоолойноос түлш гоожвол бензиний уурын оронд агаар хөдөлгүүрийн оролт руу орж, хөдөлгүүр дэх хольц хэт шингэн болж, машин үе үе зогсоход хүргэдэг.
Хөдөлгүүрийн сул зогсолтын хурд байнга хэлбэлздэг бөгөөд хурдатгалын хүч дутмаг байдаг.
Хэрэв хөдөлгүүр ассаны дараа сул зогсолтын хурд тогтмол хэлбэлзэж, машин хурдатгалын хүчгүй бол нүүрстөрөгчийн савны агаарын оролт болон шүүлтүүрийн тор бөглөрснөөс үүдэлтэй эсэхийг анхаарах хэрэгтэй. Учир нь энэ үед гаднах агаар нүүрстөрөгчийн саванд ороход хэцүү бөгөөд савны дотор цэвэр агаар дутагдаж байна. Сул зогсолтын үед, оролтын вакуум соролтын дор идэвхтэй нүүрстөрөгчийн саванд шингэсэн бензиний уур нь оролтын коллекторт сорогдож, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь хольцыг хэт баялаг гэж илрүүлдэг тул хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь түлшний форсункийн эзэлхүүнийг бууруулдаг. Энэ үед шатамхай хольцын концентраци буурч, сул зогсолтын хурд буурдаг. Дараа нь түлшний форсункийн эзэлхүүн буурснаас болж хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь дараагийн мөчлөгт хольц хэт туранхай байгааг илрүүлдэг тул компьютер түлшний форсункийн эзэлхүүнийг нэмэгдүүлж, сул зогсолтын хурд дахин нэмэгдэхэд хүргэдэг. Тиймээс сул зогсолтын хурд тогтмол хэлбэлздэг. Тиймээс ийм нөхцөл байдал үүссэн үед жолооч нүүрстөрөгчийн савны оролтын нүх бөглөрөөгүй эсэхийг яаралтай шалгах хэрэгтэй.
Хөдөлгүүр гацах эсвэл асаахад хэцүү байдаг.
Энэ үед асуудал үүсгэж болзошгүй нүүрстөрөгчийн савны цахилгаан соронзон хавхлагыг шалгахад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв цахилгаан соронзон хавхлага үргэлж хаалттай байвал нүүрстөрөгчийн сав дахь бензиний уур улам бүр хуримтлагдаж, эцэст нь нүүрстөрөгчийн савыг бүхэлд нь дүүргэнэ. Үлдсэн бензиний уур нь зөвхөн агаар мандалд л гарч чадна. Энэ нь хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж, түлшийг үрэх болно. Үүний эсрэгээр, хэрэв цахилгаан соронзон хавхлага үргэлж нээлттэй байвал хөдөлгүүрийн оролтын хоолой дахь хольц үргэлж баялаг байх бол хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь нүүрстөрөгчийн савны цахилгаан соронзон хавхлагын ажиллагааг энэ үед хянадаггүй тул түлшний шахалтын хэмжээг багасгах тушаал өгөхгүй. Энэ нь халаах үед хольц хэт баялаг болж, хөдөлгүүр зогсох, хөдөлгүүр зогссоны дараа асаахад хүндрэл учруулна.
Түлшийг хэт дүүргэж эсвэл хэт хурдан нэмж болохгүй.
Машин эзэмшигчдийн анхаарах ёстой хоёр дахь зүйл бол түлш цэнэглэх бүртээ хэт их түлш нэмж болохгүй. Бараг дүүрэх үед нь аажмаар нэмэхээ санаарай. Хэт их түлш нэмэх нь нүүрстөрөгчийн савны системийн хоолойд бензиний уур ороход хүргэдэг. Нүүрстөрөгчийн саванд орж буй эдгээр шингэн түлш нь зөвхөн нүүрстөрөгчийн саванд аюул учруулахаас гадна хоолойгоор дамжин оролтын коллектор руу урсаж, очлуурын залгуур "живж", машин цэнэглэх явцад гацах, гацсаны дараа асааж чадахгүй болох зэрэг ноцтой үр дагаварт хүргэдэг. Хэрэв түлшийг хэт хурдан нэмбэл, тэлэлтийн уур болон бензинээр түлхэгдсэн хий цаг тухайд нь ялгарч чадахгүй бол түлш хахах болно.
Нүүрстөрөгчийн сав эвдэрсэн үед хамгийн тод илэрдэг үзэгдэл бол тээврийн хэрэгслийн дотор эсвэл түүний эргэн тойронд бензиний үнэр гарах явдал юм. Энэ нь түлшний уур алдагдсанаас үүдэлтэй. Бензиний үнэр: Нүүрстөрөгчийн сав эвдэрч, бензиний уурыг үр дүнтэй шингээж чадахгүй болсны дараа уур нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл хүрээлэн буй орчинд алдагдаж, хурц үнэр үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн ажиллагаа буурах: Энэ нь хурдатгал муудах, сул зогсолтын хурд тогтворгүй болох эсвэл асаахад хүндрэл учруулж болзошгүй. Түлшний зарцуулалт нэмэгдэх: Түлшний системийн хэвийн бус даралт эсвэл шаталтын үр ашиг буурснаас болж түлшний зарцуулалт нэмэгдэж болзошгүй.
Алдааны заагч гэрэл асна: Зарим загварын хувьд хяналтын самбарын анхааруулах гэрэл (жишээлбэл, бензиний савны дүрс) асна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
