Машины генераторын чангалах дугуй гэж юу вэ?
Машины генераторын чангалах дугуй нь хөдөлгүүрийн урд талын дагалдах хэрэгслийн хөтлөгч системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь голчлон хөтлөгч бүсний чангалалтыг зохицуулж, хадгалахад ашиглагддаг бөгөөд генератор, агааржуулагч компрессор, усны насос болон бусад дагалдах хэрэгслийн тогтвортой, үр ашигтай ажиллагааг хангадаг.
Энэ нь хөдөлгүүрийн чадлын гаралтад шууд оролцдоггүй боловч нарийн метроном шиг тогтмол даралт үзүүлснээр бүсийг янз бүрийн арааны системд үргэлж наалдуулж, гулсах, хэвийн бус чимээ шуугиан, сулралаас үүдэлтэй шүд алгасахаас зайлсхийдэг.
Гол үүрэг ба ач холбогдол:
Хүчдэлийг хадгалах: Үндсэн функц нь дотор пүрш эсвэл гидравлик төхөөрөмжөөр дамжуулан тасралтгүй даралт өгөх, ашиглалтын явцад туузны суналтыг автоматаар нөхөж, туузыг оновчтой чанга төлөвт байлгах явдал юм.
Системийн тогтвортой байдлыг хангах: Хангалттай хүчдэлгүй байдал нь генераторыг тогтворгүй цэнэглэхэд (гэрэл бүдэгрэх, хурдан цэнэглэлт тасалдах магадлалтай), агааржуулагчийн компрессорын хүч хангалтгүй, хүнд тохиолдолд бүс нь гэнэт замаасаа гарч, гинжин хэлхээний эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
Дуу чимээ болон чичиргээг бууруулах: Сайн ажиллагаатай чангалах дугуй нь бүсийг илүү жигд ажиллуулах боломжийг олгож, дуу чимээг үр дүнтэй бууруулж, системийн зарим чичиргээг шингээж, бүсний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Бүтэц ба төрлүүд:
Генераторын чангалах дугуй нь ихэвчлэн хөдөлгөөнгүй их бие, чангалах гар, дугуйны их бие, мушгирах пүрш, гулсмал холхивч, пүршний ханцуйнаас бүрдэнэ.
Энэ нь автомашины хурдны хайрцагны системийн амархан гэмтдэг эд анги юм. Ерөнхийдөө 6-8 мянган километр жолоодсоны дараа эсвэл хэвийн бус дуу чимээ гарсан үед шалгаж, солихыг зөвлөж байна. Системийн найдвартай байдлыг хангахын тулд үүнийг бүс, сул зогсолтын дугуй болон бусад эд ангиудтай хамт сольж байдаг.
Машины генераторын чангалах дугуй нь хөдөлгүүрийн нэмэлт хөтлөгч системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь генератор (болон агааржуулагч компрессор, усны насос гэх мэт)-ийн хөтлөгч бүсний чангалалтыг зохицуулж, дамжуулах системийн тогтвортой, үр ашигтай ажиллагааг хангах явдал юм.
Тодорхой функцуудыг дараах байдлаар нэгтгэн дүгнэж болно.
Туузны таталтыг хадгалах: Дотоод пүрш (мушгих пүрш гэх мэт) эсвэл гидравлик төхөөрөмжөөр дамжуулан автоматаар тасралтгүй даралтыг өгч, туузыг зохих чанга төлөвт байлгаж, туузны хөгшрөлт болон суналтаас үүдэлтэй сулралаас сэргийлдэг.
Гулсах болон шүд унахаас урьдчилан сэргийлэх: Тохиромжтой чангалалт нь өндөр хурдтай ажиллах үед бүс гулсахаас үр дүнтэй урьдчилан сэргийлж, генератор болон бусад дагалдах хэрэгслүүд тогтвортой цахилгаан оролтыг хангаж, цэнэглэх дутагдал эсвэл цахилгаан дамжуулах тасалдалаас үүдэлтэй агааржуулагчийн эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой.
Чичиргээ болон чимээг бууруулах: Суналтын дугуй нь туузны чичиргээг шингээж, буферлаж, хурдны хайрцгийг илүү жигд болгож, хөдөлгүүрийн тасалгаанд гарах "товших" эсвэл "чичирэх" зэрэг хэвийн бус чимээг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.
Эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгах: Хүчдэлийг нарийн хянаснаар хэт сул байгаагаас болж бүсний хэт элэгдэлд орохоос зайлсхийж, холхивч болон генераторын гол зэрэг эд ангиудын хэт ачааллаас болж гэмтэхээс сэргийлж, улмаар дамжуулах системийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Ажлын нөхцөлд тохируулсан автомат тохируулга: Орчин үеийн чангалах дугуйнууд нь ихэвчлэн автомат чангалах загвартай бөгөөд хөдөлгүүрийн хурдны өөрчлөлт, туузны температур болон элэгдлийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан гараар оролцоогүйгээр хурцадмал байдлыг бодит цаг хугацаанд тохируулж, системийн найдвартай байдлыг сайжруулдаг.
Тайлбар: Бодит тээврийн хэрэгсэлд "генераторын чангалах дугуй" гэдэг нь ихэвчлэн генератор, агааржуулагч компрессор гэх мэтийг жолоодоход зориулсан туслах бүс (жишээлбэл, олон хавиргатай бүс)-ийн чангалах төхөөрөмжийг хэлдэг. Энэ нь цагийн бүсийн чангалах дугуйнаас бие даасан систем юм. Цаг хугацааны бүсний систем нь хөдөлгүүрийн хавхлагыг нээх, хаахыг хянадаг бол генераторын чангалах дугуй нь зөвхөн дагалдах хэрэгсэлд цахилгаан дамжуулах үүрэгтэй. Энэ хоёр нь ижил төстэй бүтэцтэй боловч өөр өөр байрлал, үүрэгтэй. Солихдоо ялгах шаардлагатай.
Генераторын чангалах дугуй ажиллахгүй болоход нийтлэг шинж тэмдгүүдэд: хүйтэн асаалтын үед тасралтгүй "товших" чимээ, бүс гулсаж гэрэл бүдгэрэх эсвэл агааржуулагч ажиллахаа болих, эсвэл бүс эвдэрч хөдөлгүүр гацах зэрэг орно. 6 мянган километр тутамд эсвэл эргэлтийн наалдамхай байдал, илэрхий чимээ шуугиан эсвэл пүрш ажиллахаа больсон үед түүний нөхцөл байдлыг шалгаж, гинжин хэлхээний эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд цаг тухайд нь солихыг зөвлөж байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
