Дугуйн даралт мэдрэгч: Жолоодлогын аюулгүй байдал болон алдааны хариу арга хэмжээний үл үзэгдэх хамгаалагч
Машины идэвхтэй аюулгүй байдлын тохиргооны системд дугуйны даралт мэдрэгч нь жолоодлогын тогтвортой байдлыг хангадаг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нь дугуйны "ухаалаг эмч" шиг дугуйны даралт болон температурын нөхцлийг байнга хянаж, жолоочид дугуйны эрүүл мэндийн бодит мэдээллийг өгч, дугуйны хэвийн бус даралтаас үүдэлтэй аюулгүй байдлын аюулаас үр дүнтэй урьдчилан сэргийлдэг.
Дугуйны даралт мэдрэгчийн үндсэн үүрэг
Дугуйны даралт мэдрэгчийн үндсэн үүрэг нь дугуйны даралтыг бодит цаг хугацаанд хянах, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах эхний хамгаалалтын шугамыг бий болгох явдал юм. Энэ нь дугуйны дотоод агаарын даралтын өөрчлөлтийг нарийн тодорхойлохын тулд суурилуулсан даралт мэдрэгч элементийг ашигладаг. Дугуйны даралт тогтоосон босго хэмжээнээс доогуур эсвэл түүнээс дээш байх үед тээврийн хэрэгслийн системд шууд дохио илгээж, жолоочид асуудлыг цаг тухайд нь шийдвэрлэхийг анхааруулахын тулд гэрэл эсвэл дуут дохиолол ажиллуулдаг. Тоо баримтаас харахад зам тээврийн ослын ойролцоогоор 30% нь дугуйны асуудалтай холбоотой бөгөөд дугуйны даралт хангалтгүй байх нь гол шалтгаануудын нэг юм. Дугуйны даралт мэдрэгч нь ийм эрсдэлийг нэн даруй арилгах боломжтой.
Аюулгүй байдлын сэрэмжлүүлэгээс гадна дугуйны даралт мэдрэгч нь дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгах, түлшний хэмнэлтийг оновчтой болгоход тусалдаг. Жолоо барих үед дугуйны стандарт даралтыг хадгалах нь дугуйны элэгдлийг илүү жигд болгодог. Туршилтаас харахад хэрэв дугуйны даралт хэвийн утгаас 10%-иар буурвал дугуйны ашиглалтын хугацаа 15%-иар буурна; үүний зэрэгцээ дугуйны тогтвортой даралт нь өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулж чадна. Хэрэв дугуйны даралт стандарт утгаас 30%-иар бага байвал түлшний зарцуулалт 10%-иар нэмэгдэх бөгөөд дугуйны даралт мэдрэгч нь жолооч нарт түлшний зардлыг хэмнэхэд тусалдаг.
Зарим өндөр зэрэглэлийн дугуйны даралт мэдрэгч нь температурыг хянах чадвартай бөгөөд энэ нь дугуйны ажлын температурын талаар нэгэн зэрэг мэдээлэл өгөх боломжтой. Дугуйны хэт температур нь хэвийн бус агаарын даралтыг үүсгэж, дугуй хагарах эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Температур аюулгүй хязгаараас хэтэрсэн үед мэдрэгч нь анхааруулга өгч, жолоочид дугуй хэт халсан эсэхийг тодорхойлоход тусалдаг. Ухаалаг холбогдсон технологи хөгжсөнөөр зарим шинэ мэдрэгчийг тээврийн хэрэгслийн APP-тэй холбож, алсын зайнаас хянах боломжтой бөгөөд ингэснээр жолооч нар тээврийн хэрэгслийн гадна дугуйны нөхцөл байдлыг хянах боломжтой болно.
Техникийн төрлүүдийн үүднээс авч үзвэл дугуйны даралт мэдрэгчийг шууд ба шууд бус гэж хуваадаг. Шууд мэдрэгчийг дугуйны дотор суурилуулж, бие даасан даралт мэдрэгчээр дамжуулан дугуйны даралтыг шууд хэмждэг бөгөөд өгөгдлийн нарийвчлал нь ±0.1 Бар хүрч, хэвийн бус дугуйг нарийн олох, тэр ч байтугай цагт 0.05 Бар агаарын удаан алдагдлыг илрүүлэх чадвартай; шууд бус мэдрэгч нь ABS дугуйны хурд мэдрэгч дээр тулгуурлан дугуйны эргэлтийн хурдны зөрүүг харьцуулж, дугуйны даралтын өөрчлөлтийг тодорхойлдог боловч өртөг багатай боловч дугуйны даралтын тодорхой утгыг харуулж чадахгүй бөгөөд хуурамч дохиоллын түвшин харьцангуй өндөр байдаг.
Дугуйны даралт мэдрэгчийн нийтлэг алдаа ба шалтгаанууд
Дугуйны даралт мэдрэгч нь найдвартай ажиллагаатай боловч удаан хугацааны ашиглалтын явцад эвдэрч, хэвийн ажиллагаанд нь нөлөөлж болзошгүй. Мэдрэгчтэй холбоотой асуудлууд нь эвдрэлийн гол шалтгаануудын нэг юм. Шууд мэдрэгч нь ихэвчлэн цахилгаан хангамжийн хувьд суурилуулсан батерей ашигладаг бөгөөд батерейны ашиглалтын хугацаа нь ерөнхийдөө 3-5 жил байдаг. Батерей дууссаны дараа мэдрэгч бүрэн ажиллахаа больж, дугуйны даралтын өгөгдлийг дамжуулах боломжгүй болно; хэрэв мэдрэгчийн дотоод хэлхээнд богино холболт эсвэл физик гэмтэл гарсан бол, жишээлбэл, жолоо барих үед гэнэтийн цохилтоос болж гэмтсэн бол дохио дамжуулах тасалдал үүснэ.
Гадаад орчны хүчин зүйлс нь мэдрэгчид нөлөөлж болно. -40°C-аас 125°C-аас доош температур гэх мэт хэт өндөр температурын орчин нь дотоод электрон эд ангиудын эвдрэлд хүргэж болзошгүй; тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед хүчтэй чичиргээ болон цохилт нь мэдрэгчийн дотоод бүтцэд бага зэргийн өөрчлөлт оруулж, хэмжилтийн нарийвчлалд нөлөөлж болзошгүй; өндөр хүчдэлийн шугамын ойролцоо жолоодох гэх мэт цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоо нь утасгүй дохионы дамжуулалтад саад учруулж, үе үе алдаа гаргахад хүргэж болзошгүй.
Суурилуулалт болон системийн тохируулгын асуудлыг мөн үл тоомсорлож болохгүй. Хэрэв мэдрэгч суурилуулах явцад хавхлагын тагтай нягт таарахгүй бол өгөгдөл гажуудахад хүргэнэ; тээврийн хэрэгслийн системийг шинэчилсний дараа, хэрэв мэдрэгчийн програм хангамжийг нэгэн зэрэг шинэчлэхгүй бол протоколын нийцгүй байдал үүсч, тээврийн хэрэгслийн систем мэдрэгчийн дохиог танихгүй болоход хүргэж болзошгүй; дугуйны даралтын хэвийн бус хэлбэлзэл, тухайлбал 3.5 бар хүртэл хурдан хөөрөх эсвэл стандарт утгаас 1.5 бар хүртэл бууруулах, мэдрэгчийн хэмжилтийн хязгаараас хэтрэх зэрэг нь алдааг буруу үнэлэхэд хүргэж болзошгүй юм. Дугуйны даралтын мэдрэгчийн эвдрэлийг зохицуулах, урьдчилан сэргийлэх
Хяналтын самбар дээрх дугуйны даралтын анхааруулах гэрэл асахад жолооч эхлээд дугуйны даралт хэмжигч ашиглан бүх дөрвөн дугуйны хийн даралтыг хэмжиж, энэ нь хэвийн бус дугуйны даралтаас үүдэлтэй эсэхийг тодорхойлох хэрэгтэй. Хэрэв дугуйны даралт стандарт хэмжээнээс доогуур байвал цаг тухайд нь хийлэх шаардлагатай. Хэрэв дугуй эвдэрсэн бол шинэ дугуйгаар солих хэрэгтэй; хэрэв дугуйны даралт хэвийн боловч анхааруулах гэрэл асаалттай байвал мэдрэгч эвдэрсэн байх магадлалтай бөгөөд мэргэжлийн засварчинтай холбоо барьж үзлэг хийх шаардлагатай.
Өдөр тутмын хэрэглээний үед автомашины эзэд мэдрэгчийн батерейны төлөвийг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй. Суурилуулсан батерейтай загвартай хүмүүсийн хувьд техникчид засвар үйлчилгээний үеэр батерейны түвшинг шалгаж болно. Дугуй эсвэл обуд солихдоо задлах, угсрах явцад бие махбодийн гэмтэл учруулахаас зайлсхийхийн тулд мэдрэгчийг хамгаалахад анхаарах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ мэдрэгч болон тээврийн хэрэгслийн системийн хооронд хэвийн харилцаа холбоог хангахын тулд дахин засварлах, тохируулах шаардлагатай.
Дугуйны даралт мэдрэгч сонгохдоо тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрийн анхны эд ангиудтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Үйлдвэрийн зэрэглэлийн чипс ашигласан, нарийн төвөгтэй жолоодлогын орчинд дасан зохицох сайн битүүмжлэлийн загвартай бүтээгдэхүүнийг давуу эрх олгох хэрэгтэй. Хэт их цаг агаар эсвэл замын нарийн төвөгтэй нөхцөлд дугуйны нөхцөлд анхаарлаа хандуулаарай. Мэдрэгчийн ямар нэгэн хэвийн бус байдал илэрвэл аюулгүй жолоодлогыг хангахын тулд цаг тухайд нь засах эсвэл солих хэрэгтэй.
Дүгнэж хэлэхэд, дугуйны даралт мэдрэгч нь орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын системийн зайлшгүй хэсэг юм. Нарийн хяналтын чадвар, цаг тухайд нь анхааруулах функцүүдээрээ жолоодлогын аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг. Үүний үүрэг, эвдрэлийн шалтгааныг ойлгож, тогтмол засвар үйлчилгээ, хариу арга хэмжээ авснаар энэхүү "үл үзэгдэх хамгаалагч" үргэлжлүүлэн ажиллаж, машины эзэмшигчийг аюулгүй аялалд дагалдан явах боломжтой болно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
