Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холболт: Үйл ажиллагаа, алдаа болон аюулгүй байдлын анхааруулга
Тээврийн хэрэгслийн жолооны системийн нарийн бүтэцэд жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холбоос нь ач холбогдолгүй мэт санагдаж болох ч энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тогтвортой байдал болон жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангадаг чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолооны системийн "холболт" шиг хүч дамжуулах болон хөдөлгөөнийг хувиргах үүргийг чимээгүйхэн хариуцдаг. Нэгэнт эвдэрвэл жолоодлогын аюулгүй байдалд шууд заналхийлнэ.
Жолооны арааны гаднах бөмбөлөг холболтын үндсэн үүрэг
Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холбоос нь жолооны араа болон урд дугуйны жолооны савааг холбодог гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь голчлон жолоочийн жолооны ажиллагааг дугуйнд нарийн дамжуулах үүрэгтэй бөгөөд тээврийн хэрэгсэл уян хатан жолоодох боломжийг олгодог. Дотор нь бөмбөрцөг хэлбэртэй нугасны бүтэцтэй бөгөөд энэ нь олон өнцгөөр уян хатан хөдөлж, жолоодох үед замын чичиргээ болон цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай. Тодруулбал, түүний функцийг дараах хоёр хэсэгт хувааж болно: Нэгдүгээрт, энэ нь жолооны хүчийг үр ашигтай дамжуулах боломжийг олгодог. Жолооч жолооны хүрдийг эргүүлэх үед жолооны араанаас үүссэн хажуугийн хүч нь дотор татах саваагаар дамжуулан гадна талын бөмбөлөг холбоос руу дамждаг бөгөөд дараа нь хүч нь жолооны хүрдний зангилаа руу дамждаг бөгөөд эцэст нь дугуйг жолоодож жолооны үйлдлийг гүйцэтгэдэг. Энэхүү хүч дамжуулах процесс нь жолооны зааврыг нарийн гүйцэтгэхийн тулд гадна талын бөмбөлөг холбоос нь өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй байхыг шаарддаг. Хоёрдугаарт, энэ нь жолооны системийн жигд байдлыг хангадаг. Гадна талын бөмбөлөг холбоосын бөмбөрцөг бүтэц нь жолооны үед олон өнцгөөр эргэлдэх боломжийг олгодог бөгөөд жолооны үед чичиргээ болон огцом хэлбэлзлийг үр дүнтэй бууруулж, жолооны ажиллагааг илүү жигд, чөлөөтэй болгодог. Үүний зэрэгцээ, гадна талын бөмбөлөг холболтын гадна талын тоос нэвтэрдэггүй ханцуй нь тоос, шавар болон бусад хольцыг тусгаарлаж чаддаг бөгөөд дотор талын тослох тос нь үрэлтийг бууруулж, эд ангиудын ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холболтын эвдрэлийн шинж тэмдэг ба аюулууд
Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холбоос нь өндөр давтамжтай хөдөлгөөн болон хүч даах төлөвт байгаа бөгөөд эмзэг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Ашиглалтын хугацаа нэмэгдэхийн хэрээр дотор талын бөмбөлөгний зүү болон бөмбөлөгний залгуур аажмаар элэгдэж, тоос нэвтэрдэггүй ханцуй нь мөн хуучирч, хагарч, улмаар хэд хэдэн эвдрэлийн шинж тэмдэг илэрч болзошгүй.
Хэвийн бус дуу чимээ: Энэ нь жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холболтын эвдрэлийн хамгийн түгээмэл дохио юм. Тээврийн хэрэгсэл бартаатай замаар явж байх эсвэл эргэх үед урд дугуйны хэсэг нь бүдэг металл тогших чимээ гаргадаг бөгөөд энэ нь элэгдэл болон эд ангийн хоорондох хэвийн бус үрэлтийн улмаас бөмбөлөг холболтын зай нэмэгдсэнээс үүсдэг. Үүнээс гадна, жолооны хүрдийг эргүүлэх үед гарах "товших-товших" чимээ нь гадна талын бөмбөлөг холболтын эвдрэлийн илрэл байж болно.
Жолооны хүрдний тогтвортой байдал буурах: Гадна талын бөмбөлөг холбоосны элэгдэл нь жолооны хүрд хэт чөлөөтэй тоглох, жолооны хариу үйлдэл буруу байх зэрэгт хүргэдэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн шулуун шугамын жолоодлогыг хадгалахын тулд жолооны хүрдийг байнга нарийн тохируулах шаардлагатай болдог. Өндөр хурдтай үед энэ нь жолооны хүрд чичирч, бариулд хөвөх мэдрэмж төрүүлж, тээврийн хэрэгслийн жолооны тогтвортой байдалд ноцтой нөлөөлж болзошгүй. Зарим тээврийн хэрэгсэл жолоодлогын явцад хазайлт үзүүлж болзошгүй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн их биеийг үл үзэгдэх хүч татаж байгаа мэт санагдаж, урьдчилан тодорхойлсон жолоодлогын замыг хадгалахад хэцүү болгодог.
Дугуйны хэвийн бус элэгдэл: Гаднах бөмбөлөг холбоос гэмтсэнээр дугуйны тэгшлэх өнцөг буруу болж, дугуй болон газрын хоорондох холбоо барих төлөв өөрчлөгдөж, улмаар дугуйны жигд бус, овгор элэгдэл үүсдэг бөгөөд үүнийг "дугуйны элэгдэл" гэж нэрлэдэг. Энэхүү хэвийн бус элэгдэл нь дугуйны эдэлгээг богиносгоод зогсохгүй тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тогтвортой байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.
Жолооны хүрдний жолоодлогод хүндрэлтэй байдал: Гадна талын бөмбөлөг холбоос нь элэгдэж, тосгүй болж, зэврэх үед эргэх эсэргүүцэл мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, сул зогсолт эсвэл бага хурдтай эргэх үед жолооны хүрд хүндэрч, заримдаа "товших" чимээ гарч, жолооны хүрдний ажиллагааг хүндрүүлж, жигд бус болгодог.
Аюулгүй байдлын ноцтой аюул: Хэрэв гадна талын бөмбөлөг холбоосны эвдрэлийг цаг тухайд нь арилгахгүй бол хэт их элэгдлээс болж бөмбөлөгний зүү гэмтэж, жолооны араа болон дугуйны хоорондох холболт эвдэрч, жолооч тээврийн хэрэгслийн жолооны чиглэлийг бүрэн хянах чадвараа алдаж, амархан өнхрөх эсвэл хойд талын мөргөлдөөнд хүргэдэг. Үүнээс гадна, гэмтсэн гадна талын бөмбөлөг холбоос нь тоормослох үед дугуйны жигд хүчний тархалтад нөлөөлж, тоормосны хазайлт болон тоормослох зайг уртасгаж, жолоодлогын эрсдэлийг улам нэмэгдүүлдэг.
Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холболтыг шалгах, засвар үйлчилгээ хийх зөвлөмж
Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холболтын хэвийн ажиллагааг хангахын тулд жолооч нар тогтмол үзлэг, засвар үйлчилгээ хийх хэрэгтэй. Өдөр тутмын засвар үйлчилгээний үеэр гадна талын бөмбөлөг холболтын тоосны бүрхүүл гэмтсэн, хагарсан эсвэл тос гоожиж байгаа эсэхийг сайтар шалгах нь чухал юм. Хэрэв тоосны бүрхүүл гэмтсэн бол шороо, ус, тоос шороо болон бусад хольц нь бөмбөлөг холболтын дотор хэсэгт орохоос сэргийлж, элэгдлийг хурдасгахаас сэргийлж нэн даруй солих хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийг өргөж, дугуйг гараар сэгсрэх эсвэл бөмбөлөг холболтыг барьж аваад шууд сэгсэрч болно. Хэрэв илэрхий сулрал эсвэл завсар байгаа бол энэ нь бөмбөлөг холболт элэгдсэн бөгөөд цаг тухайд нь засвар хийх эсвэл солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ. Жолооны арааны гадна талын бөмбөлөг холболтыг солихдоо жолооны системийн нарийвчлал, бат бөх чанарыг хангахын тулд үйлдвэрийн анхны үзүүлэлттэй нийцсэн дагалдах хэрэгслийг сонгохыг зөвлөж байна. Солисны дараа тээврийн хэрэгслийн хазайлт эсвэл буруу байрлалаас үүдэлтэй дугуйны хэвийн бус элэгдэлээс зайлсхийхийн тулд дугуйны байрлалын өнцгийг тохируулахын тулд дөрвөн дугуйны тохируулгын тохируулгыг хийх шаардлагатай. Түүнчлэн жолооч нар өдөр тутмын жолоодлогын үеэр замын гадаргуу дээр хүчтэй цохилт өгөхөөс зайлсхийх хэрэгтэй, тухайлбал хурд сааруулагчийг өнгөрөхдөө урьдчилан хурдасгах зэрэг нь гадна талын бөмбөлөг холбоосонд үзүүлэх цохилтын хүчийг бууруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.
Жолооны хүрдний гадна талын бөмбөлөг холбоос нь жижиг боловч тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын гүйцэтгэл болон жолоодлогын аюулгүй байдалтай холбоотой. Жолооч нар энэ бүрэлдэхүүн хэсэгт анхаарлаа хандуулж, түүний үйл ажиллагаа, эвдрэлийн шинж тэмдэг, засвар үйлчилгээний аргыг ойлгож, болзошгүй асуудлуудыг цаг алдалгүй илрүүлж, шийдвэрлэж, тээврийн хэрэгслийг үргэлж аюулгүй, тогтвортой жолоодлогын байдалд байлгах хэрэгтэй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
