Машины урд хаалт ямар материалаар хийгдсэн байдаг вэ
Автомашины урд хаалтны гол материалууд нь хуванцар, ган, хөнгөн цагаан хайлш бөгөөд эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн загварын дизайн, өртөг болон гүйцэтгэлийн шаардлагаас хамаарна.
Материалын төрөл ба шинж чанар
Youdaoplaceholder0 хуванцар материал :
Нийтлэг материалуудад PP+EPDM, PA+PPO эсвэл нүүрстөрөгчийн шилэн арматуртай хуванцар орно. Эдгээр нь гангаас 40%-50% хөнгөн бөгөөд цохилтод зөөлөвчтэй тул гэмтлийг бууруулж чадна.
Үүнийг ихэвчлэн эдийн засгийн ангиллын автомашин эсвэл гэр бүлийн тээврийн хэрэгсэлд (жишээ нь Volkswagen Sagitar, Peugeot 307) зардлыг хянах, явган зорчигчийн аюулгүй байдлын дүрэм журмыг хангах зорилгоор ашигладаг.
Youdaoplaceholder0 ган материал :
Энэ нь өндөр бат бэх, дэвшилтэт технологи, хямд өртөгтэй өндөр бат бэх ган хавтанг тамгалах замаар үүсдэг боловч харьцангуй хүнд юм.
Энэ нь бат бөх чанарыг онцолсон загваруудад (жишээ нь Nissan Sylphy) түгээмэл харагддаг боловч нарийн төвөгтэй хэлбэрийг боловсруулахад илүү хэцүү байдаг.
Youdaoplaceholder0 хөнгөн цагаан хайлш материал :
Хөнгөн жингийн давуу талууд нь ач холбогдолтой бөгөөд зэврэлтэнд тэсвэртэй тул жолоодлого болон түлшний хэмнэлтийг сайжруулж болох ч өртөг нь харьцангуй өндөр байдаг.
Үүнийг ихэвчлэн дунд болон өндөр зэрэглэлийн загваруудад (Lexus ES болон NIO ET5 гэх мэт) ашигладаг.
Youdaoplaceholder0 Урд хаалтыг солих нь томоохон засвар гэж тооцогдохгүй, учир нь энэ нь зүгээр л гаднах кузовын самбар бөгөөд тээврийн хэрэгслийн гол функциональ бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хамардаггүй тул тээврийн хэрэгслийн нийт аюулгүй байдал болон эрчим хүчний гүйцэтгэлд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй.
Их засварын тодорхойлолт ба урд хаалт солих мөн чанар
Автомашины томоохон засвар гэдэг нь үндсэн функциональ эд ангиудыг цогцоор нь сэргээн засварлахыг хэлдэг бөгөөд голчлон гурван ангилалд багтдаг:
Youdaoplaceholder0 Хөдөлгүүрийн засвар: Цахилгаан системтэй холбоотой гол засвар үйлчилгээ.
Youdaoplaceholder0 Хурдны хайрцгийн засвар : тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцгийн ажиллагаанд нөлөөлдөг.
Явах эд ангийн түдгэлзүүлэлтийн шинэчлэл: Энэ нь жолоодлого болон аюулгүй байдлын дэмжлэгтэй холбоотой.
Урд талын хаалт (мөн урд хаалт гэгддэг) нь урд дугуйны дээр байрладаг кузовын бүрхүүл юм. Энэ нь голчлон гоо зүй, хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд элс, хайрга цацагдахаас сэргийлж, салхины эсэргүүцлийг бууруулдаг. Үүнийг солих нь зөвхөн гаднах бүрхүүлийн эд ангиудыг задалж, суурилуулах ажлыг багтаадаг бөгөөд нарийн төвөгтэй процесс шаарддаггүй бөгөөд энэ нь бага зэргийн засвар юм.
Боломжит үр дагавар ба урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Youdaoplaceholder0 Тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнэ: Хэдийгээр энэ нь гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүй ч хуучин автомашины зах зээл засвар үйлчилгээний бүртгэлээс шалтгаалан үнэ буурч болзошгүй.
Youdaoplaceholder0 Онцгой нөхцөл байдал: Хэрэв гэмтэл нь хүрээний хэв гажилт эсвэл түдгэлзүүлэлтийн системийн эвдрэлтэй хамт байвал томоохон засварт шилжиж болно.
Хавтанг солихыг зөвлөдөггүй гол шалтгаан нь тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын аюулгүй байдал, бүтцийн бүрэн бүтэн байдал, урт хугацааны үнэ цэнэд нөлөөлж болзошгүй юм. Хэрэв эвдрэл нь ноцтой биш (жишээлбэл, 70%-иас дээш хэв гажилт эсвэл хагарал гэх мэт) бол засварыг нэн тэргүүнд тавих нь илүү сайн сонголт юм.
Аюулгүй байдлын эрсдэл
Хаалганы хаалтуудыг солих нь тээврийн хэрэгслийн кузовын бүтцийн бат бөх чанарыг сулруулж, жолоодлогын тогтвортой байдалд нөлөөлж болзошгүй. Хаалга нь кузовын хавтан болохын хувьд үйлдвэрийн анхны лазер гагнуурын цэгүүдээр дамжуулан тээврийн хэрэгслийн кузовтой нягт холбогдсон байдаг. Хүчтэй салгаснаар гагнуурын цэгүүдийн бат бөх чанарыг бүрмөсөн гэмтээж (засвар хийсний дараа үйлдвэрийн анхны бат бөхийн зөвхөн 70%-д хүрдэг), жолоодлогын аюулгүй байдлын эрсдлийг нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна, буруу суурилуулсан эсвэл чанар муутай хаалтууд нь салхины чимээг нэмэгдүүлж, цохилтын эсэргүүцлийг бууруулж, тэр ч байтугай өндөр хурдтай жолоодох үед сулрах эсвэл хэвийн бус дуу чимээ гарахад хүргэдэг.
Солих үйл явц нь мэргэжлийн тоног төхөөрөмж, технологи шаарддаг; эс тэгвээс тохирох асуудал үүсгэхэд хялбар байдаг.
Шинэ хаалт нь анхны кузовын бүтэцтэй тохирохгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь хэмжээсийн хазайлт эсвэл аэродинамик гүйцэтгэлийг бууруулж, түлшний хэмнэлтэд нөлөөлж болзошгүй юм.
Материалын ялгаа (жишээ нь, үйлдвэрийн анхны хөнгөн цагаан/ган болон үйлдвэрийн хоёрдогч нүүрстөрөгчийн ширхэг гэх мэт) нь зэврэлтийн эрсдэлийг нэмэгдүүлж, үйлдвэрийн доод түвшний хоёрдогч эд ангиуд жилийн үзлэгт хамрагдахгүй байж болзошгүй.
Солисны дараа түдгэлзүүлэлтийн системийг дахин тохируулах шаардлагатай; эс тэгвээс жолоодлого эвдэрч болзошгүй.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
